Alyvos jutiklio kaištis nurodo alyvos slėgio jutiklį. Principas toks, kad varikliui veikiant slėgio matavimo prietaisas nustato alyvos slėgį, slėgio signalą paverčia elektriniu signalu ir siunčia jį į signalų apdorojimo grandinę. Po įtampos ir srovės stiprinimo sustiprinto slėgio signalas sujungiamas su alyvos slėgio matuokliu per signalo liniją.
Variklio alyvos slėgis rodomas srovės tarp dviejų ritių santykiu kintamo alyvos slėgio indikatoriuje. Po įtampos ir srovės stiprinimo slėgio signalas lyginamas su aliarmo grandinėje nustatyta aliarmo įtampa. Kai aliarmo įtampa yra žemesnė už aliarmo įtampą, aliarmo grandinė išveda pavojaus signalą ir per aliarmo liniją uždega aliarmo lemputę.
Alyvos slėgio jutiklis yra svarbus prietaisas automobilio variklio alyvos slėgiui nustatyti. Matavimai padeda kontroliuoti normalų variklio darbą.
Alyvos jutimo kištukas sudarytas iš storos plėvelės slėgio jutiklio lusto, signalų apdorojimo grandinės, korpuso, fiksuotos plokštės įrenginio ir dviejų laidų (signalo linijos ir aliarmo linijos). Signalo apdorojimo grandinę sudaro maitinimo grandinė, jutiklio kompensavimo grandinė, nulio nustatymo grandinė, įtampos stiprinimo grandinė, srovės stiprinimo grandinė, filtro grandinė ir aliarmo grandinė.
