Ar priekiniai žibintai yra aukšto sijos ar silpnos apšvietimo?
Priekiniai žibintai yra aukštos sijos. Automobilio priekiniuose žibintuose yra silpno lemputės, aukšto spindulio, dienos žibintų, rūko žibintų, įspėjamųjų žibintų ir posūkių signalų ir kt., O priekiniai žibintai paprastai nurodo aukštus spindulių žibintus, priekiniai žibintai daugiausia naudojami apšvietimui, nakčiai ar rūkui, smarkiam lietaus ir kitų oro sąlygų apšvietimui.
Automobilių priekiniai žibintai yra tarsi žmonių akys ir yra glaudžiai susijusios su saugiu vairavimu. Paprastai tariant, automobilių priekiniai žibintai turi du vaidmenis, vienas yra suteikti vairuotojui apšvietimą, naudojamą apšviesti kelią prieš transporto priemonę, esant blogam orui ar naktį, kad būtų geras vaizdas; Kitas yra atlikti įspėjamąjį vaidmenį, kad būtų įspėti transporto priemonės ir žmonės. Automobilių priekiniai žibintai taip pat yra automobilių priekiniai žibintai, įskaitant halogeninių lempas, ksenono lempas, LED lemputes ir šių tipų lazerinius lemputes - dažniausiai pasitaikančius automobilių žibintus, skirtus halogeninėms lempoms ir LED lemputėms.
1, halogeniniai priekiniai žibintai yra labiausiai paplitę, paprastai naudojami paprastiems modeliams, pigiai, paprasta struktūra, stipria prasiskverbimui, labiau tinkama naudoti rūkui, tačiau lengvas ryškumas yra žemas, lengvai senstantis;
2, „Xenon“ lemputė yra savotiška dujų išleidimo lemputė, paprastai naudojama aukščiausios klasės automobilių prekių ženkluose, aukšta kaina, didelis ryškumas, objektyvas, šviesa toliau, bet taip pat patvaresnė;
3, LED lemputės, tai yra, šviesiai skleidžiami diodai, kurie yra daugiau energijos taupančių, ilgo aptarnavimo tarnavimo, greito atsako, mažo ryškumo silpnėjimo, bet labiau apakinantis, palyginti su halogeniniais priekiniais žibintais, skverbtis yra silpna;
4, lazerio lemputė naudojama superautomobiliuose arba aukščiausios klasės prabangių prekės ženklų automobiliuose, sudarytuose iš lazerinio diodų bloko, jo aukšto ryškumo, švitinimo atstumo yra toli, aukštesnės klasės, tačiau švitinimo diapazonas yra siauras, paprastai taip pat reikia LED priekinių žibintų su papildoma šviesa.
Kaip susitvarkyti su vandens rūku automobilių priekiniuose žibintuose?
Automobilių priekiniai žibintai turi vandens rūką tokiu būdu: atidarykite priekinius žibintus, kad natūraliai išgaruotumėte, saulės poveikį, išvalykite aukšto slėgio vandens pistoletu, pakeiskite priekinio žibinto atspalvį, pūskite plaukų džiovintuvu, pakeiskite priekinio žibinto antspaudą, išmetimo dehumidifier, įpilkite aušinimo ventiliatoriaus, pakeiskite priekinį žibintą.
Įjunkite priekinį žibintą, kad išgaruotumėte natūraliai: kai vandens lašelių ar nedidelio vandens lašelių nėra per daug, galite kurį laiką įjungti priekinį žibintą, o temperatūros rūko ir vandens lašeliai viduje išgaruos.
Saulės poveikis: Automobilio įdėjimas į saulę kelioms valandoms taip pat gali išgaruoti nedidelį kiekį vandens rūko automobilio priekinių žibintų viduje.
Išvalykite su aukšto slėgio vandens pistoletu: Jei automobilyje yra aukšto slėgio oro pistoletas, galite naudoti aukšto slėgio oro pistoletą, kad išvalytumėte variklio skyrių, kur drėgmės nesunku kauptis, pagreitindami oro srautą, kad pašalintumėte drėgmę.
Pakeiskite priekinio žibinto dangtį: Jei priekinio žibinto dangtelio paviršiuje yra įtrūkimų, vandens garai pateks į priekinį žibintą per įtrūkimus. Šiuo metu būtina patikrinti, ar priekinio žibinto paviršiuje yra įtrūkimų. Jei yra įtrūkimų, galite eiti į profesionalią remonto dirbtuvę, kad suremontuotumėte ar pakeistumėte žibinto žibinto atspalvį.
Puškite plaukų džiovintuvu: atidarykite dulkių dangtį už priekinio žibinto, išimkite priekinį žibintą ir nusausinkite vandens rūką plaukų džiovintuvu.
Pakeiskite priekinių žibintų sandariklį: automobilio priekiniuose žibintuose yra vandens rūko, kurį gali sukelti sandariklis, kad lyjant ar nuplaunant automobilį, vandens garai patenka į priekinių žibintų vidų ir tampa rūku. Laikui bėgant būtina pakeisti priekinio žibinto sandariklį, kad vandens garai išvengtų dar kartą.
Dehumidifier: lempos viduje galite įdėti sausintuvą, kad daugiau vandens garų nebūtų, tačiau turite nepamiršti reguliariai jį pakeisti.
Pridėkite aušinimo ventiliatorių: jei reikia, savininkas gali įdiegti aušinimo ventiliatorių priekiniame žibinto padėtyje, ventiliatorius gali išleisti karštą orą priekinio žibinto viduje į išorę, kad oras priekinio žibinto viduje galėtų išlaikyti cirkuliaciją, be vandens garų.
Pakeiskite priekinius žibintus: priekiniuose žibintuose atsiranda vandens garų, taip gali būti todėl, kad priekiniai žibintai buvo modifikuoti, priekiniai žibintai po pašalinimo nėra griežtai sumontuoti, vanduo lengvai prasiskverbia iš tarpiklio, taip pat gali būti todėl, kad žibintai susiduria, jei žibintai susiduria su įtrūkimais ar deformacijomis, o tai taip pat paveikia žibintus, jei žibintai turi problemų, kad būtų pakeistos galvutės.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
