Jungiamojo strypo veikimas.
Pagrindinis švaistiklio plytelės vaidmuo yra sujungti, palaikyti ir varyti švaistiklį, tuo pačiu sumažinant trintį ir susidėvėjimą tarp alkūninio veleno ir švaistiklio, atlaikant didelį slėgį, susidarantį variklio veikimo metu, ir užtikrinant, kad alkūninis velenas galėtų stabiliai suktis.
Švaistiklio plytelė yra svarbi automobilio variklio dalis, jungianti stūmoklį ir alkūninį veleną, paverčianti stūmoklio slankiojantį judėjimą alkūninio veleno sukamuoju judėjimu ir perduodanti stūmoklį veikiančią jėgą alkūninio veleno išėjimo galiai. Švaistiklio plytelių konstrukcija padeda padidinti alyvos tepimo poveikį, taip pagerindama variklio efektyvumą ir našumą. Be to, švaistiklio plytelės taip pat atlaiko didžiulį slėgį, susidarantį variklio veikimo metu, užtikrindamos, kad alkūninis velenas galėtų stabiliai suktis. Švaistiklio plytelės medžiaga paprastai yra aliuminio pagrindo ir vario švino derinys, kuris pasižymi geru atsparumu dilimui ir šilumos laidumu, todėl gali patenkinti variklio poreikius esant didelei apkrovai. Švaistiklių gamybos procese taip pat naudojama bimetalinio plieno juostų apdorojimo technologija iš plienu paremto kompozitinio didelio alavo kiekio aliuminio pagrindo lydinio, siekiant pagerinti jo patvarumą ir patikimumą.
Švaistiklio plytelė atlieka jungimo, atramos ir varymo vaidmenį automobilio švaistiklio mechanizme, o abu galai yra sujungti atitinkamai su aktyviuoju ir varomuoju elementais, kad būtų perduotas judesys ir jėga. Pavyzdžiui, stūmokliniuose mechanizmuose ir kompresoriuose švaistiklis naudojamas stūmokliui sujungti su alkūniniu velenu, paverčiant stūmoklio slankiojantį judesį alkūninio veleno sukamuoju judesiu. Švaistiklis paprastai gaminamas iš plieninių dalių, pagrindinė skerspjūvio dalis dažniausiai yra apvali arba I formos, abiejuose galuose yra skylės, skylėse yra bronzinės įvorės arba adatiniai ritininiai guoliai, skirti veleno kaiščiui apkrauti ir suformuoti šarnyrą.
Trumpai tariant, švaistiklių plytelių vaidmens ir principo supratimas ir įvaldymas padeda mums geriau suprasti automobilių variklių veikimo principą ir struktūrą bei pagerinti automobilių remonto ir priežiūros efektyvumą.
Ar jungiamojo strypo plytelė yra didelė, ar maža
plytelė
Švaistiklio plytelė yra maža plytelė. Automobilio variklyje plytelės dydis paprastai nurodo guolio plytelę, iš kurios didelė plytelė reiškia alkūninio veleno plytelę, o maža plytelė – švaistiklio plytelę. Švaistiklio plytelės vadinamos mažomis plytelėmis, nes jos yra sujungtos su plonesnio skersmens švaistikliu. Šie guoliai pagaminti iš didelio kietumo, atsparaus dilimui plieno, padalinti į viršutinę ir apatinę dvi dalis, atitinkamai sumontuotas alkūninio veleno ir cilindro korpuse, švaistiklio ir alkūninio veleno jungtyje. Pagrindinė švaistiklio plytelės funkcija – palaikyti sklandų variklio darbą ir prisidėti prie variklio alkūninio veleno per slydimo trinties struktūrą.
Kokia medžiaga yra švaistiklio plytelė
Jungiamojo strypo plytelių medžiagos daugiausia yra vario pagrindo lydinys, bronza, aliuminio pagrindas, baltas lydinys (babbitt) ir kt.
Vario lydinys: Jungiamasis strypas pagamintas iš vario lydinio, pasižyminčio didele laikomąja galia, o guolio korpuso vidinis paviršius yra galvanizuotas apsauginiu sluoksniu nuo dilimo, siekiant padidinti jo laikomąją galią ir atsparumą trinčiai. Be to, guolio korpuso sienelės storis pritaikytas naudojant plytelių ploninimo technologiją, kad guolio korpuso alyvos plėvelė variklio veikimo metu būtų tolygesnė ir apsaugotų guolio korpusą nuo dilimo.
Bronza: Jungiamojo strypo čerpių medžiaga yra bronza – atspari dilimui medžiaga, naudojama dilimui tarp jungiamojo strypo galvutės ir jungiamojo strypo kakliuko sumažinti. Bronza pasižymi geru atsparumu dilimui ir prisitaikomumu, todėl gali išlaikyti stabilų veikimą aukštoje temperatūroje ir aukšto slėgio aplinkoje.
Aliuminio pagrindas: Švaistiklių čerpės taip pat apima aliuminio pagrindo medžiagų naudojimą, kurios pasižymi geru atsparumu dilimui ir prisitaikomumu, kad atitiktų aukštus variklio darbo reikalavimus.
Baltasis lydinys (Babbitt): Švaistiklio plytelės išorinis paviršius, ypač vidinis, paprastai pagamintas iš baltojo lydinio (polimetalinio lydinio, kuriame yra alavo ir švino). Baltasis lydinys, dar žinomas kaip Babbitt lydinys, savo pagrindine funkcija yra minkštinti, tepti ir atsparesni dilimui, o tai padeda sumažinti tiesioginį metalų sąlytį ir dilimą.
Apibendrinant galima teigti, kad švaistiklio čerpių medžiagos parinktos taip, kad būtų užtikrintas geras atsparumas dilimui, atsparumas aukštai temperatūrai ir prisitaikymas prie sudėtingos variklio darbo aplinkos.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
