Kaip veikia išplėtimo puodas.
Pagrindinė automobilio išplėtimo puodo funkcija yra sureguliuoti slėgį aušinimo sistemoje, kad sistemos slėgis būtų per didelis ar per žemas, taip apsaugant variklį. Tai daro keliais būdais:
Vandens ir dujų atskyrimas ir slėgio reguliavimas: Plėtros virdulys pasiekia slėgio reguliavimą per jo dangčio garų vožtuvą. Kai vidinis aušinimo sistemos slėgis viršija garų vožtuvo atidarymo slėgį (paprastai 0,12MPa), garų vožtuvas automatiškai atsidaro, leidžiantis karšto garo patekti į didelį aušinimo ciklą, taip sumažindamas temperatūrą aplink variklį ir užtikrinant normalų variklio veikimą.
Pridėkite aušinimo skystį: Plėto virdulys prideda antifrizą į vandens įleidimo siurblio pusę per po jį vandens papildymo vamzdyną, kad būtų išvengta kavitacijos, kurią sukelia garų burbuliuko plyšimo poveikis mašinos paviršiui.
Slėgio mažinimo funkcija: Kai sistemos slėgis viršija nurodytą vertę, pavyzdžiui, virimo reiškinį, bus atidarytas dangčio slėgio mažinimo vožtuvas, o sistemos slėgis bus pašalintas laiku, kad būtų išvengta rimtų pasekmių.
Šios funkcijos veikia kartu, kad užtikrintų stabilų automobilio aušinimo sistemos veikimą ir variklio saugumą.
Plėtros dangtis neišmetamas dujų.
Jei išplėtimo dangtis neišmes, vandens rezervuaras neveiks normaliai, o tai paveiks įprastą variklio veikimą. Plėtros dangtis, dar žinomas kaip slėgio rezervuaro dangtis, yra svarbi automobilių aušinimo sistemos dalis. Pagrindinė jo funkcija yra išlaikyti slėgį aušinimo sistemoje, įskaitant slėgio mažinimo funkciją, tai yra, kai slėgis sistemoje viršija nurodytą slėgį, dangtis gali išlaisvinti perteklinį slėgį, kad sistemos slėgis būtų per didelis. Jei išplėtimo dangtis neišnyks, tai yra, slėgio mažinimo funkcija nepavyks, tai sukels aušinimo sistemos slėgį, kuris negali būti efektyviai sureguliuotas, todėl vandens rezervuaras gali veikti neįprastai ir netgi paveikti normalų variklio veikimą. Be to, jei išplėtimo dangtis yra pažeistas arba netinkamai sumontuotas, jis taip pat padidins dujų ir skysčio slėgį aušinimo sistemoje, o tai gali sukelti aukštą variklio temperatūrą, dar labiau apsunkindama variklio pažeidimo riziką. Todėl normaliam automobilio veikimui būtina išlaikyti normalią plėtimosi dangčio funkciją ir būklę.
Ar galima pašalinti vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvą?
Vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvo varžtas negali būti pašalintas, be abejo, slėgio mažinimo vožtuvas paprastai būna atviroje būsenoje, gali pakoreguoti vandens šildytuvo slėgį, jei varžtas bus suveržtas, tam tikras slėgis padidės, jei varžtas bus atlaisvintas. Susijusios populiarios mokslo žinios: 1, vandens šildytuvo slėgio mažinimo vožtuvas daugiausia siekiant apsaugoti vandens šildytuvo įdėklo slėgį, gali išlaisvinti slėgį, kurį sukelia vandens šildytuvo įdėklas, taip pat gali atlikti reguliuojantį vaidmenį, paprastai uždarytą būseną, tik vandens šildytuvo slėgis pasiekia maždaug 0,7 MP, slėgio mažinimo vožtuvas automatiškai palengvins slėgį, įprastą slėgio mažinimo valinę, o jis įrodo, kad slėgio slėgis veikia. 2, Kai slėgis yra per didelis, kad būtų galima išleisti, vidinis vandens šildytuvo bakas sprogs ir stengsis neliesti slėgio mažinimo vožtuvo arba priveržti varžtą kasdien naudojimo metu, kad slėgio mažinimo vožtuvas būtų automatinio reguliavimo būsenoje. 3, Vandens šildytuvo įrengimas Jei šio vožtuvo nutekėjimas bus pavojingas saugai, vandens šildytuvo įdėklas buvo uždarytos vakuume, kai kaitinus vandens temperatūrą, slėgis ir toliau augs, kai vandens slėgis bus nestabilus, slėgio mažinimo vožtuvas atliks atleidimo slėgio vaidmenį, o įdėklo per daug slėgis sukels suvirinimo tašką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
