Alyvos siurblys.
Komponentas, naudojamas alyvos slėgiui padidinti ir užtikrinti tam tikrą alyvos kiekį, kad būtų galima tiekti alyvą kiekvienam trinties paviršiui. Pavarų dėžės tipo ir rotoriaus tipo alyvos siurblys yra plačiai naudojami vidaus degimo varikliuose. Pavarų tipo alyvos siurblys turi paprastos struktūros pranašumus, patogų apdorojimą, patikimą veikimą, ilgą aptarnavimo tarnavimo laiką, aukštą siurblio alyvos slėgį ir yra plačiai naudojamas. Šis siurblys turi tuos pačius pranašumus kaip ir pavarų siurbliai, tačiau yra kompaktiškas ir mažas.
Paprasta struktūra, mažas dydis, lengvas svoris, didelis aliejaus perdavimas. Cikloidinės rotoriaus siurblio sistema priima vidinio ir išorinio rotoriaus meškerio struktūrą, dantų skaičius yra mažas, struktūros dydis yra kompaktiškas, o sandarinimo ertmė gali būti suformuota be kitų izoliacijos elementų, o dalių skaičius yra mažas.
Judesio charakteristikos
Sklandus veikimas, mažas triukšmas. Rotoriaus dantų skaičius cikloidinio rotoriaus siurblio viduje ir išorėje yra tik vienas dantis, kai jie vyksta santykinai, danties paviršiaus slydimo greitis yra mažas, o tinklelio taškas nuolat juda išilgai vidinio ir išorinio rotoriaus danties profilio, taigi du rotoriaus danties paviršiai nešioja vienas kitą mažiau. Kadangi alyvos siurbimo ertmės ir alyvos išleidimo ertmės vokų kampas yra didelis, beveik 145 °, alyvos siurbimo ir alyvos išleidimo laikas yra gana pakankamas, todėl alyvos srautas yra gana stabilus, judėjimas yra santykinai stabilus, o triukšmas yra žymiai mažesnis nei pavarų siurblio.
Didelio greičio charakteristika
Geros greitos savybės. Jei greitis yra per didelis, išcentrinės jėgos poveikis sukels nepakankamą dantų alyvos „skylės“, kad siurblio efektyvumas sumažėtų, todėl greitis retai viršija 3000 aps/min, o apskrito greitis yra per 5 ~ 6m/s. Cikloidinio rotoriaus siurblio metu alyvos siurbimo ir iškrovos kampų diapazonas yra didelis, esant dideliam greičiui sukimosi, išcentrinės jėgos vaidmuo yra palankus aliejaus užpildymui dantų slėnyje, nesukels kenksmingų „skylių“ reiškinių, todėl cikloidinio rotoriaus siurblio greičio diapazonas gali būti keli šimtai iki dešimties tūkstančių apsisukimų.
Nepakankamo alyvos siurblio slėgio simptomai yra šie: 1. Įjungta prietaisų skydelio įspėjamoji lemputė; 2, Transporto priemonės vairavimo galia yra nepakankama. Nepakankamo alyvos siurblio slėgio priežastys yra: 1, aliejaus keptuvėje nepakanka; 2, naftos klampos sumažėjimas; 3, aliejus, sumaišytas su degalais ar vandeniu; 4, aukšta alyvos temperatūra; 5, alyvos filtras yra užblokuotas arba alyvos įleidimo nuotėkis; 6, slėgio ribojančio vožtuvo alyvos nutekėjimas; 7. Užblokuojami alyvos filtrai ir pagrindinis alyvos praėjimas; 8, alyvos aušinimo purkštuko alyvos nutekėjimas. Nepakankamo alyvos siurblio slėgio sprendimas yra: 1, įpilkite arba pakeiskite alyvą; 2, išvalykite arba pakeiskite alyvos filtrą; 3, pakeiskite siurbimo vamzdį ir tarpiklį; 4. Pakeiskite slėgio ribojančio vožtuvo spyruoklę; 5. Pakeiskite purkštuko ritę.
Kokį simptomą nutrūksta aliejaus siurblys
01
Automobilio pradžios sunkumai
Automobilio užvedimo sunkumas yra akivaizdus alyvos siurblio pažeidimo simptomas. Kai kyla problemų dėl alyvos siurblio, transporto priemonė gali patirti sunkumų pradedant, kai reikia ilgiau pasukti raktus ar raktus. Taip yra todėl, kad alyvos siurblys yra atsakingas už alyvos gabenimą į įvairias variklio dalis, o jei jis pažeistas ar sugenda, jis gali sukelti nepakankamą variklio sutepimą, o tai savo ruožtu veikia pradžios procesą. Todėl, jei jūsų automobiliui sunku pradėti, gali reikėti patikrinti, ar alyvos siurblys veikia tinkamai.
02
Variklis banguoja
Nenormalus variklio drebėjimas gali būti akivaizdus alyvos siurblio pažeidimo simptomas. Pagrindinė alyvos siurblio funkcija yra pakelti alyvą iki tam tikro slėgio ir priversti žemės slėgį į judantį variklio dalių paviršių, kad variklis būtų gerai suteptas. Kai alyvos siurblys yra pažeistas, tai gali sukelti nepakankamą tepimo alyvos tiekimą ir sukelti variklio virpėjimą. Be to, prastos kokybės ar netinkamos alyvos tipo taip pat pagreitins variklio nusidėvėjimą, sukeldamas nenormalų triukšmą ir mechaninius pažeidimus. Todėl, kai nustatyta, kad variklis purto, alyvos siurblys ir alyvos kokybė turėtų būti patikrinti kuo greičiau.
03
Pagreičio silpnumas
Pagreičio silpnumas yra akivaizdus naftos siurblio pažeidimo simptomas. Kai kyla problemų dėl alyvos siurblio, transporto priemonėje gali būti „azolo automobilio“ reiškinys, kai sparčiai greitėja, tai yra, transporto priemonėje atrodo, kad stabdis jį riboja, todėl gali būti nepakankama galia. Šią sąlygą paprastai lemia alyvos siurblys, nesuteikia tinkamo sutepimo ir aušinimo, todėl sumažėja variklio veikimas. Todėl, jei transporto priemonė parodo šį bejėgiškumo jausmą, kai įsibėgėja, gali kilti problemų dėl alyvos siurblio ir ją reikia kuo greičiau patikrinti ir suremontuoti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
