• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NAUJAS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS FRT PAKABA APATINĖ RANKĖ-L10332748 R10332749 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG RX8

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas APATINĖ FRT PAKABA
Produktų taikymas SAIC MG RX5 NAUJAS
Produktai OEM Nr L10332748 / R10332749
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Taikymo sistema VISI

Produkto ekranas

APATINĖ FRT PAKABA-L10332748 R10332749
APATINĖ FRT PAKABA-L10332748 R10332749

Produktų išmanymas

Nenormalių priekinių pakabos svirčių priežastys gali būti deformacija ir per didelis susidėvėjimas. ‌
Kaip svarbi važiuoklės pakabos sistemos dalis, jos pagrindinės funkcijos yra palaikyti kėbulą, amortizuoti, slopinti vibraciją važiavimo metu, perduoti reakcijos jėgą ir sukimo momentą iš visų krypčių, o tai verčia ratą judėti kūnas pagal tam tikrą takelį, ‌ atlieka tam tikrą vadovaujantį vaidmenį. Apatinė rankena atlieka labai svarbų vaidmenį užtikrinant transporto priemonės patogumą, stabilumą ir saugumą. yra viena iš svarbiausių šiuolaikinio automobilio dalių. Kai transporto priemonėje sklinda neįprastas garsas, tikėtina, kad buvo pažeista apatinė svirtis, ‌ tai gali būti dėl apatinės svirties deformacijos ir pernelyg didelio susidėvėjimo. ‌
Be to, nenormalaus priekinės pakabos sistemos triukšmo problema taip pat gali būti susijusi su sujungimo taško sukimo momento susilpnėjimu. ‌ Tinkamam priekinės pakabos vairavimo sistemos modeliui reikalingas teisingas sujungimo taškas, ‌ kad būtų užtikrinta teisinga kiekvieno sistemos komponento judėjimo laisvė. ‌ Darbinės sąlygos, kai sklinda neįprastas garsas, yra stabdymo kelyje bandymas. ‌, apkrovos kryptis ir jėgos vertė turi tam tikrus reikalavimus. ‌, pavyzdžiui, jėgos vertė Z kryptimi FQ1=11,2KN, jėgos vertė Y kryptimi FQ2=5,7KN ir ašine X kryptimi FA=1,9KN. Dėl šių problemų apatinė priekinės pakabos svirtis gali skambėti neįprastai, kai veikia tam tikros apkrovos. ‌
Apibendrinant galima pasakyti, kad priekinės pakabos apvado svirties nenormalaus garso priežastys gali būti apvado svirties deformacija ir per didelis susidėvėjimas, netinkamas sujungimo taško ryšys arba sukimo momento susilpnėjimo problema priekinės pakabos vairo sistemos modelyje. Norint išspręsti šias problemas, reikia laiku patikrinti ir pakeisti pažeistas svirties, taip pat užtikrinti tinkamą priekinės pakabos sistemos dizainą ir montavimą.
Apatinės pasukimo svirties rutulinė galvutė yra svarbi automobilio pakabos sistemos dalis, o pagrindinė jos funkcija yra bendradarbiauti su apatine svyravimo svirtimi, kad būtų užtikrintas kėbulo stabilumas ir pagalbinė vairavimo funkcija.
Kaip pakabos kreiptuvas ir atraminė konstrukcija, apatinė pasukama svirtis paveiks rato padėtį ir sumažins važiavimo stabilumą, jei ji deformuosis. Todėl transporto priemonės valdymo ir vairavimo saugumui labai svarbu, kad svirtis būtų geros būklės.
1. Stabilus kėbulas Pagrindinė automobilio apatinės svirties rutulinės galvutės funkcija – stabilizuoti kėbulą. Kai transporto priemonė važiuoja, apatinė pasukamos svirties rutulinė galvutė gali atlaikyti kėbulo riedėjimą ir turbulenciją, kad išlaikytų kėbulo stabilumą. Jei kyla problemų dėl apatinės pasukamos svirties rutulinės galvutės, pvz., susidėvėjimo ir atsipalaidavimo, tai sukels kėbulo drebėjimą ir turės įtakos važiavimo stabilumui.
2. Pagalbinis vairavimo mechanizmas Be kėbulo stabilizavimo, pasukamos svirties rutulinė galvutė taip pat gali padėti vairavimui. Kai vairuotojas pasuka vairą, pasukamos svirties rutulinė galvutė gali perduoti vairavimo jėgą ir sukimo momentą, kad padėtų transporto priemonei vairuoti. Jei kyla problemų dėl apatinės pasukamos svirties rutulinės galvutės, vairas sujudės, o važiuojant dideliu greičiu net sunku įvaldyti kryptį, o tai kelia pavojų vairuotojo saugumui.
Apatinės svirties rutulinę galvutę gali tekti pakeisti, jei automobilis:
1. Vairo drebėjimas Transporto priemonei važiuojant vairo drebėjimo reiškinys gali būti problema, susijusi su apatinės pasukimo svirties rutuline galvute, kurią reikia patikrinti ir pakeisti.
2. Jei transporto priemonė nuvažiuoja, kai transporto priemonė važiuoja, net jei keturių ratų padėtis negali išspręsti problemos, gali prireikti pakeisti apatinės pasukamos svirties rutulinę galvutę.
3. Nestabilus važiavimas dideliu greičiu Jei transporto priemonei sunku įvaldyti kryptį važiuojant dideliu greičiu, būtina nedelsiant patikrinti apatinės pasukamos svirties rutulinę galvutę, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas.
Jei minėti reiškiniai nėra akivaizdūs, pirmiausia galite nustatyti keturių ratų padėtį ir pakoreguoti ratų padėties parametrus, kad užtikrintumėte transporto priemonės stabilumą.
Trumpai tariant, rutulinė galvutė yra nepakeičiama automobilio pakabos sistemos dalis, o jos vaidmuo – stabilizuoti kėbulą ir padėti vairavimui. Jei yra problemų, ją reikia laiku patikrinti ir pakeisti, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas. ‌

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali padėti jums dėl šių problemų, dėl išsamesnės informacijos susisiekite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
pažymėjimas21

Informacija apie produktus

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai