Alyvos filtras.
Alyvos filtras, taip pat žinomas kaip alyvos tinklelis. Jis naudojamas pašalinti nešvarumus, pvz., dulkes, metalo daleles, anglies nuosėdas ir suodžių daleles alyvoje, kad apsaugotų variklį.
Alyvos filtras yra pilno srauto ir šunto tipo. Viso srauto filtras yra nuosekliai sujungtas tarp alyvos siurblio ir pagrindinio alyvos kanalo, todėl jis gali filtruoti visą tepalinę alyvą, patenkančią į pagrindinį alyvos kanalą. Šunto valiklis yra lygiagrečiai su pagrindiniu alyvos kanalu, o filtro alyvos siurblio siunčiama tik dalis tepalinės alyvos yra filtruojama.
Variklio veikimo metu su tepaline alyva nuolat maišosi metalo atraižos, dulkės, aukštoje temperatūroje oksiduotos anglies nuosėdos, koloidinės nuosėdos, vanduo. Alyvos filtro užduotis yra filtruoti šias mechanines priemaišas ir gliazę, išlaikyti tepalinę alyvą švarią ir pailginti jos tarnavimo laiką. Alyvos filtras turi turėti stiprią filtravimo galią, mažą atsparumą srautui, ilgą tarnavimo laiką ir kitas savybes. Bendrojoje tepimo sistemoje yra sumontuoti keli skirtingo filtravimo pajėgumo filtrai – kolektoriaus filtras, šiurkštus filtras ir smulkusis filtras, atitinkamai lygiagrečiai arba nuosekliai pagrindiniame alyvos kanale. (Viso srauto filtras, esantis nuosekliai su pagrindiniu alyvos kanalu, vadinamas, o tepalinė alyva filtruojama filtru, kai variklis veikia; lygiagrečiai su juo vadinamas šunto filtras). Šiurkštus filtras yra nuosekliai sujungtas pagrindiniame alyvos kanale, kad būtų užtikrintas visas srautas; Smulkus filtras yra šuntas lygiagrečiai pagrindiniame alyvos kanale. Šiuolaikiniai automobilių varikliai paprastai turi tik kolektoriaus filtrą ir pilno srauto alyvos filtrą. Šiurkštus filtras pašalina alyvoje esančias priemaišas, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,05 mm, o smulkus filtras naudojamas smulkioms priemaišoms, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,001 mm, filtruoti.
Techninės charakteristikos
● Filtravimo popierius: alyvos filtrui keliami aukštesni reikalavimai filtravimo popieriui nei oro filtrui, daugiausia dėl to, kad alyvos temperatūra svyruoja nuo 0 iki 300 laipsnių, o alyvos koncentracija taip pat atitinkamai keičiasi, kai smarkiai keičiasi temperatūra, o tai turės įtakos. alyvos filtro srautas. Aukštos kokybės alyvos filtro filtravimo popierius turi sugebėti filtruoti priemaišas esant dideliems temperatūros pokyčiams, tuo pačiu užtikrinant pakankamą srautą.
● Guminis sandariklio žiedas: Aukštos kokybės alyvos filtro sandariklio žiedas pagamintas iš specialios gumos, užtikrinančios 100 % alyvos nutekėjimą.
● Atbulinės eigos slopinimo vožtuvas: Galimi tik aukštos kokybės alyvos filtrai. Kai variklis išjungtas, tai gali neleisti alyvos filtrui išdžiūti; Kai variklis vėl užvedamas, jis iš karto sukuria slėgį ir tiekia alyvą varikliui sutepti. (taip pat žinomas kaip grįžtamasis vožtuvas)
● Atleidimo vožtuvas: Galimi tik aukštos kokybės alyvos filtrai. Kai išorinė temperatūra nukrenta iki tam tikros vertės arba kai alyvos filtras viršija įprastą tarnavimo laiką, apsauginis vožtuvas atsidaro esant specialiam slėgiui, todėl nefiltruota alyva patenka tiesiai į variklį. Net ir tokiu atveju alyvoje esančios priemaišos pateks į variklį kartu, tačiau žala yra daug mažesnė nei žala, kurią sukelia alyvos nebuvimas variklyje. Todėl apsauginis vožtuvas yra raktas, apsaugantis variklį kritiniu atveju. (taip pat žinomas kaip apėjimo vožtuvas).
Kaip dažnai reikia keisti alyvos filtrą
Alyvos filtro keitimo ciklas daugiausia priklauso nuo transporto priemonėje naudojamos alyvos tipo, įskaitant mineralinę alyvą, pusiau sintetinę alyvą ir visiškai sintetinę alyvą, o kiekviena alyvos rūšis turi skirtingas keitimo rekomendacijas. Toliau pateikiami išsamūs pakeitimo ciklai ir rekomendacijos:
Mineralinė alyva: Alyvos filtrą paprastai rekomenduojama keisti kas 3000-4000 kilometrų arba kas pusę metų.
Pusiau sintetinė alyva: alyvos filtras keičiamas kas 5000–6000 kilometrų arba kas pusę metų.
Visiškai sintetinė alyva: Alyvos filtro keitimo ciklas yra gana ilgas, paprastai kas 8 mėnesius arba kas 8000–10 000 km.
Be važiavimo ridos, alyvos filtrą taip pat galite keisti pagal laiką, kaip nurodyta toliau:
Mineralinė alyva: Keiskite kas 5000 km.
Pusiau sintetinė alyva: keisti kas 7500 km.
Visiškai sintetinė alyva: Keiskite kas 10 000 km.
Pažymėtina, kad kiekvieną kartą keičiant alyvą, tuo pačiu metu reikia pakeisti ir alyvos filtrą, kad variklis visada gautų švarų tepalinės alyvos tiekimą. Jei alyvos filtras nepakeistas laiku, filtras gali užsikimšti, pabloginti alyvos tekėjimą, o tai pabloginti variklio veikimą ir tarnavimo laiką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
