Vilkimo svirties pakaba (pusiau nepriklausoma pakaba)
Buksyravimo svirties pakaba taip pat žinoma kaip pusiau nepriklausoma pakaba, kuri turi ir nepriklausomos pakabos trūkumų, ir nepriklausomos pakabos privalumų. Struktūriniu požiūriu ji priklauso nepriklausomai pakabai, tačiau iš pakabos veikimo perspektyvos tokia pakaba skirta pasiekti visiškai nepriklausomos pakabos veikimą su didesniu stabilumu, todėl ji vadinama pusiau nepriklausoma pakaba.
Vilkimo svirties pakaba skirta galinio rato pakabos konstrukcijai, jos sudėtis yra labai paprasta, kad ratas ir korpusas arba rėmas būtų tvirtai pasuktas aukštyn ir žemyn strėlės jungtis, o tada prie hidraulinio amortizatoriaus ir spyruoklės kaip minkšta jungtis. , atlieka amortizatoriaus vaidmenį ir palaiko korpusą, cilindrinė arba kvadratinė sija yra prijungta prie kairiojo ir dešiniojo ratų.
Žvelgiant iš vilkties svirties pakabos konstrukcijos, kairė ir dešinė pasukamos svirties yra sujungtos sija, todėl pakabos konstrukcija vis tiek išlaiko bendras tilto charakteristikas. Nors vilkimo svirties pakabos struktūra yra labai paprasta, komponentų yra labai mažai, juos galima suskirstyti į pusės vilkimo svirties ir dviejų tipų pilną vilkties svirtį.
Vadinamasis pusės vilkties svirties tipas reiškia, kad vilkimo svirtis yra lygiagreti arba tinkamai pasvirusi kūnui. Priekinis vilkties svirties galas yra prijungtas prie korpuso arba rėmo, o galinis - su ratu arba ašimi. Vilkimo svirtis gali siūbuoti aukštyn ir žemyn su amortizatoriumi ir spyruokle. Viso traukimo svirties tipas reiškia, kad vilkimo svirtis yra sumontuota virš ašies, o jungiamoji svirtis tęsiasi iš galo į priekį. Paprastai nuo tempimo svirties jungiamojo galo iki rato galo bus panaši V formos konstrukcija. Tokia konstrukcija vadinama pilno vilkimo svirties tipo pakaba.
Dviguba šakės svirties nepriklausoma pakaba
Dvigubos šakės svirties nepriklausoma pakaba taip pat žinoma kaip dvigubos A formos nepriklausoma pakaba. Dvigubos šakės svirties pakaba sudaryta iš dviejų nevienodų A arba V formos valdymo svirčių ir statramsčio hidraulinių amortizatorių. Viršutinė valdymo svirtis paprastai yra trumpesnė nei apatinė. Vienas viršutinės valdymo svirties galas yra prijungtas prie stulpelio amortizatoriaus, o kitas – prie korpuso; Vienas apatinės valdymo svirties galas yra prijungtas prie rato, o kitas galas yra prijungtas prie korpuso. Viršutinė ir apatinė valdymo svirtys taip pat sujungtos švaistikliu, kuris taip pat yra sujungtas su ratu. Skersinę jėgą vienu metu sugeria dvi šakės, o statramstis neša tik kūno svorį. Dvigubos šakės svirties pakabos gimimas yra glaudžiai susijęs su McPherson nepriklausoma pakaba. Jie turi bendrų bruožų: apatinė valdymo svirtis sudaryta iš AV arba A formos šakių valdymo svirties, o hidraulinis amortizatorius veikia kaip ramstis, laikantis visą kūną. Skirtumas tas, kad dviguba pakaba turi viršutinę valdymo svirtį, sujungtą su statramsčio amortizatoriumi.
