Automobilio priekinio dangtelio sagties principas?
Automobilio priekinio dangtelio segtukas yra prietaisas, naudojamas automobilio priekiniam dangčiui pritvirtinti, o jo veikimo principą galima paprasčiausiai paaiškinti taip
1. Konstrukcijos principas: automobilio priekinio dangčio užsegimas paprastai susideda iš dviejų dalių, būtent užsegimo sėdynės ir užsegimo kaiščio. Užsegimo sėdynė yra pritvirtinta prie automobilio kėbulo, o užsegimo kaištis yra ant priekinio automobilio dangčio. Savininkui uždarius priekinį dangtį, sagties kaištis įkišamas į sagties sėdynės angą, o priekinis gaubtas fiksavimo mechanizmu pritvirtinamas prie automobilio kėbulo.
2. Užrakto skląsčio principas: įprastas priekinio dangčio skląsčio principas yra skląsčio fiksatorius. Užrakto sistema užrakinama per skląsčio ir kortelės lizdo derinį. Skląstis paprastai yra pagamintas iš labai tvirtos metalinės medžiagos, o kortelės lizdas yra sagties sėdynėje. Kai skląstis įkišamas į angą, dėl skląsčio dydžio, atitinkančio angą, susidaro tam tikra trintis, todėl priekinis dangtis gali būti tvirtai užfiksuotas.
3. Sukamosios sagties principas: Kitas įprastas priekinio dangtelio sagties principas yra sukamoji sagtis. Sagčių sistema užfiksuojama suderinus išgaubtus laikiklio dantis su atitinkamais grioveliais priekiniame dangtelyje. Kai savininkas uždaro priekinį dangtelį, išgaubti dantys įkanda į griovelius ir sukasi, kad pritvirtintų priekinį dangtelį prie kūno. Šio spaustuko konstrukcija yra paprasta ir sandari, todėl gali veiksmingai apsaugoti priekinį dangtelį nuo netyčinio važiavimo nuplėšimo.
4. Ir saugumas, ir naudojimo paprastumas: priekinio dangtelio sagties principas ne tik užtikrina, kad automobilio priekinis dangtelis gali būti tvirtai užsifiksavęs ant automobilio kėbulo, bet ir reikia atsižvelgti į savininko patogumą kasdieniniame naudojimo. . Todėl šiuolaikinių automobilių priekinio dangčio sagtis dažniausiai derinant saugumo ir naudojimo paprastumo reikalavimus sukuria įvairiems modeliams ir naudojimo scenarijams tinkančią sagčių sistemą, kuri gali ne tik užtikrinti priekinio dangčio saugumą, bet ir palengvinti savininkui atidarykite ir uždarykite priekinį dangtį.
Apibendrinant galima pasakyti, kad automobilio priekinio dangtelio spaustuko principas yra tvirtai pritvirtinti priekinį dangtelį ant automobilio kėbulo per skląsčio ir kortelės lizdo, išgaubtų dantų ir griovelio derinį. Ši sagčių sistema turėtų atitikti saugos reikalavimus, tačiau taip pat atsižvelgti į savininko patogumą. Šiuolaikinių automobilių priekinio dangtelio sagtis yra įvairi ir suprojektuota pagal skirtingų modelių poreikius ir naudojimo scenarijus, kad būtų pasiektas geriausias naudojimo efektas.
Ar galima atidaryti gaubtą iš išorės?
Automobilio gaubtas negali būti atidaromas tiesiai iš išorės, nes saugumo sumetimais šiandieniniame automobilio variklio skyriuje dažniausiai naudojamas dvigubas užraktas: kabinos užraktas ir variklio skyriaus užraktas. Kabinos spyna daugiausia turi dviejų tipų rankenas ir mygtukus.
Užtraukiamas kabinos užraktas dažniausiai yra šalia vairuotojo sėdynės esančiose durelėse ir gali būti atrakintas patraukus užtrauktuką. Norint atrakinti kabinos užraktą, reikia paspausti specialų mygtuką automobilio viduje. Be to, variklio skyriaus užraktą taip pat reikia atidaryti automobilio valdymo jungikliu, kad būtų užtikrintas saugumas.
Be to, kai kuriuose automobiliuose yra sumontuotas nuotolinio valdymo pultas, kuriuo galima atrakinti gaubtą. Be to, kai kuriuose aukščiausios klasės automobiliuose įdiegta ir jutimo technologija, kai transporto priemonė užfiksuoja savininko artėjimą, variklio dangtis automatiškai atsirakina, patogu savininkui valdyti.
