• antraštė
  • antraštė

SAIC MG RX5 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS TRAUKIMO STRYPAS VAIRO MECHANIZMO VIDUJE-10178374 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninis mg katalogas pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MG RX8

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas TRAUKIMO STRYPAS VAIRO MECHANIZMO VIDUJE
Produktų taikymas SAIC MG RX5 NAUJAS
Produktai OEM Nr. 10178374
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

TRAUKIMO STRYPAS VAIRO MECHANIZMO VIDUJE - 10178374
TRAUKIMO STRYPAS VAIRO MECHANIZMO VIDUJE - 10178374

Produktų žinios

Ką daro į vidų traukiamas strypas?
Krypties traukimo svirtis ir tiesioji traukimo svirtis atlieka svarbų vaidmenį automobilio vairavimo sistemoje. Jie yra atsakingi už vairo svirties perduodamos galios ir judesio nukreipimą į vairo kopėtėlės ​​svirtį arba vairo sukimo svirtį. Kadangi šios jungtys atlaiko dvigubą įtempimo ir slėgio poveikį darbe, jų gamybai būtina naudoti aukštos kokybės specialų plieną, kad būtų užtikrintas jų darbo stabilumas ir patikimumas. Vairo traukė, kaip pagrindinė automobilio vairo sistemos dalis, yra glaudžiai sujungta su automobilio priekiniu amortizatoriumi. Skirtinguose vairo mechanizmų tipuose vairo traukės jungtis bus skirtinga, pavyzdžiui, krumpliastiebio ir krumpliaračio vairo mechanizme ji bus sujungta su krumpliastiebio galu, o cirkuliacinio rutulinio vairo mechanizme ji bus sujungta su reguliavimo vamzdžiu, kad būtų galima reguliuoti atstumą tarp rutulinių jungčių. Vairo traukė, įskaitant tiesiąją vairo traukę ir vairo skersinę traukę, turi tiesioginės įtakos vairavimo stabilumui, vairavimo saugumui ir padangos tarnavimo laikui. Tiesus traukimo strypas yra sujungtas su vairo variklio traukimo svirtimi ir kairiąja vairo rankenos svirtimi, kuri yra atsakinga už vairo variklio galios perdavimą ratui valdyti; traukimo strypas jungia kairę ir dešinę vairo svirtis, kad būtų užtikrintas sinchroninis dviejų ratų judėjimas, ir gali būti naudojamas priekinei sijai reguliuoti.
Koks yra traukimo strypo rutulinės galvutės veiksmas krypties mašinoje?
Vairo mechanizmo traukės rutulinė galvutė atlieka svyravimo aukštyn ir žemyn funkciją, derinama su krumpliastiebiniu mechanizmu, ir toliau varo traukę rutulinės galvutės korpusu, kad automobilis vairuotų greičiau ir sklandžiau.
Automobilio vairo sistemoje itin svarbų vaidmenį atlieka trauklės rutulinė galvutė. Ji jungia vairo veleno rutulinę galvutę ir rutulinės galvutės korpusą, o tiksliai sujungiant rutulinės galvutės lizdą rutulinės galvutės priekiniame gale ir rutulinės galvutės korpuso veleno angos kraštą, užtikrina lankstų vairavimo veikimą. Adatinis volelis yra sumaniai įmontuotas rutulinės galvutės lizdo angos griovelyje, kad padidėtų konstrukcijos stabilumas ir ilgaamžiškumas.
Ar svarbu, jei vairo mechanizmo viduje esanti trauklė yra sulūžusi?
Yra
Jei vairo mechanizmo trauklė sulūžta, tai gali turėti tokių pasekmių:
Vairo grąžinimo funkcija susilpnėjusi arba išnykusi: jei vairo mechanizmo trauklė pažeista, vairo grąžinimo greitis gali būti per mažas arba jo visiškai negalima grąžinti, o tai turi įtakos vairavimo stabilumui ir saugumui.
Nestabilus važiavimas: Dėl pažeisto vidinio traukės strypo transporto priemonė važiuojant gali kratyti į kairę ir į dešinę ir netgi nukrypti nuo važiavimo trajektorijos, ypač važiuojant nelygiais keliais.
