Amortizatoriaus rinkinys.
Smūgio absorberio agregatą sudaro amortizatorius, apatinis spyruoklinis padas, dulkių striukė, spyruoklė, amortizatoriaus padas, viršutinė spyruoklinė padėklas, spyruoklinė sėdynė, guolis, viršutiniai klijai ir veržlė. Smūgio absorberio agregatas yra padalintas į keturias dalis: priekinę kairę, priekinę dešinę, užpakalinę kairę ir užpakalinę dešinę. Kiekvienos smūgio absorberio dalies (prie stabdžių disko) kiekvienos smūgio absorberio dalies apačioje esančios atraminės dalies padėtis yra skirtinga. Todėl renkantis amortizatoriaus rinkinį, būtina nustatyti, kuri smūgio absorberio mazgo dalis. Didžioji dalis priekinės rinkos mažinimo yra amortizatoriaus agregatas, o užpakalinė dalis vis dar yra įprastas amortizatorius.
Skiriasi nuo amortizatorių
1.
Skirtinga kompozicija
Smūgio absorberis yra tik smūgio absorberio rinkinio dalis; Smūgio absorberio agregatą sudaro amortizatorius, apatinis spyruoklinis padas, dulkių striukė, spyruoklė, amortizatoriaus padas, viršutinė spyruoklinė padėklas, spyruoklinė sėdynė, guolis, viršutinė guma ir veržlė. [2]
2. Pakeitimo sunkumas yra skirtingas
Nepriklausomo smūgio absorberio pakeitimą sunku valdyti, reikalaujant profesionalios įrangos ir technikų, o rizikos veiksnys yra didelis; Smūgio absorberio agregatas lengvai pakeičiamas vos keliais varžtais.
3. Kainų skirtumas
Atskirų amortizatoriaus rinkinio dalių yra brangu atskirai; Smūgio absorberio rinkinys, kuriame yra visi smūgio absorberio sistemos komponentai, yra pigiau nei pakeičia visus amortizatoriaus komponentus.
4. Skirtingos funkcijos
Atskiras amortizatorius turi tik smūgio absorbcijos funkciją; Smūgio absorberio agregatas taip pat vaidina pakabos stulpo vaidmenį pakabos sistemoje.
Darbo principas
Smūgio absorberio mazgas daugiausia naudojamas siekiant slopinti smūgį, kai pavasaris atsitraukia, sugeriant smūgį ir smūgį iš kelio paviršiaus, ir kovoti su alkūninio veleno sukimo vibracija (tai yra alkūninio veleno fenomenas, besisukantis po cilindro uždegimo jėga).
Siekiant pagerinti automobilio važiavimo patogumą, amortizatoriai yra montuojami lygiagrečiai su elastiniais komponentais pakabos sistemoje. Norint susilpninti vibraciją, hidrauliniai amortizatoriai paprastai naudojami smūgio absorberių sistemoje. Darbo principas yra tas, kad kai santykinis judesys tarp rėmo (arba kūno) ir ašies įtakos turi vibracija, smūgio absorberio stūmoklis juda aukštyn ir žemyn. Smūgio absorberio ertmėje esanti alyva kelis kartus teka iš vienos ertmės per skirtingas poras į kitą ertmę.
Smūgio absorberio struktūra yra stūmoklio strypas su stūmokliu, įkištu į statinę, užpildytą aliejumi. Stūmoklis turi droselio skylę, kad aliejus dviejose stūmoklio atskirtos erdvės dalyse galėtų papildyti vienas kitą. Draugavimas gaunamas, kai klampi alyva praeina per droselio skylę, tuo mažesnė droselio skylė, tuo didesnė slopinimo jėga, tuo didesnis alyvos klampumas, tuo didesnė slopinimo jėga. Jei droselio skylės dydis nesikeičia, kai smūgio absorberis veikia dideliu greičiu, per didelis slopinimas paveiks smūgio absorbciją. [1]
Smūgio absorberis ir elastinis elementas atlieka šoko sušvelninimo ir smūgio absorbcijos užduotį, per didelė slopinimo jėga pakabos elastingumas pablogės ir netgi padarys smūgio absorberio jungtį. Todėl būtina pakoreguoti elastingo elemento ir smūgio absorberio prieštaravimus.
