Rato antakis.
Ratuko antakiai taip pat yra automobilio rato antakių santrumpa, nurodanti chromuotą ryškią juostelę ant viršutinio padangos krašto, tai yra, pusapvalį sparno plokštės komponentą ant automobilio padangos.
Jo kompozicija yra 1/2 plieninės plokštės, 1/2 plastiko, priekiniai ir galiniai ratai yra vienodi. Daugelis žmonių tai laiko rato antakiu, todėl jis vadinamas rato antakiu. Rato antakių vaidmuo daugiausia yra skirtas papuošti ir patenkinti suasmenintus vairuotojo poreikius. Tuo pačiu metu rato antakiai atitinka skysčio mechaniką ir gali sumažinti atsparumo vėjui koeficientą. Pramonė paprastai mano, kad nerūdijančio plieno ratų padangų pasikeitimas norint gauti: 1. Daugiau apakinti išvaizda; 2. Geresnės kreivės ribos. Pamesta yra: 1. Pagreičio jėga; 2. Patogumas. Be to, antakių be ratų dizainas mažai daro įtaką transporto priemonės degalų sąnaudoms.
Ratuko-akies depresija Kaip remontuoti
Yra daugybė būdų, kaip taisyti ratuko akies depresiją, ir kurią iš jų pasirinksite, priklauso nuo depresijos sunkumo, savininko įgūdžių lygio ir biudžeto. Čia yra keletas įprastų pataisų:
Rankinis gydymas: Po išardymo naudokite specialų kabliuką, kad paslėptumėte depresiją, ir tada guminiu plaktuku nugriaukite originalią formą. Šis metodas iš esmės nepažeidžia automobilio dažų, tačiau briaunas ir sausgysles sunku susidoroti.
Mašinos apdorojimas: naudokite mašiną, kad išsiurbtumėte įgaubtą dalį, o tada naudokite guminį plaktuką, kad numuštumėte atgal, šis metodas taip pat gali taisyti sausgyslių dalį.
Karšto vandens taisymo metodas: tinkamas plastikinėms medžiagoms apvalus antakius, pilant karštą vandenį į depresiją, naudojant šiluminio išsiplėtimo ir susitraukimo principą, plastikinė medžiaga plečiasi dėl šilumos ir taip padeda atkurti pradinę būseną.
Siurbimo taurės taisymo būdas: naudokite specialų siurbimo taurės įrankį, esantį netoli prislėgtos dalies, ir tada ištraukite, naudodamiesi siurbimo taurės išsiurbimu, kad ištrauktumėte prislėgtą dalį.
Profesionali dantų remonto paslauga: Pasirinkite profesionalią dantų remonto paslaugą, specialių įrankių ir būdų, skirtų tikslaus remontui, naudoti, nors išlaidos yra didesnės, tačiau geriausias efektas.
„Pasidaryk pats“ remonto rinkinys: Yra „pasidaryk pats“ rinkiniai, skirti remontuoti automobilius, įskaitant piešimo įrankius, medžiagų įdarą ir kt., Tinka savininkams, turintiems tam tikrų praktinių galimybių.
Lakšrinio metalo dažymo procesas: Jei įdubimas yra rimtas, galite pasirinkti eiti į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę, skirtą remontuoti lakštinio metalo dažymo procesą.
Kalbant apie remonto kainą, depresijai suremontuoti reikia apie 10–30 minučių, o išlaidos sudaro apie 50% tradicinio lakštinio metalo ir purškimo dažų. Pasirinkus tinkamus remonto metodus ir įrankius, galima efektyviai atkurti rato antakio grožį ir funkcijas.
Kaip teisingai įdiegti rato antakį?
1. Kruopštus patikrinimas: Visų pirma, būtinai patvirtinkite antakių įtempimo būseną. Ratuko antakis paprastai pritvirtinamas varžtais ar tvirtinimo detalėmis, todėl svarbu patikrinti kiekvieną dalį, kad nustatytumėte, ar reikalingas reguliavimas. Jei jis yra laisvas, sureguliuokite probleminę dalį.
2. Išardymo įgūdžiai: norint pakeisti rato antakius, reikalingas paciento veikimas. Pirmiausia švelniai sulaužykite užsegimą, paspauskite jį žemyn viena linija, o po to palaipsniui atskirkite į išorę. Atminkite, kad antakių pritvirtinimas paprastai atliekamas trimis užsegimais, kuriuos reikia tvarkyti po vieną.
3. Priežiūros strategija: pakeisdami „Fender“ ir „Bufper“, būtinai pasirinkite tas pačias dalis kaip ir originalus automobilio prekės ženklas ir modelis, kad išlaikytumėte transporto priemonės našumą ir ilgaamžiškumą. Priežiūros planai turėtų būti sudaryti iš anksto, kad būtų užtikrinta sklandi pažanga.
4. Specialus tvirtinimas: buferio sidabrinę juostą paprastai fiksuoja specialios tvirtinimo detalės ir laikikliai. Transporto priemonės priežiūros darbai turėtų griežtai laikytis originalios konstrukcijos, kad išlaikytų bendrą transporto priemonės koordinavimą.
5. Saugus pašalinimas: prieš montuodami naują buferį, įsitikinkite, kad transporto priemonė yra saugi. Pirmiausia pasukite ratą į dešinę, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus elektrodą, o tada naudokite tokius įrankius kaip veržliarakčiai, rankovės ir atsuktuvai, kad senos dalys būtų tvarkingai, neskubėkite išvengti transporto priemonės struktūros pažeidimo.
Atlikdami šiuos veiksmus galite užtikrinti, kad rato antakiai būtų saugiai ir tiksliai sumontuoti. Nepamirškite atlikti teisingų procedūrų ir, jei reikia, kreipkitės į profesionalią pagalbą, kad procesas vyktų sklandžiai.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
