Automobilio buferio laikiklis.
Šoninė parama
Buferio laikiklis yra ryšys tarp buferio ir kūno dalių. Projektuojant laikiklį, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į stiprumo problemą, įskaitant paties laikiklio stiprumą ir su buferiu ar korpusu susijusios konstrukcijos stiprumu. Pačiai atramai konstrukcinis konstrukcija gali atitikti atramos stiprumo reikalavimus padidindamas pagrindinį sienos storią arba pasirinkdamas PP-GF30 ir POM medžiagas, turinčias didesnį stiprumą. Be to, į laikiklio tvirtinimo paviršių pridedami armatūrinės strypai, kad laikiklis būtų įtrūkęs, kai laikiklis yra priveržtas. Prijungimo struktūrai būtina racionaliai išdėstyti konsolės ilgį, storis ir atstumas tarp buferio odos jungties sagties, kad jungtis būtų stabili ir patikima.
Žinoma, užtikrinant laikiklio stiprumą, taip pat reikia patenkinti lengvus laikiklio reikalavimus. Norėdami gauti šoninius priekinių ir galinių buferių laikiklius, pabandykite suprojektuoti „užpakalinės“ formos dėžutės struktūrą, kuri galėtų efektyviai sumažinti laikiklio svorį, atitikęs laikiklio stiprumo reikalavimus, taip taupant išlaidas. Tuo pačiu metu lietaus invazijos keliu, pavyzdžiui, ant atramos kriauklės ar montavimo stalo, taip pat reikia apsvarstyti galimybę pridėti naują vandens nutekėjimo angą, kad būtų išvengta vietinio vandens kaupimosi.
Be to, laikiklio projektavimo procese taip pat reikia atsižvelgti į klirenso reikalavimus tarp jo ir periferinių dalių. Pvz., Centrinėje priekinio buferio laikiklio vietoje, siekiant išvengti variklio dangtelio užrakto ir variklio dangtelio užrakto laikiklio bei kitų dalių, laikiklį reikia iš dalies iškirpti, o plotas taip pat turėtų būti patikrintas per ranką. Pavyzdžiui, didelis laikiklis užpakalinio buferio šone paprastai sutampa su slėgio mažinimo vožtuvo ir galinio aptikimo radaro padėtimi, o laikiklį reikia supjaustyti ir vengti pagal periferinių dalių apvalkalą, laidų diržų komplektą ir kryptį.
Koks yra priekinio buferio rėmas?
Priekinis buferio skeletas yra komponentas, kuris pritvirtino buferio apvalkalo atramą, be to, tai taip pat yra tam tikra kovos su susidūrimo spinduliu, kuris naudojamas susidūrimo energijai absorbuoti, kai transporto priemonė sudužo, ir apsaugoti transporto priemonės ir automobilio keleivių saugumą.
Priekinį buferį sudaro pagrindinis pluoštas, energijos absorbcijos dėžutė ir tvirtinimo plokštė, sujungta su automobiliu, kurioje pagrindinė pluoštas ir energijos absorbcijos dėžutė gali efektyviai absorbuoti transporto priemonės susidūrimo energiją mažo greičio susidūrimo metu ir sumažinti kūno išilginio pluošto pažeidimą.
Buferio skeletas yra nepakeičiamas automobilių saugos įtaisas, padalytas į priekines strypus, vidurinius strypus ir galinius strypus. Priekinio buferio rėmelyje yra priekinis buferio įdėklas, priekinio buferio rėmo dešinysis laikiklis, priekinio buferio laikiklis kairysis laikiklis ir priekinis buferio rėmelis, kurie visi naudojami priekiniam buferio mazgui palaikyti.
Antikolliaus sija yra svarbi automobilio dalis, kuri paprastai yra paslėpta buferio viduje ir durų viduje. Veikiant didelei smūgio jėgai, kai elastinė medžiaga nebegali buferio energijos, antivilizavimo pluoštas vaidina svarbų vaidmenį apsaugant automobilio keleivius. Antikolliaus sijos paprastai gaminamos iš metalų, tokių kaip aliuminio lydinys ir plieniniai vamzdžiai, o aukščiausios klasės automobiliai paprastai gaminami iš aliuminio lydinio, o kai kurie automobiliai yra pagaminti iš kietųjų medžiagų.
Priekinės juostos palaikymui įdiegti naudojami šie veiksmai:
Paruošimas: Įsitikinkite, kad transporto priemonė yra pastatyta ant lygaus paviršiaus, Naudokite lizdus ir skliaustus, kad saugiai pakeltumėte transporto priemonės priekį. Gaukite reikiamus įrankius, tokius kaip veržliarakčiai, atsuktuvai, ir patikrinkite, ar naujasis buferio laikiklis yra geros būklės.
Nuimkite seną laikiklį: Pirmiausia reikia nuimti seną priekinį buferį. Paprastai tai apima varžtų ir užsegimų, laikančių buferį, atlaisvinimą. Atsargiai pašalinant buferį iš kūno, Visą laiką rūpindamiesi nepažeidžiant kūno dažų ar kitų dalių.
Įdiekite naują laikiklį: Įdėkite naują priekinio buferio laikiklį į numatytą padėtį. Įsitikinkite, kad jis puikiai suderintas su korpuso sąsajomis. Užtikrinkite atramą kūnui naudodami varžtus ir užsegimus. Įsitikinkite, kad kiekvienas tvirtinimo taškas būtų pritvirtintas vietoje, Norėdami užtikrinti, kad atrama būtų stabili.
Įdiekite buferį: Įdėkite priekinį buferį ant naujojo laikiklio, suderintas su buferio ir laikiklio sąsaja, žingsnis po žingsnio pritvirtinkite buferį. Įsitikinkite, kad visos jungtys yra tinkamai įdiegtos, ir patikrinkite, ar buferis yra saugus, o nėra laisvas.
Patikrinkite ir sureguliuokite: Baigę diegimą, Norėdami išsamiai patikrinti, . Pradėkite transporto priemonę ir Stebėkite nenormalią vibraciją ar triukšmą. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar lygis tarp buferio ir korpuso yra lygus, jei reikia, atlikite smulkius pakeitimus, Norėdami užtikrinti geriausią išvaizdą ir našumą.
Atlikdami aukščiau pateiktus veiksmus, gali sėkmingai užpildyti priekinio buferio laikiklio montavimą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
