• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NAUJAS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS ĮĖJIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG RX8

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas ĮĖJIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS
Produktų taikymas SAIC MG RX5 NAUJAS
Produktai OEM Nr 10290359
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Taikymo sistema VISI

Produkto ekranas

ĮĖJIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359
ĮĖJIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359

Produktų išmanymas

Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis.
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio struktūra
Kadangi kolektoriaus slėgio jutiklio viduje yra stiprintuvo grandinė, jam iš viso reikia trijų maitinimo linijos laidų, įžeminimo linijos ir signalo išvesties linijos, kurios atitinkamai turi tris gnybtus ant laidų gnybtų, atitinkamai maitinimo gnybto (Vcc ), įžeminimo gnybtas (E) ir signalo išvesties gnybtas (PIM) ir trys gnybtai yra prijungti prie valdymo kompiuterio ECU per laido jungtį ir laidą.
Siekiant sumažinti įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio vidinių elektroninių komponentų vibraciją, jis paprastai montuojamas tokioje padėtyje, kurioje transporto priemonės vibracija yra palyginti maža, ir virš įsiurbimo oro magistralės, kad dujos iš įsiurbimo kolektoriaus nepatektų. slėgio jutiklis. Be to, įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis priima įsiurbimo vamzdžio slėgį iš apačios, kad būtų išvengta signalo jutiklio dalies užteršimo, todėl įsiurbimo vamzdžio dujos, surinktos iš įsiurbimo kolektoriaus šalia droselio per guminį vamzdelį, yra pasiekiamos iš apatinio vamzdžio galo. kolektoriaus slėgio jutiklis.
Monomerų aptikimas
1. Išvaizdos patikrinimas
Žiūrėdami tiesiog suraskite guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus šalia droselio galo, kad rastumėte kolektoriaus slėgio jutiklį ant automobilio. Pirmiausia, kai uždegimo užraktas yra uždarytas, patikrinkite, ar gerai prijungta įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio laido jungtis ir ar atjungta guminė žarna. Tada užveskite variklį, kad pamatytumėte, ar guminė žarna nėra sandariai uždaryta ir nesandari
2. Instrumentų testavimas
(1) Įjunkite uždegimo jungiklį (ON) ir patikrinkite įtampos vertę tarp gnybtų Vcc ir E2 su multimetro nuolatinės įtampos stabdikliu (DCV-20). Įtampos vertė yra maitinimo įtampos vertė, kurią ECU prideda prie kolektoriaus slėgio jutiklio. Normali reikšmė turėtų būti: Nuo 4,5 iki 5,5 V, jei vertė neteisinga, reikėtų patikrinti akumuliatoriaus įtampą arba laidų ryšį, kartais problema gali būti ir valdymo kompiuterio ECU.
(2) Įjunkite uždegimo jungiklį (ON padėtis) ir ištraukite vakuuminę guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio įsiurbimas būtų prijungtas prie atmosferos, tada patikrinkite gnybto išėjimo įtampos signalą ( įtampos vertė tarp PIM ir įžeminimo laido E2), normalioji vertė yra: Nuo 3,3 iki 3,9 V, jei išėjimo įtampa per aukšta arba per žema, tai rodo, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.
(3) Įjunkite uždegimo jungiklį (ON padėtis), nuimkite vakuuminę guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio, rankiniu vakuuminiu siurbliu kolektoriaus slėgio jutiklio įsiurbimo angai pritaikykite skirtingą neigiamą slėgį (vakuuminį laipsnį) ir patikrinkite įtampos vertė tarp laidų gnybto perdavimo įtampos signalo PIM ir įžeminimo laido E2 veikiant slėgiui. Įtampos vertė turėtų didėti tiesiškai didėjant neigiamam slėgiui, kitaip tai rodo, kad jutiklio signalo aptikimo grandinė yra sugedusi ir ją reikia pakeisti.
Kur yra įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis?
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra jutiklis, sumontuotas ant įsiurbimo kolektoriaus dujų vamzdžio, iš kurio trys laidai, vienas skirtas 5 voltams, vienas skirtas 5 voltams grįžtamojo kelio, tai yra neigiamos linijos, o kitas yra signalas. ekiu.
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra labai svarbus D tipo jutiklių tipas, tai yra, greičio tankio degalų įpurškimo sistemos, kuris atlieka slėgio pasikeitimą įsiurbimo kolektoriuje paverčiant įtampos signalu.
Valdymo kompiuteris (ECU) pagal šį signalą ir variklio sūkių skaičių (signalą suteikia skirstytuve sumontuotas variklio sūkių daviklis) nustato į cilindrą patenkančio oro kiekį.
Įsiurbimo slėgio jutiklis aptinka absoliutų įsiurbimo kolektoriaus slėgį už mazgo ir vožtuvo ir nustato absoliutaus slėgio pokytį kolektoriuje pagal variklio sūkius ir apkrovą.
Tada jis paverčiamas signalo įtampa ir siunčiamas į elektroninį valdiklį (ECU), kuris kontroliuoja pagrindinį kuro įpurškimo kiekį pagal šio signalo įtampos dydį.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
pažymėjimas21

Informacija apie produktus

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai