Automobilio bamperio laikiklis.
Šoninė atrama
Buferio laikiklis yra jungtis tarp buferio ir kėbulo dalių. Projektuojant laikiklį, pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į stiprumo problemą, įskaitant paties laikiklio stiprumą ir konstrukcijos, sujungtos su buferiu ar kėbulu, stiprumą. Pačios atramos atveju, konstrukcijos stiprumo reikalavimus galima patenkinti padidinant pagrindinės sienelės storį arba parenkant didesnio stiprumo PP-GF30 ir POM medžiagas. Be to, prie laikiklio tvirtinimo paviršiaus pridedami armatūros strypai, kad būtų išvengta įtrūkimų, kai laikiklis priveržiamas. Jungiamosios konstrukcijos atveju būtina racionaliai išdėstyti buferio apvalkalo jungiamosios sagties konsolės ilgį, storį ir atstumą, kad jungtis būtų stabili ir patikima.
Žinoma, užtikrinant laikiklio tvirtumą, taip pat būtina atitikti laikiklio lengvo svorio reikalavimus. Priekinio ir galinio bamperių šoniniams laikikliams stenkitės suprojektuoti „nugaros“ formos dėžutės konstrukciją, kuri gali efektyviai sumažinti laikiklio svorį, kartu patenkinant laikiklio tvirtumo reikalavimus ir taip sutaupant išlaidų. Tuo pačiu metu, lietaus invazijos kelyje, pavyzdžiui, ant kriauklės ar atramos montavimo stalo, taip pat būtina apsvarstyti galimybę įrengti naują vandens nuotėkio angą, kad būtų išvengta vietinio vandens kaupimosi.
Be to, projektuojant laikiklį, taip pat būtina atsižvelgti į atstumo reikalavimus tarp jo ir periferinių dalių. Pavyzdžiui, priekinio bamperio vidurinio laikiklio centrinėje padėtyje, siekiant išvengti variklio dangčio užrakto ir variklio dangčio užrakto laikiklio bei kitų dalių, laikiklį reikia iš dalies išpjauti, o šią vietą taip pat reikia patikrinti per rankos tarpą. Pavyzdžiui, didelis laikiklis galinio bamperio šone paprastai sutampa su slėgio mažinimo vožtuvo ir galinio aptikimo radaro padėtimi, todėl laikiklį reikia išpjauti ir išvengti atsižvelgiant į periferinių dalių apvalkalą, laidų jungtį ir kryptį.
Kas yra priekinio bamperio rėmas?
Priekinio bamperio karkasas yra komponentas, kuris fiksuoja bamperio korpuso atramą, ir tai taip pat yra savotiška susidūrimo prevencijos sija, naudojama susidūrimo energijai sugerti transporto priemonės avarijos metu ir apsaugoti transporto priemonės bei automobilyje esančių keleivių saugumą.
Priekinis bamperis sudarytas iš tolimosios šviesos, energijos sugėrimo dėžės ir prie automobilio pritvirtintos tvirtinimo plokštės, kurioje tolimoji šviesa ir energijos sugėrimo dėžė gali efektyviai sugerti transporto priemonės susidūrimo energiją mažo greičio susidūrimo metu ir sumažinti smūgio jėgos žalą kėbulo išilginei šviesai.
Bamperio karkasas yra nepakeičiamas automobilių saugos įtaisas, kuris yra padalintas į priekinius, vidurinius ir galinius strypus. Priekinio bamperio rėmą sudaro priekinis bamperio apmušalas, priekinio bamperio rėmo dešinysis laikiklis, priekinio bamperio laikiklio kairysis laikiklis ir priekinio bamperio rėmas, kurie visi naudojami priekinio bamperio mazgui paremti.
Apsauginė sija yra svarbi automobilio dalis, kuri paprastai yra paslėpta buferio ir durelių viduje. Veikiant didelei smūgio jėgai, kai elastinga medžiaga nebegali buferuoti energijos, apsauganti sija atlieka svarbų vaidmenį apsaugant automobilio keleivius. Apsauginės sijos paprastai gaminamos iš metalų, tokių kaip aliuminio lydinys ir plieniniai vamzdžiai, o prabangūs automobiliai paprastai gaminami iš aliuminio lydinio, o kai kurie automobiliai – iš kietų medžiagų.
Priekinio strypo atramos montavimui naudojami šie veiksmai:
Paruošimas: Įsitikinkite, kad transporto priemonė pastatyta ant lygaus paviršiaus. Norėdami užtikrinti saugumą, naudokite domkratus ir laikiklius, kad pakeltumėte transporto priemonės priekį. Pasiruoškite reikiamus įrankius, tokius kaip veržliarakčiai, atsuktuvai, ir patikrinkite, ar naujas buferio laikiklis yra geros būklės.
Nuimkite seną laikiklį: Pirmiausia reikia nuimti seną priekinį bamperį. Paprastai tai reiškia, kad reikia atlaisvinti varžtus ir spaustukus, laikančius bamperį vietoje, atsargiai nuimti bamperį nuo kėbulo, stengiantis nepažeisti kėbulo dažų ar kitų dalių.
Įdiekite naują laikiklį: Įstatykite naują priekinio bamperio laikiklį į numatytą padėtį, įsitikinkite, kad jis idealiai sulygiuotas su kėbulo sąsajomis. Pritvirtinkite atramą prie kėbulo varžtais ir spaustuku, įsitikinkite, kad kiekvienas tvirtinimo taškas yra tvirtai pritvirtintas, kad atrama būtų stabili.
Sumontuokite bamperį: vėl pritvirtinkite priekinį bamperį ant naujo laikiklio, sulygiuokite jį su jungtimi tarp bamperio ir laikiklio, žingsnis po žingsnio pritvirtinkite bamperį. Įsitikinkite, kad visos jungtys tinkamai sumontuotos, ir patikrinkite, ar bamperis tvirtai pritvirtintas ir nėra atsilaisvinęs.
Patikrinkite ir sureguliuokite: baigus montavimą, atlikite išsamų patikrinimą. Užveskite automobilį ir stebėkite, ar bamperyje nėra neįprastos vibracijos ar triukšmo. Tuo pačiu metu patikrinkite, ar tarpas tarp bamperio ir kėbulo yra vienodas, jei reikia, atlikite tikslius reguliavimus, kad užtikrintumėte geriausią išvaizdą ir veikimą.
Atlikdami aukščiau nurodytus veiksmus, galite sėkmingai sumontuoti „Enclera“ priekinio bamperio laikiklį.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
