Rato antakis.
Rato antakiai taip pat yra automobilio rato antakio santrumpa, kuri reiškia chromuotą ryškią juostelę viršutiniame padangos krašte, tai yra pusapvalę automobilio padangos sparno plokštės dalį.
Jo sudėtis yra 1/2 plieno plokštės, 1/2 plastiko, priekiniai ir galiniai ratai yra vienodi. Dauguma žmonių jį laiko rato antakiu, todėl jis vadinamas rato antakiu. Rato antakių vaidmuo daugiausia yra papuošti ir patenkinti asmeninius vairuotojo poreikius. Tuo pačiu metu rato antakis atitinka skysčio mechaniką ir gali sumažinti vėjo pasipriešinimo koeficientą. Pramonė paprastai mano, kad nerūdijančio plieno ratų padangų pakeitimas: 1. Daugiau akinančios išvaizdos; 2. Geresnės kreivės ribos. Prarastos: 1. Pagreičio jėga; 2. Komfortas. Be to, antakių be ratų dizainas turi mažai įtakos transporto priemonės degalų sąnaudoms.
Rato ir antakių depresija, kaip taisyti
Yra daug būdų, kaip ištaisyti rato ir antakių įdubimą, o kurį pasirinksite, priklauso nuo depresijos sunkumo, savininko įgūdžių lygio ir biudžeto. Štai keletas bendrų pataisymų:
Rankinis apdorojimas: išardę specialiu kabliu ištraukite įdubimą, o tada guminiu plaktuku atmuškite pradinę formą. Šis metodas iš esmės nepažeidžia automobilio dažų, tačiau su briaunomis ir sausgyslėmis susidoroti sunku.
Apdorojimas mašina: naudokite mašiną, kad išsiurbtumėte įgaubtą dalį, o tada naudokite guminį plaktuką, kad atmuštumėte atgal. Šis metodas taip pat gali pataisyti sausgyslės dalį.
Karšto vandens taisymo būdas: tinka plastikinei medžiagai apvaliems antakiams, pilant karštą vandenį į įdubimą, naudojant terminio plėtimosi ir susitraukimo principą, plastikinė medžiaga plečiasi dėl karščio, taip padedant atkurti pradinę būseną.
Siurbtuko taisymo būdas: naudokite specialų siurbtuko įrankį arti įspaustos dalies, tada ištraukite, siurbtuko siurbimu ištraukite nuspaustą dalį.
Profesionali įlenkimų taisymo paslauga: rinkitės profesionalią įlenkimų taisymo paslaugą, specialių įrankių ir technikų naudojimas preciziškam taisymui, nors kaina didesnė, bet geriausias efektas.
„Pasidaryk pats“ taisymo rinkinys: rinkoje yra „pasidaryk pats“ rinkinių, skirtų automobilių įlenkimų taisymui, įskaitant piešimo įrankius, užpildymo medžiagas ir kt., tinkamų savininkams, turintiems tam tikrų praktinių gebėjimų.
Lakštinio metalo dažymo procesas: Jei įdubimas rimtas, galite kreiptis į profesionalų automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų atliktas lakštinio metalo dažymo procesas.
Kalbant apie remonto kainą, įdubimo taisymas trunka apie 10-30 minučių, o kaina sudaro apie 50% tradicinių lakštų ir purškiamų dažų. Pasirinkus tinkamus remonto būdus ir priemones, galima efektyviai atkurti rato antakio grožį ir funkciją.
Kaip teisingai sumontuoti rato antakį?
1. Kruopštus patikrinimas: Pirmiausia būtinai patikrinkite antakio stangrumo būseną. Rato antakis paprastai tvirtinamas varžtais arba tvirtinimo detalėmis, todėl svarbu patikrinti kiekvieną dalį, kad nustatytumėte, ar reikia koreguoti. Jei jis yra laisvas, sureguliuokite probleminę dalį.
2. Išmontavimo įgūdžiai: Norint pakeisti rato antakį, reikalinga paciento operacija. Pirmiausia švelniai pertraukite užsegimą, paspauskite jį viena linija ir palaipsniui atskirkite jį į išorę. Atkreipkite dėmesį, kad antakių fiksavimas dažniausiai atliekamas trimis segtukais, kuriuos reikia tvarkyti po vieną.
3. Techninės priežiūros strategija: keisdami sparną ir buferį įsitikinkite, kad pasirinkote tas pačias dalis, kaip ir originalių automobilių dalių prekės ženklą ir modelį, kad išlaikytumėte transporto priemonės veikimą ir ilgaamžiškumą. Priežiūros planai turėtų būti sudaryti iš anksto, kad būtų užtikrinta sklandi pažanga.
4. Specialus tvirtinimas: buferio sidabrinė juosta dažniausiai tvirtinama specialiais tvirtinimo elementais ir laikikliais. Transporto priemonės techninės priežiūros darbai turi būti atliekami griežtai laikantis originalios konstrukcijos, kad būtų išlaikytas bendras transporto priemonės koordinavimas.
5. Saugus nuėmimas: prieš montuodami naują buferį įsitikinkite, kad transporto priemonė yra saugios būklės. Pirmiausia pasukite pilną ratą į dešinę, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus elektrodą, o tada įrankius, tokius kaip veržliarakčiai, rankovės ir atsuktuvai, tvarkingai pašalinkite senas dalis, neskubėkite, kad nepažeistumėte transporto priemonės konstrukcijos.
Atlikę šiuos veiksmus, galite užtikrinti, kad rato antakis būtų sumontuotas saugiai ir tiksliai. Nepamirškite laikytis teisingų procedūrų ir, jei reikia, kreipkitės į specialistą pagalbos, kad procesas vyktų sklandžiai.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
