Kaip veikia išsiplėtimo puodas.
Pagrindinė automobilio išsiplėtimo indo funkcija yra reguliuoti slėgį aušinimo sistemoje, kad sistemos slėgis nebūtų per didelis arba per mažas, taip apsaugant variklį. Jis tai daro keliais būdais:
Vandens ir dujų atskyrimas bei slėgio reguliavimas: Plėtimosi katile slėgis reguliuojamas per garo vožtuvą, esantį ant dangčio. Kai aušinimo sistemos vidinis slėgis viršija garo vožtuvo atidarymo slėgį (paprastai 0,12 MPa), garo vožtuvas automatiškai atsidaro, leisdamas karštiems garams patekti į didelį aušinimo ciklą, taip sumažinant variklio temperatūrą ir užtikrinant normalų variklio veikimą.
Įpilkite aušinimo skysčio: Plėtimosi katilas į siurblio vandens įleidimo pusę per po juo esantį vandens papildymo vamzdyną įpila antifrizo, kad būtų išvengta kavitacijos, kurią sukelia garų burbuliukų plyšimo poveikis mašinos paviršiui.
Slėgio mažinimo funkcija: kai sistemos slėgis viršija nurodytą vertę, pvz., užvirimo reiškinys, dangčio slėgio mažinimo vožtuvas bus atidarytas, o sistemos slėgis bus laiku pašalintas, kad būtų išvengta rimtų pasekmių.
Šios funkcijos veikia kartu, kad užtikrintų stabilų automobilio aušinimo sistemos veikimą ir variklio saugumą.
Plėtimosi dangtis neišleidžia dujų.
Jei išsiplėtimo dangtelis neišleidžia oro, vandens bakas neveiks normaliai, o tai turės įtakos normaliam variklio darbui. Išsiplėtimo dangtelis, dar vadinamas slėgio bako dangteliu, yra svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis. Jo pagrindinė funkcija yra palaikyti slėgį aušinimo sistemoje, įskaitant slėgio mažinimo funkciją, t. y., kai slėgis sistemoje viršija nurodytą slėgį, dangtelis gali išleisti perteklinį slėgį, kad slėgis sistemoje nebūtų per didelis. Jei išsiplėtimo dangtelis neišleidžia oro, t. y. slėgio mažinimo funkcija sugenda, slėgis aušinimo sistemoje negalės būti efektyviai reguliuojamas, o tai gali sukelti neįprastą vandens bako veikimą ir netgi paveikti normalų variklio darbą. Be to, jei išsiplėtimo dangtelis yra pažeistas arba netinkamai sumontuotas, jis taip pat padidins dujų ir skysčio slėgį aušinimo sistemoje, o tai gali sukelti aukštą variklio temperatūrą, dar labiau padidindama variklio pažeidimo riziką. Todėl normaliam automobilio darbui labai svarbu palaikyti normalią išsiplėtimo dangčio funkciją ir būklę.
Ar galima nuimti vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvą?
Vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvo varžto negalima ištraukti, žinoma, slėgio mažinimo vožtuvas paprastai yra atviroje būsenoje, jis gali reguliuoti vandens šildytuvo slėgį. Jei varžtas priveržiamas, slėgis padidės, jei varžtas atlaisvinamas, slėgis sumažės. Nuėmus varžtą, tai paveiks vandens šildytuvo šildymo efektą, taip pat gali būti pažeista vidinė vandens šildytuvo bako dalis. Susijusios populiariosios mokslo žinios: 1. Vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvas daugiausia skirtas apsaugoti vandens šildytuvo įdėklo slėgį. Jis gali išleisti vandens šildytuvo įdėklo sukeltą slėgį ir atlikti reguliavimo funkciją. Paprastai uždarytoje būsenoje, kai vandens šildytuvo slėgis pasiekia apie 0,7 MP, slėgio mažinimo vožtuvas automatiškai sumažina slėgį. Įprastas slėgio mažinimo vožtuvas veikia aplink vandenį, įrodydamas, kad slėgio mažinimo vožtuvas veikia. 2. Kai slėgis per didelis, kad būtų išleistas, vidinis vandens šildytuvo bakas sprogs. Kasdien naudojant, stenkitės neliesti slėgio mažinimo vožtuvo ir nepriveržti varžto, kad slėgio mažinimo vožtuvas būtų automatinio reguliavimo būsenoje. 3. Įrengus vandens šildytuvą, jei šio vožtuvo nuotėkis kelia pavojų saugai, vandens šildytuvo įdėklas buvo vakuuminėje uždarytoje būsenoje, po šildymo vandens temperatūra toliau kils, slėgis toliau kils, kai vandens slėgis nestabilus, slėgio mažinimo vožtuvas atliks slėgio mažinimo vaidmenį, o įdėklas, veikiant per dideliam slėgiui, atjungs suvirinimo tašką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
