Švaistiklio veiksmas.
Pagrindinis švaistiklio plytelės vaidmuo yra prijungti, palaikyti ir varyti švaistiklį, tuo pačiu sumažinant trintį ir susidėvėjimą tarp alkūninio veleno ir švaistiklio, atlaikyti didžiulį slėgį, susidarantį veikiant varikliui, ir užtikrinti, kad alkūninis velenas galėtų suktis. stabiliai.
Švaistiklio plytelė yra svarbi automobilių variklio dalis, jos sujungia stūmoklį ir alkūninį veleną, stūmoklio judesį paverčia alkūninio veleno sukamuoju judesiu ir perkelia stūmoklį veikiančią jėgą į alkūninio veleno išėjimo galią. Švaistiklio skiedrų konstrukcija padeda padidinti alyvos tepimo efektą ir taip pagerinti variklio efektyvumą ir našumą. Be to, švaistiklio plytelės taip pat atlaiko didžiulį slėgį, susidarantį variklio veikimo metu, todėl alkūninis velenas gali suktis stabiliai. Švaistiklio plytelių medžiaga paprastai yra aliuminio pagrindo ir vario švino derinys, pasižymintis geru atsparumu dilimui ir šilumos laidumu bei galintis patenkinti variklio poreikius esant didelei apkrovai. Švaistiklio plytelių gamybos procese taip pat naudojama bimetalinių plieninių juostų apdirbimo technologija iš plieno pagrindo kompozitinio didelio alavo aliuminio pagrindo lydinio, siekiant pagerinti jų patvarumą ir patikimumą.
Švaistiklio plytelė atlieka automobilio švaistiklio mechanizmo sujungimo, atramos ir varymo vaidmenį, o abu galai yra sujungti atitinkamai su aktyviosiomis ir varomomis dalimis, kad būtų perduodamas judesys ir jėga. Pavyzdžiui, stūmoklio stūmoklio jėgos mašinose ir kompresoriuose švaistiklis naudojamas stūmokliui sujungti su švaistikliu, stūmoklio stūmoklio judesį paverčiant sukamuoju švaistiklio judesiu. Švaistiklis dažniausiai gaminamas iš plieninių detalių, pagrindinė skerspjūvio dalis dažniausiai apvali arba I formos, abiejuose galuose yra skylės, skylėse yra bronzinė įvorė arba adatiniai ritininiai guoliai, veleno kaiščio apkrovimui į suformuoti artikuliaciją.
Trumpai tariant, švaistiklio plytelių vaidmens ir principo supratimas ir įsisavinimas padeda geriau suprasti automobilių variklių veikimo principą ir struktūrą bei pagerinti automobilių remonto ir priežiūros efektyvumą.
Nesvarbu, ar švaistiklio plytelė yra didelė ar maža
plytelė
Švaistiklio plytelė yra maža plytelė. Automobilio variklyje plytelės dydis paprastai reiškia guolio plytelę, iš kurių didelė plytelė reiškia alkūninio veleno plytelę, o maža plytelė yra švaistiklio plytelė. Švaistiklio plytelės vadinamos mažomis plytelėmis, nes jos jungiamos prie plonesnio skersmens švaistiklio. Šie guoliai pagaminti iš didelio kietumo dilimui atsparaus plieno, padalinto į dvi viršutines ir apatines dalis, atitinkamai sumontuotas alkūniniame velene ir cilindro korpuse, švaistiklio ir alkūninio veleno jungtyje. Pagrindinė švaistiklio plytelės funkcija yra palaikyti sklandžią variklio darbo būklę ir prisidėti prie variklio alkūninio veleno per slankiojančią trinties konstrukciją.
Kokia medžiaga yra švaistiklio plytelė
Švaistiklio plytelių medžiagos daugiausia yra vario pagrindo lydinys, bronza, aliuminio pagrindas, baltas lydinys (babbitt) ir pan.
Vario pagrindo lydinys: Švaistiklis pagamintas iš vario pagrindo lydinio medžiagos, turinčios stiprią laikomąją galią, o vidinis guolio korpuso paviršius yra padengtas nuo nusidėvėjimo apsaugančiu sluoksniu, kad padidėtų jo laikomoji galia ir atsparumas trinčiai. Be to, atsižvelgiant į guolio korpuso sienelės storį, taikoma plytelių retinimo technologija, kad guolio korpuso alyvos plėvelė variklio veikimo metu būtų tolygesnė ir apsaugotų guolio korpusą nuo nusidėvėjimo.
Bronza: Švaistiklio skiedrų medžiaga apima bronzą, kuri yra atspari dilimui medžiaga, naudojama siekiant sumažinti švaistiklio galvutės ir švaistiklio kakliuko susidėvėjimą. Bronza turi gerą atsparumą dilimui ir pritaikomumą bei gali išlaikyti stabilų veikimą aukštoje temperatūroje ir aukšto slėgio aplinkoje.
Aliuminio pagrindas: Švaistiklio skiedroms taip pat naudojamos aliuminio pagrindo medžiagos, kurios turi gerą atsparumą dilimui ir prisitaiko prie aukštų variklio veikimo reikalavimų.
Baltas lydinys (Babbitt): išorinis švaistiklio plytelės paviršius, ypač vidinis, paprastai yra pagamintas iš balto lydinio (polimetalinio lydinio, kuriame yra alavo ir švino). Baltas lydinys, dar žinomas kaip babbito lydinys, jo pagrindinė funkcija yra minkštesnė, tepanti ir atspari dilimui, o tai padeda sumažinti tiesioginį metalų kontaktą ir sumažinti susidėvėjimą.
Apibendrinant galima teigti, kad švaistiklio gontų medžiagų pasirinkimas yra skirtas užtikrinti gerą atsparumą dilimui, atsparumą aukštai temperatūrai ir prisitaikymą prie sudėtingos variklio darbo aplinkos.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
