• antraštė
  • antraštė

SAIC MG RX5 NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS PRIEKINĖS PAKABA APATINIS SVIRTIS-L10332748 R10332749 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg katalogu pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MG RX8

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas PRIEKINĖS PAKABA APATINIS SVIRTIS
Produktų taikymas SAIC MG RX5 NAUJAS
Produktai OEM Nr. L10332748/R10332749
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

PRIEKINĖS PAKABA APATINIS SVIRTIS - L10332748 R10332749
PRIEKINĖS PAKABA APATINIS SVIRTIS - L10332748 R10332749

Produktų žinios

Nenormalių priekinės pakabos svirčių priežastys gali būti deformacija ir per didelis susidėvėjimas.
Kaip svarbi važiuoklės pakabos sistemos dalis, jos pagrindinės funkcijos yra palaikyti kėbulą, amortizuoti smūgius, buferuoti vibraciją važiavimo metu ir perduoti reakcijos jėgą bei sukimo momentą iš visų pusių, priversti ratą judėti kėbulo atžvilgiu pagal tam tikrą trajektoriją, atlikti tam tikrą kreipiamąjį vaidmenį. Apatinė svirtis atlieka labai svarbų vaidmenį užtikrinant automobilio komfortą, stabilumą ir saugumą. Tai viena iš svarbiausių šiuolaikinio automobilio dalių. Kai automobilis skleidžia neįprastą garsą, tikėtina, kad pažeista apatinė svirtis. Tai gali būti dėl apatinės svirties deformacijos ir per didelio susidėvėjimo.
Be to, nenormalus priekinės pakabos sistemos triukšmas taip pat gali būti susijęs su sukimo momento slopinimu prijungimo taške. Tinkamam priekinės pakabos vairo sistemos modeliui reikalingas teisingas prijungimo taškų santykis, kad būtų užtikrintas tinkamas kiekvieno sistemos komponento judėjimo laisvumas. Darbinė sąlyga, kai atsiranda nenormalus garsas, yra stabdymo kelio bandymas. Apkrovos krypčiai ir jėgos vertei taikomi tam tikri reikalavimai. Pavyzdžiui, jėgos vertė Z kryptimi FQ1 = 11,2KN, jėgos vertė Y kryptimi FQ2 = 5,7KN ir ašine X kryptimi FA = 1,9KN. Šios problemos gali sukelti neįprastą priekinės pakabos apatinės svirties garsą, kai ji veikiama tam tikrų apkrovų.
Apibendrinant, priekinės pakabos vairo svirties nenormalaus garso priežastys gali būti jos deformacija ir per didelis susidėvėjimas, netinkamas prijungimo taškų santykis arba sukimo momento slopinimo problema priekinės pakabos vairo sistemos modelyje. Norint išspręsti šias problemas, reikia laiku patikrinti ir pakeisti pažeistas vairo svirtis, taip pat užtikrinti tinkamą priekinės pakabos sistemos projektavimą ir montavimą.
Apatinės svyruoklės rutulinė galvutė yra svarbi automobilio pakabos sistemos dalis, o jos pagrindinė funkcija yra bendradarbiauti su apatine svyruokle, kad būtų užtikrintas kėbulo stabilumas ir pagalbinė vairavimo funkcija.
Kadangi apatinė svyruoklė yra pakabos kreipiamoji ir atraminė konstrukcija, ji deformuotai paveiks ratų padėtį ir sumažins važiavimo stabilumą. Todėl geros apatinės svirties būklės palaikymas yra labai svarbus transporto priemonės valdymui ir vairavimo saugumui.
1. Stabilus kėbulas Pagrindinė automobilio apatinės svirties rutulinės galvutės funkcija yra stabilizuoti kėbulą. Kai transporto priemonė važiuoja, apatinės svirties rutulinė galvutė gali atlaikyti kėbulo svyravimus ir turbulenciją, kad išlaikytų kėbulo stabilumą. Jei apatinės svirties rutulinėje galvutėje yra problemų, pavyzdžiui, susidėvėjimas ar atsilaisvinimas, tai sukels kėbulo drebėjimą ir paveiks važiavimo stabilumą.
2. Pagalbinis vairavimas. Be kėbulo stabilizavimo, pasukamosios svirties rutulinė galvutė taip pat gali padėti vairuoti. Vairuotojui sukant vairą, pasukamosios svirties rutulinė galvutė gali perduoti vairavimo jėgą ir sukimo momentą, kad padėtų transporto priemonei vairuoti. Jei yra problemų su apatinės pasukamosios svirties rutuline galvute, vairas gali drebėti, o važiuojant dideliu greičiu sunku valdyti kryptį, todėl vairuotojui kyla pavojus saugumui.
Apatinės svirties rutulinę galvutę gali tekti pakeisti, jei automobilis:
1. Vairo drebėjimas. Važiuojant vairo drebėjimo reiškinys gali būti apatinės svyruoklės rutulinės galvutės problema, kurią reikia patikrinti ir pakeisti.
2. Jei transporto priemonė važiuojant pajuda iš vietos, net jei keturių ratų padėties nustatymas negali išspręsti problemos, gali tekti pakeisti apatinės svyruoklės rutulinę galvutę.
3. Nestabilus važiavimas dideliu greičiu. Jei automobiliui sunku valdyti kryptį važiuojant dideliu greičiu, būtina nedelsiant patikrinti apatinės svyruoklės rutulinę galvutę, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Jei minėti reiškiniai nėra akivaizdūs, pirmiausia galite atlikti keturių ratų padėties nustatymą ir pakoreguoti ratų padėties parametrus, kad užtikrintumėte transporto priemonės stabilumą.
Trumpai tariant, rutulinė galvutė yra nepakeičiama automobilio pakabos sistemos dalis, kurios vaidmuo – stabilizuoti kėbulą ir padėti vairuoti. Jei kyla problemų, ją reikia laiku patikrinti ir pakeisti, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai