Diskinis stabdžių diskas (diskas) skirstomas į vientisą diską (vieno disko) ir ortakio diską (dvigubą diską). Kietasis diskas mums lengvai suprantamas, atvirai tariant, yra tvirtas. Vented Disc, kaip rodo pavadinimas, turi ventiliacijos efektą. Iš išvaizdos jo perimetre yra daug skylių, vedančių į apskritimo centrą, vadinamų oro kanalais. Šilumos išsklaidymo tikslą automobilis pasiekia per oro konvekciją ortakyje, o šilumos išsklaidymo efektas yra daug geresnis nei kieto tipo. Dauguma automobilių yra priekinės pavaros, priekinės plokštės, naudojant dažnio matuoklį, nusidėvėjimas yra didelis, todėl priekinės ortakio plokštės naudojimas po vientisos plokštės (vienos plokštės). Žinoma, yra ir prieš, ir po ortakio plokštės, tačiau gamybos kaina nebus labai didelė.
Pirmoje šio straipsnio nuotraukoje yra perforuotas įbrėžimo diskas, jo stabdymo efektyvumas ir šilumos išsklaidymas pagerėjo, tačiau stabdžių trinkelės yra labiau susidėvėjusios. „Pasidaryk pats“ modifikuotas stabdžių diskas, draugiški patarimai: 1. Disko medžiaga turi būti pakankamai gera, be per daug defektų, turinčių įtakos stiprumui, tokių kaip didelės poros, tramvajai, o susitraukimas neleidžiamas. 2. Skylių atstumas ir dydžio pasiskirstymas ir pan., kadangi išgręžiama daugiau nei viena skylė, ploto stiprumas yra silpnesnis. Jei diskas sugenda, pasekmės neįsivaizduojamos. 3. Simetrinis skirstymas. Jei disko balansas yra rimtai pažeistas, važiavimas ant veleno turės tam tikrą poveikį. 3. Tai sunkus darbas, todėl būkite atsargūs. Geriau to nedarykite be profesionalo patarimo.
Perforuotas ir pažymėtas stabdžių diskas, taip pat žinomas kaip „greičio diskas“ arba „pakeitimo diskas“, paprastai montuojamas ant didelio našumo transporto priemonių, tokių kaip lenktyniniai automobiliai, sportiniai automobiliai ar sportiniai automobiliai. Pastaraisiais metais didėjant vietinių automobilių pramonės modifikacijų vėjui, yra daug automobilių draugų, „pasidaryk pats“. Stabdžių diskas yra dviašmenis kardas, jo privalumai ir trūkumai taip pat egzistuoja, tačiau stabdžių diskas padidins stabdžių trinkelių susidėvėjimą, stabdžių disko medžiaga ir apdorojimo reikalavimai yra gana aukšti. Daugelis mažų kompanijų, prisistatančių kaip Europos, Taivano, Japonijos ir kitų gamintojų aukštos stabdžių disko imitacijos gamyboje, daugybei žaidėjų patinka „pasidaryk pats“ dėmesys.
Stabdžių diskas yra labai svarbi stabdžių sistemos dalis, geras stabdžių diskų stabdžių stabilumas, jokio triukšmo, jokio virpėjimo. Daugelis „pasidaryk pats“ žaidėjų neturi tam tikrų profesinių žinių, nekeiskite stabdžių disko atsainiai, nes originalus gamyklinis stabdžių diskas yra išbandytas daugybės profesionalių inžinierių, pilnai atlaiko jų automobilių stabdymo jėgą. Kartais pakeitus perforuotą ir sukryžiuotą stabdžių diską, stabdymo efektas nebūtinai yra geresnis už originalų įprasto disko efektą. Taigi, kai kalbama apie saugumą, visas dalis taip pat reikia būti atsargiems montuojant.
