Pakeiskite transmisijos alyvą. Ar norite išimti alyvos indą?
Diskutuodami apie transmisijos alyvos keitimą, savininkai dažnai susiduria su pasirinkimu: ar išimti alyvos baką. Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant pavarų dėžės tipą, transporto priemonės naudojimo sąlygas ir techninės priežiūros tikslą.
Pirmiausia turime suprasti transmisijos skysčių vaidmenį. Transmisijos skystis daugiausia atsakingas už tepimą, valymą ir šilumos išsklaidymą. Jis sudaro apsauginę plėvelę pavarų dėžės viduje, sumažina trintį tarp metalinių komponentų ir pašalina smulkias metalo skeveldras ir kitus susidėvėjimo susidariusius nešvarumus. Šios funkcijos yra būtinos, kad transmisija veiktų sklandžiai ir pailgėtų jos tarnavimo laikas.
Automatinėms pavarų dėžėms keičiant alyvą dažniausiai rekomenduojama išimti alyvos indą. Taip yra todėl, kad alyvos indo viduje yra filtras, kurio užduotis yra filtruoti alyvoje esančias priemaišas. Jei filtro elementas nepakeistas, po ilgo naudojimo jis gali užsikimšti, o tai gali turėti įtakos alyvos tekėjimui, dėl ko gali sugesti transmisija. Be to, nuėmus alyvos indą taip pat galima visiškai pašalinti seną alyvą ir nešvarumus alyvos inde, kad būtų užtikrintas naujos alyvos švarumas.
Tačiau kai kurie ekspertai mano, kad tam tikrų tipų transmisijose, pavyzdžiui, CVT (pakopinė transmisija), nebūtinai reikia išimti alyvos indą, kad būtų pakeista alyva. Taip yra todėl, kad CVT konstrukcija ir veikimo principas skiriasi nuo tradicinės automatinės pavarų dėžės, o alyvą galima pakeisti gravitacijos būdu, o ne išimti alyvos indą. Tačiau ši nuomonė nėra be ginčų. Kai kurie techninės priežiūros specialistai mano, kad net ir CVT transmisijų atveju būtina reguliariai išimti alyvos baką, kad būtų galima išvalyti dumblą ir geležies drožles, kad būtų išlaikytas geriausias greičių dėžės veikimas.
Naudojant mechanines pavarų dėžes, keičiant alyvą, alyvos bako išimti paprastai nereikia. Rankinės pavarų dėžės konstrukcija yra gana paprasta, o alyvą galima išleisti per alyvos išleidimo varžtą. Tačiau jei pavarų dėžė sugenda arba ją reikia nuodugniai patikrinti, gali tekti išimti alyvos indą.
Spręsdamas, ar išimti alyvos indą, savininkas turėtų atsižvelgti į šiuos veiksnius:
Transmisijos tipas: skirtingų tipų transmisijos gali reikalauti skirtingų priežiūros metodų.
Transporto priemonės eksploatavimo sąlygos: Esant atšiaurioms vairavimo sąlygoms, pvz., dažnai važiuojant ir stabdant arba esant aukštai temperatūrai, gali prireikti dažnesnės priežiūros.
Priežiūros tikslai: gali prireikti išimti alyvos indą, jei reikia kruopščiai išvalyti arba patikrinti transmisijos vidų.
Trumpai tariant, nėra vienodo atsakymo, ar keičiant transmisijos alyvą reikia išimti alyvos indą. Savininkas turėtų priimti sprendimą atsižvelgdamas į konkrečią savo transporto priemonės būklę ir techninės priežiūros vadovo patarimus. Prieš atliekant bet kokius priežiūros darbus, visada protinga pasikonsultuoti su profesionaliu techninės priežiūros specialistu. Tinkamai prižiūrint, galime užtikrinti transporto priemonės veikimą ir saugumą, išvengdami nereikalingų remonto išlaidų. Kalbant apie transmisijos skysčio keitimą, tinkamos žinios ir techninės priežiūros strategija padės savininkui priimti geriausią sprendimą.
Kaip kovoti su alyvos nutekėjimu į greičių dėžės alyvos indą?
1. Pakeiskite tarpiklį arba klijus. Jei transmisijos alyvos karterio sandarinimo tarpiklis yra iš dalies prasiskverbęs alyva, tai reiškia, kad tarpinė yra pasenusi arba sugedusi. Turite nuimti alyvos karterio, pakeisti alyvos karterio tarpiklį arba patepti klijais vietinėje alyvos nuotėkio gedimo vietoje.
2. Sumažinkite alyvos kiekį. Taip pat gali būti dėl to, kad alyva pilama pakeitus alyvą ir būtina atkreipti dėmesį į tai, kad įpilamo aliejaus kiekis būtų tarp didžiausios ir minimalios skalės.
3. Priveržkite arba pakeiskite alyvos išleidimo varžtus. Iš alyvos bako gali ištekėti alyva, nes alyvos bako išleidimo varžtas yra atsilaisvinęs arba pažeistas. Patikrinkite ir priveržkite arba pakeiskite alyvos padėklo išleidimo varžtą.
4. Pakeiskite alyvą, kuri atitinka standartą. Taip pat gali būti ir dėl to, kad alyvos keitimas neatitinka standartinio originalaus automobilio modelio, todėl dėl per plonos alyvos klampos nuteka alyva, kurią reikia kuo greičiau vežti į remonto dirbtuves.
Iš kai kurių transporto priemonių pavarų dėžės alyvos bako gana lengva nutekėti alyva, nes šių transporto priemonių transmisijos alyvos temperatūra veikiant transmisijos alyvai yra labai aukšta, o transmisijos alyvos bako tarpiklio sandarumas po ilgo laiko sumažės. , todėl nutekėjo transmisijos alyvos indas.
Pavarų dėžėje yra transmisijos alyva. Mechaninei pavarų dėžei transmisijos alyva gali atlikti tepimo ir šilumos išsklaidymo vaidmenį. Automatinei pavarų dėžei transmisijos alyva taip pat atlieka galios perdavimo funkciją, o automatinės pavarų dėžės valdymo mechanizmas turi priklausyti nuo transmisijos alyvos, kad normaliai veiktų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
