Ar priekiniai žibintai yra tolimosios ar silpnos šviesos?
Priekiniai žibintai yra tolimosios šviesos. Automobilio priekiniai žibintai apima artimą apšvietimą, tolimąsias šviesas, dienos žibintus, rūko žibintus, įspėjamuosius žibintus ir posūkio signalus ir kt., o priekiniai žibintai paprastai nurodo tolimųjų šviesų žibintus, priekiniai žibintai daugiausia naudojami apšvietimui, nakties ar rūko, stipraus lietaus ir kt. orui reikia apšvietimo.
Automobilių žibintai yra tarsi žmonių akys ir yra glaudžiai susiję su saugiu vairavimu. Paprastais žodžiais tariant, automobilio priekiniai žibintai atlieka du vaidmenis: vienas yra apšviesti vairuotoją, naudojamas keliui priešais transporto priemonę apšviesti, esant blogam orui arba naktį, kad būtų užtikrintas geras vaizdas; Kitas dalykas – atlikti įspėjamąjį vaidmenį, siekiant įspėti priekyje esančias transporto priemones ir žmones. Automobilių priekiniai žibintai taip pat yra automobilių priekiniai žibintai, įskaitant halogenines lempas, ksenonines lempas, LED žibintus ir šių tipų lazerinius žibintus, dažniausiai naudojamus automobilių priekinius halogeninių ir LED žibintų žibintus.
1, halogeniniai priekiniai žibintai yra labiausiai paplitę, dažniausiai naudojami įprastiems modeliams, pigūs, paprastos konstrukcijos, stipriai įsiskverbia, labiau tinkami naudoti rūke, tačiau šviesos ryškumas yra mažas, lengvai sensta;
2, ksenoninė lempa yra tam tikra dujų išlydžio lempa, paprastai naudojama aukščiausios klasės automobilių markėse, jos kaina yra aukšta, ryškus, su objektyvu, šviesa toliau, bet ir patvaresnė;
3, LED žibintai, tai yra šviesos diodai, kurie yra labiau taupantys energiją, ilgas tarnavimo laikas, greitas atsakas, mažo ryškumo slopinimas, bet labiau akinantys, palyginti su halogeniniais priekiniais žibintais, prasiskverbimas yra silpnas;
4, lazerio šviesa naudojama superautomobiliuose arba aukščiausios klasės prabangiuose automobiliuose, sudarytuose iš lazerinio diodo bloko, jo didelis ryškumas, švitinimo atstumas yra toli, aukščiausios klasės, tačiau švitinimo diapazonas yra siauras, paprastai taip pat reikia LED priekinių žibintų su papildomais. šviesa.
Kaip elgtis su vandens rūku automobilio priekiniuose žibintuose?
Automobilių priekiniai žibintai turi vandens rūką gali būti apdorojami tokiu būdu: atidarykite priekinius žibintus, kad jie natūraliai išgaruotų, saulėje, praplaukite aukšto slėgio vandens pistoletu, pakeiskite priekinio žibinto gaubtą, išpūskite plaukų džiovintuvu, pakeiskite priekinio žibinto sandariklį, išmetimo sausintuvą. , pridėkite aušinimo ventiliatorių, pakeiskite priekinį žibintą.
Įjunkite priekinį žibintą, kad jis natūraliai išgaruotų: kai vandens lašelių nėra per daug arba vandens lašelių mažai, galite trumpam įjungti žibintą, o viduje esantis temperatūros rūkas ir vandens lašeliai išgaruos.
Saulės poveikis: Kelias valandas pastatę automobilį saulėje, automobilio priekiniuose žibintuose taip pat gali išgaruoti nedidelis vandens rūko kiekis.
Išvalymas aukšto slėgio vandens pistoletu: jei automobilyje yra aukšto slėgio oro pistoletas, aukšto slėgio oro pistoletu galite išvalyti variklio skyrių, kuriame lengvai kaupiasi drėgmė, pagreitindami oro srautą, kad pašalintumėte drėgmę.
Pakeiskite priekinio žibinto gaubtą: jei priekinio žibinto gaubto paviršiuje yra įtrūkimų, vandens garai pateks į priekinį žibintą per plyšius. Šiuo metu būtina patikrinti, ar priekinio žibinto paviršiuje nėra įtrūkimų. Jei yra įtrūkimų, galite kreiptis į profesionalų remonto dirbtuves, kad pataisytumėte arba pakeistumėte priekinio žibinto gaubtą.
Pūskite plaukų džiovintuvu: atidarykite už priekinio žibinto esantį dangtelį nuo dulkių, išimkite priekinį žibintą ir išdžiovinkite vandens rūką plaukų džiovintuvu.
Pakeiskite priekinių žibintų sandariklį: automobilio priekiniuose žibintuose yra vandens rūkas, kuris gali atsirasti dėl sandariklio senėjimo, todėl lyjant lietui ar plaunant automobilį vandens garai patenka į žibintų vidų. ir tampa rūku. Būtina laiku pakeisti priekinio žibinto sandariklį, kad vėl nepatektų vandens garų.
Sausintuvas: į lempos vidų galite įdėti oro sausintuvą, kad nebeliktų vandens garų, tačiau reikia nepamiršti jį reguliariai keisti.
Pridėti aušinimo ventiliatorių: Jei reikia, savininkas gali sumontuoti aušinimo ventiliatorių priekinio žibinto padėtyje, ventiliatorius gali išleisti karštą orą priekinio žibinto viduje į išorę, kad priekinio žibinto viduje esantis oras galėtų palaikyti cirkuliaciją, be vandens garų.
Pakeiskite priekinius žibintus: priekiniuose žibintuose atsiranda vandens garų, tai gali būti dėl to, kad žibintai buvo modifikuoti, žibintai po išėmimo nėra griežtai sumontuoti, vanduo lengvai prasiskverbia iš tarpinės, taip pat gali būti dėl to, kad priekinių žibintų vieta susiduria , atsiranda įtrūkimų ar deformacijų, kurios taip pat turi įtakos priekinių žibintų sandarumui, jei žibintai turi problemų, laiku pakeisti žibintus.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
