Stabdžių siurblys skirtas varyti dujų svaro susidarančias dujas per variklį, o tada per atbulinį vožtuvą pasiekti oro paketą. Tada vairuotojas užlipa ant pagrindinio siurblio, pagrindinio siurblio stūmoklis juda žemyn, veddamas dujas į stabdžių vamzdį, o tada stabdžių siurblys suka besisukantį veleną, taip padidindamas stabdžių trinkelės išorinį skersmenį ir sujungdamas stabdžių būgną, o tai užtikrina transporto priemonės saugumą vairuojant.
Automobilio stabdžių pompos veikimo principas yra toks:
1. Pagrindinis stabdžių veikimo principas yra trintis. Stabdžių kaladėlių ir stabdžių diskų (būgnų) bei padangų ir žemės trinties pagalba transporto priemonės kinetinė energija po trinties paverčiama šilumos energija, o automobilis sustos.
2. Gera stabdžių sistema, pasižyminti geru veikimo greičiu, turi užtikrinti stabilią, pakankamą ir reguliuojamą stabdymo jėgą, taip pat gerą hidraulinę transmisiją ir šilumos išsklaidymo pajėgumą, kad vairuotojo stabdžių pedalo veikiama jėga būtų visiškai veiksminga pagrindiniam ir kiekvienam siurbliui, ir būtų išvengta hidraulinio gedimo bei stabdžių silpnėjimo dėl didelės šilumos;
3. Automobilio stabdžių sistemą sudaro diskiniai ir būgniniai stabdžiai, tačiau be kainos pranašumo, būgninių stabdžių efektyvumas yra daug mažesnis nei diskinių stabdžių, todėl šiame straipsnyje aptariama stabdžių sistema bus pagrįsta tik diskiniais stabdžiais. Naujo automobilio priežiūros kokybė turi daug ką pasakyti.
