• antraštė
  • antraštė

SAIC MG RX5 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS ĮLEIDIMO ANGOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninis mg katalogas pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MG RX8

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas ĮLEIDIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS
Produktų taikymas SAIC MG RX5 NAUJAS
Produktai OEM Nr. 10290359
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

ĮLEIDIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359
ĮLEIDIMO ŠAKOS SLĖGIO JUTIKLIS-10290359

Produktų žinios

Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis.
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio struktūra
Kadangi kolektoriaus slėgio jutiklyje yra stiprintuvo grandinė, jam reikia iš viso trijų laidų: maitinimo linijos, įžeminimo linijos ir signalo išvesties linijos, kurie atitinkamai turi tris gnybtus laidų gnybtuose, atitinkamai maitinimo gnybtą (Vcc), įžeminimo gnybtą (E) ir signalo išvesties gnybtą (PIM), o trys gnybtai yra prijungti prie valdymo kompiuterio ECU per laido jungtį ir laidą.
Siekiant sumažinti įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio vidinių elektroninių komponentų vibraciją, jis paprastai montuojamas tokioje vietoje, kur transporto priemonės vibracija yra santykinai maža, ir virš įsiurbimo oro magistralės, kad dujos iš įsiurbimo kolektoriaus nepatektų į slėgio jutiklį. Be to, įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis priima įsiurbimo vamzdžio slėgį iš apačios, kad signalo jutimo dalis nebūtų užteršta, todėl įsiurbimo vamzdžio dujos, surinktos iš įsiurbimo kolektoriaus šalia droselio per guminį vamzdelį, yra pasiekiamos iš apatinio kolektoriaus slėgio jutiklio galo.
Monomerų aptikimas
1. Išvaizdos patikrinimas
Apžiūrėdami, tiesiog suraskite guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus šalia droselio galo, kad rastumėte kolektoriaus slėgio jutiklį automobilyje. Pirmiausia, užvedę uždegimo spynelę, patikrinkite, ar įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio laido jungtis gerai prijungta, o guminė žarna atjungta. Tada užveskite variklį, kad pamatytumėte, ar guminė žarna nėra sandariai užsandarinta ir nesandari.
2. Prietaisų bandymai
(1) Įjunkite uždegimo jungiklį (ON) ir multimetro (DCV-20) nuolatinės įtampos ribotuvu patikrinkite įtampos vertę tarp Vcc ir E2 gnybtų. Įtampos vertė yra maitinimo įtampos vertė, kurią ECU prideda prie kolektoriaus slėgio jutiklio. Įprasta vertė turėtų būti: nuo 4,5 iki 5,5 V. Jei vertė neteisinga, patikrinkite akumuliatoriaus įtampą arba laidų jungtį, kartais problema gali būti ir valdymo kompiuterio ECU.
(2) Įjunkite uždegimo jungiklį (įjungta padėtis) ir atjunkite vakuuminę guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio taip, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio įsiurbimo anga būtų prijungta prie atmosferos, tada patikrinkite terminalo išėjimo įtampos signalą (įtampos vertę tarp PIM ir įžeminimo laido E2), normali vertė yra: nuo 3,3 iki 3,9 V. Jei išėjimo įtampa yra per didelė arba per maža, tai rodo, kad įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.
(3) Įjunkite uždegimo jungiklį (įjungta padėtis), atjunkite vakuuminę guminę žarną nuo įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio, rankiniu vakuuminiu siurbliu į įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklio įsiurbimo angą paduokite skirtingą neigiamą slėgį (vakuumo laipsnį) ir, paduodami slėgį, patikrinkite įtampos vertę tarp perdavimo įtampos signalo PIM laidų gnybto ir įžeminimo laido E2. Įtampos vertė turėtų didėti tiesiškai didėjant taikomo neigiamo slėgio dydžiui, kitaip tai rodo, kad jutiklio signalo aptikimo grandinė yra sugedusi ir ją reikia pakeisti.
Kur yra įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis?
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra jutiklis, sumontuotas ant įsiurbimo kolektoriaus dujų vamzdžio, iš kurio trys laidai: vienas skirtas 5 voltams, vienas - 5 voltams grįžtamojo kelio, tai yra neigiamos linijos, o kitas - signalo linija ECU.
Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis yra itin svarbus D tipo, t. y. greičio tankio degalų įpurškimo sistemose, jutiklio tipas, kuris atlieka slėgio pokyčio įsiurbimo kolektoriuje pavertimo įtampos signalu vaidmenį.
Valdymo kompiuteris (ECU) nustato į cilindrą patenkančio oro kiekį pagal šį signalą ir variklio sūkių skaičių (signalą, kurį teikia skirstytuve įmontuotas variklio sūkių skaičiaus jutiklis).
Įsiurbimo slėgio jutiklis matuoja absoliutų įsiurbimo kolektoriaus slėgį už mazgo ir vožtuvo, taip pat matuoja absoliutaus slėgio pokytį kolektoriuje priklausomai nuo variklio sūkių skaičiaus ir apkrovos.
Tada jis paverčiamas signalo įtampa ir siunčiamas į elektroninį valdiklį (ECU), kuris kontroliuoja pagrindinį degalų įpurškimo kiekį pagal šios signalo įtampos dydį.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai