Uždegimo ritė
Vykstant automobilių benzino varikliui iki didelio greičio, didelio suspaudimo santykio, didelės galios, mažų degalų sąnaudų ir mažos emisijos, tradicinis uždegimo įtaisas negalėjo patenkinti naudojimo reikalavimų. Pagrindiniai uždegimo įtaiso komponentai yra uždegimo ritė ir perjungimo įtaisas, pagerina uždegimo ritės energiją, uždegimo žvakė gali sukelti pakankamai energijos kibirkšties, kuri yra pagrindinė uždegimo įtaiso sąlyga, kad būtų galima pritaikyti šiuolaikinių variklių veikimą.
Paprastai uždegimo ritės viduje yra du ritinių rinkiniai, pirminė ritė ir antrinė ritė. Pirminėje ritėje naudojama storesnė emaliuota viela, paprastai apie 0,5–1 mm emaliuota viela, maždaug 200–500 posūkių; Antrinėje ritinyje naudojama plonesnė emaliuota viela, paprastai apie 0,1 mm emaliuota viela, maždaug 15000–25000 posūkių. Vienas pirminės ritės galas yra prijungtas prie mažos įtampos maitinimo šaltinio (+) ant transporto priemonės, o kitas galas yra prijungtas prie perjungimo įtaiso (pertraukiklio). Vienas antrinės ritės galas yra sujungtas su pirmine ritė, o kitas galas yra sujungtas su aukštos įtampos linijos išėjimo galu iki didelės įtampos išvesties.
Priežastis, kodėl uždegimo ritė gali paversti žemą įtampą didele automobilio įtampa, yra ta, kad ji turi tokią pačią formą kaip ir įprastas transformatorius, o pirminės ritės santykis yra didesnis nei antrinė ritė. Tačiau uždegimo ritės darbo režimas skiriasi nuo įprasto transformatoriaus, įprastas transformatoriaus darbo dažnis yra fiksuotas 50Hz, dar žinomas kaip galios dažnio transformatorius, o uždegimo ritė yra impulsų darbų pavidalu, gali būti laikomas impulsų transformatoriumi, atsižvelgiant į skirtingą variklio greitį skirtingu pakartotinio energijos kaupimo dažniu.
Kai įjungta pirminė ritė, aplink jį sukuriamas stiprus magnetinis laukas, didėjant srovei, o magnetinio lauko energija kaupiama geležies šerdyje. Kai perjungimo įtaisas atjungia pirminės ritės grandinę, pirminės ritės magnetinis laukas greitai suyra, o antrinė ritė jaučia aukštą įtampą. Kuo greitesnis pirminės ritės magnetinis laukas išnyksta, tuo didesnė srovė srovės atjungimo metu ir tuo didesnis dviejų ritinių posūkio santykis, tuo didesnė įtampa, kurią sukelia antrinė ritė.
Įprastomis aplinkybėmis uždegimo ritės eksploatavimo laikas priklauso nuo aplinkos ir transporto priemonių naudojimo naudojimo, todėl paprastai reikia pakeisti po 2–3 metų arba nuo 30 000 iki 50 000 kilometrų.
Uždegimo ritė yra svarbi automobilių variklio uždegimo sistemos dalis. Pagrindinis jos vaidmuo yra konvertuoti transporto priemonės žemos įtampos maitinimo šaltinį į aukštos įtampos elektrą, kad būtų galima uždegti mišrias dujas cilindre ir skatinti variklio veikimą.
Tačiau jei nustatyta, kad varikliui sunku užvesti, pagreitis yra nestabilus, o degalų sąnaudos padidėja, būtina patikrinti, ar uždegimo ritę reikia pakeisti laiku. Be to, uždegimo ritės pakeitimą taip pat turi atlikti profesionalūs technikai, kad būtų užtikrinta, jog pakeista uždegimo ritė gali veikti normaliai ir išvengti kitų nesėkmių, kurias sukelia netinkamas operacija.
Uždegimo ritės struktūra. Uždegimo ritė yra padalinta į dvi dalis: pirminė ritė ir antrinė ritė. Pirminė ritė yra pagaminta iš storos emaliuotos vielos, o vienas galas yra prijungtas prie teigiamo transporto priemonės žemos įtampos maitinimo šaltinio gnybto, o kitas galas, sujungtas su perjungimo įtaisu (grandinės pertraukiklis).
Antrinė ritė yra pagaminta iš dailios emaliuotos vielos, vienas galas yra prijungtas prie pirminės ritės, o kitas galas yra sujungtas su aukštos įtampos vielos išvesties galu, kad būtų galima išvežti aukštos įtampos elektrą. Uždegimo ritę pagal magnetinę grandinę galima suskirstyti į atvirą magnetinį tipą ir uždarą antrojo tipo magnetinį. Tradicinė uždegimo ritė yra atvira magnetinė, jos šerdis pagaminta iš 0,3 mm silicio plieno lakšto, antrinės ir pirminės ritės yra suvyniotos ant geležies šerdies; Pridedama pagrindinė ritė su geležies šerdimi, antrinė ritė apvyniota aplink išorę, o magnetinio lauko liniją sudaro geležies šerdis, kad sudarytų uždarą magnetinę grandinę.
Uždegimo ritės pakeitimo atsargumo priemonės. Uždegimo ritės pakeitimą turi atlikti profesionalus technikas, nes netinkamas pakeitimas gali sukelti kitų nesėkmių. Prieš pakeisdami uždegimo ritę, atjunkite transporto priemonę nuo maitinimo šaltinio, nuimkite uždegimo ritę ir patikrinkite, ar kiti komponentai yra pažeisti, ar brandinami, pavyzdžiui, uždegimo žvakės, uždegimo ritės ir uždegimo ritinių moduliai.
Jei nustatyta, kad kiti komponentai yra sugedę, jie taip pat turėtų būti keičiami. Pakeitus uždegimo ritę, būtina atlikti sistemos derinimą, kad būtų užtikrintas normalus variklio užstatas ir veikimas, ir išvengti nenormalių situacijų, tokių kaip pradedantys sunkumai, pagreičio nestabilumas ir padidėjusios degalų sąnaudos.
Uždegimo ritės vaidmuo. Pagrindinis uždegimo ritės vaidmuo yra paversti žemos įtampos galią į aukštos įtampos elektrą, kad būtų uždegta dujų mišinys cilindre ir stumia variklį. Darbinio uždegimo ritės principas yra naudoti elektromagnetinės indukcijos principą, kad būtų galima paversti transporto priemonės žemos įtampos maitinimo šaltinį į aukštos įtampos elektrą, kad uždegimo žvakė suktų kibirkštis ir uždegtų mišrias dujas.
Todėl uždegimo ritės našumas ir kokybė yra nepaprastai svarbūs normaliam variklio veikimui. Jei užsidegimo ritė sugenda, tai sukels sunkumų pradedant variklį, nestabilų pagreitį, padidėjusias degalų sąnaudas ir kitas problemas, rimtai paveikdamas transporto priemonės saugumą ir patogumą.
Trumpai tariant, uždegimo ritė yra svarbi automobilių variklio uždegimo sistemos dalis, todėl ją reikia reguliariai tikrinti ir pakeisti, kad variklis veiktų tinkamai. Keisdami uždegimo ritę, profesionalūs technikai privalo atkreipti dėmesį, kad patikrintų, ar yra problemų su kitais susijusiais komponentais, ir suderinti sistemą, kad būtų išvengta kitų gedimų. Tuo pat metu mes taip pat turėtume suprasti uždegimo ritės veikimo principą ir struktūrą, kad galėtume geriau prižiūrėti ir prižiūrėti savo automobilį.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