(1) Suspaudimo takte (ašis ir rėmelis yra arti vienas kito), smūgio absorberio slopinimo jėga yra maža, kad būtų galima visiškai žaisti elastingo elastingo elementų vaidmeniui ir sušvelninti poveikį. Šiuo metu pagrindinį vaidmenį vaidina elastinis elementas.
(2) Pakabos tempimo kelionėje (ašis ir rėmelis yra toli vienas nuo kito), smūgio absorberio slopinimo jėga turėtų būti didelė, o smūgio absorbcija turėtų būti greita.
(3) Kai santykinis greitis tarp ašies (arba rato) ir ašies yra per didelis, norint automatiškai padidinti skysčio srautą, reikalingas smūgio absorberis, kad slopinimo jėga visada būtų laikoma tam tikra riba, kad būtų išvengta per didelės smūgio apkrovos.
Produkto veiksmas
Smūgio absorberio agregatas naudoja skystį, kad pavasario elastinę energiją paverstų šilumos energija, kad transporto priemonės judėjimo konvergencija būtų pati pagrįstiausia, kad būtų pašalinta kelio vibracija, siekiant pagerinti vairavimo stabilumą, ir suteikti vairuotojui patogumo ir stabilumo jausmą. [2]
1. Užkirsti kelią į kūną perduodamą vibraciją važiuojant, kad pagerintumėte važiavimo komfortą
Buferis Vairuotojui ir keleiviams perduotas poveikis, siekiant pagerinti važiavimo komfortą ir sumažinti nuovargį; Apsaugoti pakrautą krovinį; Išleiskite kūno gyvenimą ir užkirsti kelią pavasario pažeidimui.
2. Užkirskite greitą rato vibraciją važiuodami, neleiskite padangai išeiti iš kelio ir pagerinti pratimų stabilumą
Pagerinkite vairavimo stabilumą ir reguliavimą, veiksmingai perduokite variklio deflageliacijos slėgį į žemę, kad sutaupytumėte degalų sąnaudas, pagerintumėte stabdymo efektą, prailginkite kiekvienos automobilio kėbulo tarnavimo laiką ir sutaupykite automobilio priežiūros išlaidų.
Gedimų tikrinimo metodas
Smūgio absorberio agregatas yra pažeidžiama automobilio naudojimo dalis, amortizatoriaus alyvos nutekėjimas, gumos pažeidimai ir kt., Tiesiog turės tiesioginę įtaką automobilio sklandumui ir kitų dalių gyvybei, todėl turėtume padaryti šoko absorberį dažnai geros darbinės būklės. Smūgio absorberį galima išbandyti šiais būdais:
1.
Priverskite automobilį sustoti važiuodami 10 km keliu, esant prastoms kelio sąlygoms, ir ranka palieskite „Shock Absorber“ apvalkalą. Jei nėra pakankamai karšta, tai rodo, kad smūgio absorberio viduje nėra pasipriešinimo, o smūgio absorberis neveikia. Jei apvalkalas karštas, tai yra aliejaus trūkumas smūgio absorberio viduje. Abiem atvejais reikia nedelsiant pakeisti naujus amortizatorius.
2.
Sunkiai paspauskite buferį, o tada paleiskite, jei automobilis turi nuo 2 iki 3 šuolių, tai reiškia, kad amortizatorius veikia gerai.
3.
Kai automobilis važiuoja lėtai ir stabdo avarinę situaciją, jei automobilio vibracija yra sunkesnė, tai rodo, kad kyla problemų dėl amortizatoriaus.
4.
Nuimkite smogimo absorberį vertikaliai, o apatinis jungties žiedo, užrišto ant replių, galas, kelis kartus ištraukite slėgio slopinimo strypą, šiuo metu turėtų būti stabilus atsparumas, atsparumas (atkūrimas) turėtų būti didesnis nei atsparumas žemyn slėgiui, pavyzdžiui, nestabiliems ar be atsparumo.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
