Galinės juostos putos.
Užpakalinei buferio medžiagai bendras naudojimas yra polimero medžiaga, dar žinoma kaip putplasčio buferio sluoksnis.
Ši medžiaga gali veikti kaip buferis, kai transporto priemonė sudužo, sumažindama transporto priemonės poveikį. Be to, kai kurie automobilių gamintojai naudoja metalinius mažo greičio buferio sluoksnius, tokius kaip „Subaru“ ir „Honda“. Reikėtų pažymėti, kad šie buferiniai sluoksniai paprastai yra pagaminti iš nemetalinių medžiagų, tokių kaip polietileno putos, dervos ar inžineriniai plastikai, o ne putos. Todėl mes negalime tiesiog vadinti užpakalinės buferio putplasčio.
Mažo greičio buferio sluoksnis vaidina svarbų vaidmenį susidūrus su transporto priemonėmis. Tai gali sumažinti transporto priemonės žalą ir net kompensuoti transporto priemonės žalą nedideliuose susidūrimuose. Taip yra daugiausia todėl, kad mažo greičio buferinio sluoksnio sluoksnis gali absorbuoti ir išsklaidyti smūgio jėgą susidūrimo metu, taip apsaugant transporto priemonės ir keleivių saugumą. Todėl mažo greičio buferio sluoksnis paprastai yra pagamintas iš polietileno putų, dervos ar inžinerinių plastikų, kad būtų užtikrintas geresnis buferio efektas.
Reikėtų pažymėti, kad skirtingų automobilių gamintojų naudojama mažo greičio buferinė medžiaga gali skirtis. Pavyzdžiui, „Subaru“ ir „Honda“ naudoja metalinius mažo greičio buferius. Šios medžiagos geriau sugeba absorbuoti smūgio jėgas ir užtikrinti didesnę apsaugą. Todėl tinkamos mažo greičio buferinės medžiagos pasirinkimas yra labai svarbus transporto priemonės saugai.
Putos priekinės juostos viduje sulaužyta. Ar būtina jį taisyti?
Būtina remontuoti.
Tai reikia montuoti prieš susidūrimą putplasčio, jei susidūrimas gali atlikti buferio vaidmenį, rekomenduojama eiti į remonto dirbtuvę, kad pakeistumėte.
Be to, jei priekinis buferis nebus tvarkomas, įtrūkimas gali tapti didesnis kasdien važiuojant ir galiausiai paveikti automobilio saugumą. Tarp visų išorinių automobilio dalių pažeidžiamiausia dalis yra priekiniai ir galiniai buferiai. Jei buferis yra rimtai deformuotas arba sutriuškintas, jį galima pakeisti tik. Buferis yra tik šiek tiek išmuštas iš formos arba nėra labai rimto įtrūkimo, ir gali būti būdas jį suremontuoti nepakeičiant.
Remonto metodas po priekinio automobilio priekinio buferio plastiko gali būti atliktas pagal šiuos veiksmus:
Paruošimo darbas:
Įsitikinkite, kad transporto priemonė yra saugi ir sklandi remonto darbų padėtis.
Paruoškite būtinus įrankius ir medžiagas, tokias kaip švitrinis popierius, šlifuoklis, plastikinis valymo tirpalas, nerūdijančio plieno taisymo tinklelis, glaistas, dažymo įrankiai ir kt.
Šlifavimas ir valymas:
Naudokite švitrinį popierių ir šlifuoklį, kad šlifuotumėte plotą aplink įtrūkimą ir pašalintumėte dažus iš ploto aplink įtrūkimą.
Nuvalykite nušlifuotą plotą plastikiniu valymo tirpalu, kad įsitikintumėte, jog paviršiuje nėra priemaišų ir nešvarumų.
Užpildykite įtrūkimus:
Iškirpkite nerūdijančio plieno atstatymo tinklą, kad tilptų ir užpildytų įtrūkimus buferio.
Jei įtrūkimas yra didelis arba netaisyklingo formos, gali tekti užpildyti keliais taisomais tinklais
Užpildymas ir šlifavimas:
Užpildykite spragą glaise ir palaukite, kol glaistas išdžius.
Po to, kai glaistas yra sausas ir kietas, naudokite šlifavimo įrankį, kad šlifuotumėte glaistą, kad sklandžiai pereitumėte prie aplinkinio paviršiaus.
Purškimo dažymo procedūra:
Prieš dažydami įsitikinkite, kad suremontuota vieta yra visiškai sausa ir be akivaizdžių trūkumų.
Eikite į „4s Shop“ ar profesionalią dažų parduotuvę, kad gautumėte purškimo dažymo procedūrą, kad užtikrintumėte spalvų derinimą ir dažų kokybę.
Po dažymo leiskite transporto priemonės parkui tam tikrą laiką, kad apdaila būtų visiškai išdžiūvusi ir išgydytų.
Kiti taisymo metodai (atsižvelgiant į įtrūkimo sunkumą ir vietą):
Norint, kad vietinei teritorijai būtų galima šildyti, karšto vandens ar plaukų džiovintuvą gali būti naudojamas nedidelius įtrūkimus ar depresijas, o šiluminio išsiplėtimo ir plastiko susitraukimo principą galima pataisyti.
Jei įtrūkimas yra didelis arba jo negalima taisyti aukščiau pateiktais metodais, gali reikėti atsižvelgti į naują buferį.
Pastaba:
Remonto proceso metu reikia būti atsargūs, kad būtų išvengta antrinės transporto priemonės žalos.
Jei neturite remonto įgūdžių ar įrankių, rekomenduojama remontuoti profesionalią remonto dirbtuvę.
Dažant dažus reikia pasirinkti taip, kad atitiktų originalių automobilių dažų spalvą, kad būtų užtikrintas pataisyto efekto atsiradimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