Stabdžių nuokrypis: vidinio trauklės pažeidimas taip pat gali lemti transporto priemonės nuokrypį stabdant, padidindamas vairavimo sunkumus ir saugumo riziką.
Krypties sutrikimas: kai vidinis traukės strypas yra smarkiai pažeistas, tai gali sukelti krypties sutrikimą ir automobilis negali normaliai pasisukti, o tai kelia didelę grėsmę vairuotojo ir keleivių saugumui.
Profilaktikos ir priežiūros rekomendacijos:
Reguliarus patikrinimas: reguliariai tikrinkite vairo traukės būklę vairo mechanizme, įskaitant jungties tvirtinimą ir susidėvėjimą, kad laiku rastumėte ir išspręstumėte problemą.
Techninė priežiūra: Atlikite techninę priežiūrą pagal gamintojo rekomenduojamą grafiką, kad užtikrintumėte, jog visos dalys yra geros būklės.
Venkite išorinių smūgių: vairuodami venkite stiprių smūgių ir vibracijos, kad sumažintumėte vairo mechanizmo trauklės pažeidimus.
Laiku pakeiskite pažeistas dalis: Pastebėję vairo mechanizmo traukės pažeidimo požymių, ją reikia laiku pakeisti, kad būtų išvengta pavojų saugumui.
Vairo mechanizmo traukės tarpas skleidžia neįprastą vibracijos garsą.
Neįprasto triukšmo, kurį sukelia vairo traukės tarpo drebėjimas vairo mechanizme, priežastys gali būti šios:
Vairo traukės rutulinės galvutės senėjimas arba susidėvėjimas: Vairo traukės rutulinės galvutės senėjimas arba susidėvėjimas sukels laisvumą, dėl kurio girdisi neįprastas triukšmas. Tokiu atveju būtina pakeisti vairo traukės rutulinę galvutę ir atlikti keturių ratų padėties reguliavimą.
Alyvos nuotėkis iš vairo mechanizmo dulkių gaubto: Alyvos nuotėkis iš vairo mechanizmo dulkių gaubto gali sukelti nepakankamą tepimą, padidinti trintį ir nusidėvėjimą bei sukelti neįprastą triukšmą. Sprendimas – pakeisti dulkių gaubtą arba jį sutepti sviestu.
Vairo mechanizmo vidinės dalys yra susidėvėjusios arba atsilaisvinusios: krumpliaratis, krumpliastiebis, guolis ir kitos vairo mechanizmo dalys yra susidėvėjusios arba atsilaisvinusios, todėl girdisi neįprastas garsas. Tokiu atveju šias dalis reikia reguliariai tikrinti ir keisti.
Netinkamas diržo pagalbininko įtempimas arba senėjimas: netinkamas diržo pagalbininko įtempimas arba senėjimas taip pat sukels nenormalų garsą. Reikia sureguliuoti diržo įtempimą arba jį pakeisti.
Metodai, kaip išspręsti nenormalų vairo mechanizmo traukės su tarpu garsą, yra šie:
Vairo traukės rutulinės galvutės keitimas: Jei vairo traukės rutulinė galvutė yra pasenusi arba susidėvėjusi, ją reikia pakeisti nauja rutuline galvute ir keturių ratų padėties reguliavimu.
Sureguliuokite vairo mechanizmo vidines dalis: jei vairo mechanizmo vidinės dalys yra susidėvėjusios arba atsilaisvinusios, galite pabandyti sureguliuoti sraigtinio preso krumpliastiebį, kad sumažintumėte atsilaisvinimo kiekį.
Pakeiskite dulkių apvalkalą arba pagaminkite naujo sviesto: Jei dulkių apvalkalas praleidžia aliejų, pakeiskite dulkių apvalkalą arba pagaminkite naujo sviesto.
Padidintojo diržo reguliavimas arba keitimas: Jei padidintojo diržo įtempimas netinkamas arba jis sensta, reikia sureguliuoti diržo įtempimą arba pakeisti diržą.
Taikant aukščiau aprašytą metodą, galima efektyviai išspręsti traukos strypo, kai mašina skleidžia neįprastą vibracijos garsą, problemą, siekiant užtikrinti transporto priemonės saugumą ir stabilumą.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai