Įtaisas, kuris smūgio metu suteikia automobiliui ar vairuotojui amortizatorių.
Prieš dvidešimt metų automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo gaminami iš metalinių medžiagų. Jie buvo štampuojami į U formos profilio plieną, kurio storis didesnis nei 3 mm. Paviršius buvo apdorotas chromu ir pritvirtintas kniedėmis arba suvirintas su išilgine rėmo sija. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilių bamperiai, kaip svarbi saugos priemonė, taip pat žengia inovacijų keliu. Šiandien automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai, be originalios apsaugos funkcijos išlaikymo, taip pat siekia harmonijos ir vienovės su kėbulo forma, lengvo svorio. Siekiant šio tikslo, automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai gaminami iš plastiko, vadinami plastikiniais bamperiais. Bamperis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir palengvina išorinius smūgius bei apsaugo automobilio kėbulo priekį ir galą. Prieš dvidešimt metų automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo gaminami iš metalinių medžiagų. Jie buvo štampuojami į U formos profilio plieną, kurio storis didesnis nei 3 mm. Paviršius buvo apdorotas chromu ir pritvirtintas kniedėmis arba suvirintas su rėmo sija. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilio bamperis, kaip svarbi saugos priemonė, taip pat žengia inovacijų keliu. Šiandienos automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai, be originalios apsaugos funkcijos išlaikymo, taip pat siekia harmonijos ir vientisumo su kėbulo forma, lengvo svorio. Siekiant šio tikslo, automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai yra pagaminti iš plastiko, vadinamo plastikiniais bamperiais. Plastikinis bamperis sudarytas iš trijų dalių: išorinės plokštės, amortizacinės medžiagos ir sijos. Išorinė plokštė ir buferinė medžiaga yra pagamintos iš plastiko, o sija pagaminta iš maždaug 1,5 mm storio šalto valcavimo lakšto, įspausto į U formos griovelį; išorinė plokštė ir amortizacinė medžiaga pritvirtintos prie sijos, kuri pritvirtinta prie rėmo bėgelio varžto ir gali būti bet kada nuimama. Šio tipo plastikinis bamperis pagamintas iš plastiko, iš esmės naudojant poliesterio ir polipropileno serijas iš dviejų medžiagų, naudojant liejimo metodą. Užsienyje taip pat yra plastiko rūšis, vadinama polikarbonato esteriu, kuris, įterpiamas į lydinio sudėtį, liejant lydinį, iš buferio gaunamas lydinys, kuris ne tik pasižymi dideliu stiprumu ir standumu, bet ir suvirinimo privalumais, o dangos savybės yra geros, todėl automobilyje gali būti vis daugiau ir daugiau medžiagos. Plastikinis bamperis yra tvirtas, standus ir dekoratyvus, o saugos požiūriu, susidūrimo metu gali atlikti buferio vaidmenį, apsaugoti priekinę ir galinę automobilio kėbulo dalis nuo išvaizdos, gali natūraliai susijungti su kėbulu, integruotis į visumą, turėti gerą dekoratyvumą ir tapti svarbia automobilio išvaizdos dekoro dalimi.