Atkreiptinas dėmesys, kad jei automobilio kapoto atidaryti nepavyksta, tai gali būti dėl sulūžusios spynos ar kitokio gedimo. Šiuo metu būtina laiku kreiptis į profesionalų techninės priežiūros personalą dėl techninės priežiūros, kad būtų užtikrintas normalus automobilio veikimas ir saugumas.
Dėl kokios priežasties negalima užrakinti automobilio gaubto?
Pagrindinės priežastys, kodėl negalima užrakinti automobilio gaubto, gali būti šios:
Gaubtas neuždarytas vietoje: gaubtas turi būti visiškai uždarytas, kad užsifiksuotų, o jei jis neuždarytas vietoje, gaubtas neužsifiksuos.
Gaubto užrakto pažeidimas: gaubto užraktas yra pagrindinis komponentas, valdantis gaubto uždarymą, o jei užraktas bus pažeistas, gaubtas neužsifiksuos.
Gaubto vyrio pažeidimas: gaubto vyris yra dalis, jungianti gaubtą su korpusu, o jei vyris yra pažeistas, gaubtas gali neužsidaryti.
Negrąžintas gaubto atraminis strypas: gaubto atraminis strypas yra dalis, kuri palaiko gaubtą, o jei atraminis strypas negrąžinamas, gaubtas neužsivers.
Netolygus atstumas tarp gaubto ir korpuso: jei tarpas tarp gaubto ir korpuso yra netolygus, gaubtas neužsidarys.
Dangtelio kabelis negrįžta: Dangčio kabelis negrįžta, todėl gaubto negalima normaliai uždaryti.
Atsilaisvinęs fiksavimo varžtas: Atsilaisvinus fiksavimo varžtam, užrakto mašina nukris, o tai turės įtakos gaubto uždarymui.
Užrakto deformacija arba poslinkis: dėl užrakto deformacijos arba poslinkio užraktas ir užrakto mašina išsilygiuos, todėl gaubto nebus galima uždaryti.
Nulūžęs kablys: nulūžus kabliui, gaubtas negalės užsidaryti.
Užrakinkite mašinos rūdis arba įstrigo pašalinės medžiagos: Užrakinkite mašinos rūdis arba įstrigusias pašalines medžiagas taip pat negalėsite uždaryti gaubto.
Borto kompiuterio sistemos gedimas: Borto kompiuterio sistema yra atsakinga už signalų iš gaubto padėties jutiklio priėmimą ir apdorojimą, o jei sistema sugenda, borto kompiuteris vis tiek gali manyti, kad gaubtas atidarytas, net jei gaubtas uždarytas. , todėl gaubtas neužsidaro.
Sprendimas:
Įsitikinkite, kad gaubtas yra visiškai uždarytas vietoje: Dar kartą atidarykite ir uždarykite gaubtą, kad įsitikintumėte, jog jis visiškai užsidarė.
Pakeiskite pažeistas gaubto spynas arba vyrius: jei gaubto spynos arba vyriai yra pažeisti, reikia pakeisti naujas dalis.
Sureguliuokite arba pakeiskite atraminį strypą: Įsitikinkite, kad atraminis strypas yra grąžintas ir, jei reikia, pakeiskite jį nauju.
Sureguliuokite tarpą tarp gaubto ir korpuso: padarykite jį lygų ir lengvai užsidarys.
Pataisykite arba pakeiskite laidą: įsitikinkite, kad kabelis vėl yra vietoje, ir, jei reikia, pakeiskite kabelį nauju.
Priveržkite arba pakeiskite varžtus: įsitikinkite, kad fiksavimo varžtas yra priveržtas, ir, jei reikia, pakeiskite naują varžtą.
Sureguliuokite arba pakeiskite užrakto padėtį: jei užraktas pasislenka, jį reikia sureguliuoti arba pakeisti nauju.
Pakeiskite kabliuką nauju: jei kabliukas sulūžęs, reikia pakeisti naują.
Išvalykite pašalines medžiagas arba rūdis: išvalykite pašalines medžiagas užrakinimo mašinoje, apipurkškite rūdžių valikliu arba tepalu ant surūdijusių dalių.
Borto kompiuterio sistemos patikrinimas ir remontas: Jei borto kompiuterinė sistema sugenda, ją reikia patikrinti ir suremontuoti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
