Matuoklis.
Automobilyje matuoklis yra įprastas kontrolinis matuoklis, naudojamas alyvos angos atsargoms patikrinti, nes matuoklio įdėklo anga turi sukimosi kelią, todėl ištraukus matuoklio įdėklo deformacija gali atšokti.
Variklio alyvos sistema paprastai apima alyvos laikymo sistemą, alyvos paskirstymo sistemą, alyvos indikavimo sistemą ir kt. Transporto orlaivių tinkamumo skraidyti standarte alyvos kiekio indikatorius turi turėti kritimo skalę arba lygiavertį įtaisą, rodantį kiekvieno kuro alyvos kiekį. bakas. Matuoklis yra paprastas skysčio lygio matuoklis, galintis tiesiogiai parodyti alyvos skysčio lygį slankiojančiame bakelyje.
Alyvos matuoklio funkcija yra ne tik patikrinti variklio alyvos lygį, patyręs vairuotojas ar remonto personalas, patikrinęs alyvos matuoklį, gali rasti daugybę variklio darbo dinamikos; Taigi variklis yra prižiūrimas, laiku nustatoma gedimo ir avarijos priežastis, išvengiama gedimo, o gedimas dar labiau pablogėja ir pan., gali greitai reaguoti, gauti teisingą sprendimą ir pateikti patikimą pagrindą. Galima sakyti, kad alyvos matuoklio naudojimas yra geras ar blogas, ir jis atlieka lemiamą vaidmenį ilginant variklio tarnavimo laiką.
Matuoklio skalės reikšmė
Alyvos matuoklio funkcija yra išmatuoti alyvos statinio skysčio lygio aukštį, kad būtų parodyta, ar paleidimo variklio alyvos atsargos yra protingame diapazone.
Įprasti alyvos matuokliai turi akivaizdžias viršutines ir apatines ribas, jei tik užtikrinate, kad aptiktas alyvos lygis yra tarp viršutinio ir apatinio lygio. Geriausia būtų, jei jis būtų viduryje. Šiuo atveju reikia pažymėti, kad alyvos nėra kuo daugiau, tuo geriau, tuo aukštesnis alyvos lygis, iš tikrųjų, tuo didesnis variklio pasipriešinimas (nes alkūninis velenas turi nuolat maišyti alyvos indo alyvą, kad būtų galima sutepti purslus) , idealiu atveju skysčio lygį galima išlaikyti šiek tiek žemiau vidurinėje padėtyje, šiuo metu variklio pasipriešinimas yra mažiausias degalų sąnaudas, o tepimo charakteristikos gali išlikti stabilios.
Medžiagos
Kadangi matuoklio įkišimo angoje yra posūkio takas, būtina, kad matuoklio įdėklo deformacija galėtų atšokti ją ištraukus. Dėl šios priežasties matuoklio medžiaga paprastai yra pagaminta iš atkaitintos 65 Mn 0,8 mm storio plieno plokštės, supjaustytos 327 mm × 5 mm plieniniais strypais. Vienas plieninio strypo galas pagamintas surinkimo angoms, kitas galvutės galas iškreiptas, o vidurinės dvi vietos sulankstytos ir prispaudžiamos, o po to gesinamas ir grūdinamas terminis apdorojimas.
Dėl 65Mn plieno jautrumo perkaitimui atsiranda gesinimo įtrūkimų ir trapumo. Siekdamas sumažinti šiluminį įtempį ir audinių įtempimą, kurį sukelia matuoklio perkaitimas, dėl kurio atsiranda grūdinimas, grūdinimas ir deformacija bei įtrūkimai, gamintojas naudoja kaitinimą druskos vonioje (860 ℃), 250 ℃ žemos temperatūros grūdinimo terminį apdorojimą. Tačiau 65Mn plienas gesinant druskos vonioje, kad matuoklio paviršius būtų korozija aukštoje temperatūroje, yra rimtų korozijos duobių, 48h laikymo, paviršius pradėjo rūdyti, ne tik paveikė produkto kokybę, bet ir užteršia tepalinę alyvą. .
Tinkamas naudojimas
Teisingas tepalo matuoklio naudojimas: yra daug variklių, nes vairuotojas nekreipia dėmesio į alyvos matuoklio patikrinimą arba negali teisingai naudoti alyvos matuoklio, kad sukeltų plytelių degimo avarijas, dėl kurių variklis suyra. ir patiria didelių ekonominių nuostolių.
Alyvos matuoklis tiksliausiai patikrinamas ramybės būsenoje:
(1) Po nakties ar pusvalandžio stovėjimo, pažiūrėkite į alyvos matuoklį, kad pamatytumėte teisingą alyvos lygio padėtį, žiūrėkite į alyvos matuoklį, kad nežiūrėtumėte į vieną pusę, bet abi pusės turėtų žiūrėti į mažesnę pusę, o ne tikrai, kai nuvalysite ir tada pažiūrėkite, kartais pažiūrėkite tik į vieną pusę, nes ant liniuotės pritvirtinto vamzdžio sienelės alyva sukels iliuziją.
(2) Įprastomis aplinkybėmis negalite atsipalaiduoti ir vieną ar du kartus per dieną patikrinkite alyvos matuoklį.
(3) Esant neįprastoms aplinkybėms, įskaitant sumažėjusį variklio sandarinimo efektyvumą, padidėjusį alyvos praradimą arba vidinį nuotėkį ir gedimą be gydymo, būtina dažnai tikrinti, jo trūkumo bus pridėta, variklyje esanti alyva yra kaip žmogaus kraujyje. menkiausias neatsargumas.
(4) Nepavykus patikrinti alyvos matuoklio, pvz., Vidinių pažeidimų ir pan., Reikėtų laiku patikrinti.
(5) Pažiūrėkite į alyvos matuoklį, kad pamatytumėte ne tik kiekį, bet ir atkreipkite dėmesį į kokybės pasikeitimą.
(6) Įspėjimas apie alyvos matuoklio gedimą: dažniausia gedimas yra alyvos matuoklio nusmukimas ir alyvos matuoklio kilimas. Nuskęsta: kadangi viršutinė alyvos matuoklio riba yra pažeista arba susidėvėjusi, o alyvos matuoklis nėra laiku suremontuotas, dėl to alyvos nepakankamai įpilama į skalės liniją, todėl susidaro iliuzija ir gali kilti nelaimingų atsitikimų; Pakilimas: kai kurie alyvos matuoklio vamzdžių modeliai gali būti nuimami, o montavimas nėra vietoje, todėl alyvos matuoklis pakils, sukels daugiau alyvos, trumpai tariant, atkreipkite daugiau dėmesio.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
