Koks yra automobilio ašies vaidmuo?
Tarpinis velenas yra velenas automobilių pavarų dėžėje, pats velenas ir pavara kaip viena, vaidmuo yra sujungti vieną veleną ir du velenus, keičiant perjungimo strypą, kad pasirinktų ir sujungtų su skirtingomis pavaromis, kad abu velenai galėtų išvesti skirtingą greitį, vairavimą ir sukimo momentą. Kadangi jis yra kaip bokštas, jis taip pat vadinamas „pagoda dantimis“.
Automobilio variklis yra variklis, teikiantis galią automobiliui ir yra automobilio širdis, darantis įtaką automobilio galiai, ekonomikai ir aplinkos apsaugai. Remiantis skirtingais galios šaltiniais, automobilių variklius galima suskirstyti į dyzelinius variklius, benzino variklius, elektrinių transporto priemonių variklius ir hibridinę galią. Įprasti benzino varikliai ir dyzeliniai varikliai yra stūmokliniai stūmokliniai vidiniai degimo varikliai, kurie paverčia kuro cheminę energiją į stūmoklio judėjimo ir išėjimo galios mechaninę energiją. Benzino variklis turi didelio greičio, žemos kokybės, mažo triukšmo, lengvos paleidimo ir mažos gamybos išlaidų pranašumus; Dyzelinio variklis turi aukštą suspaudimo santykį, didelį šiluminį efektyvumą, geresnį ekonominį ir išmetamųjų teršalų našumą nei benzino variklis.
Padidėjus tarpinio veleno tarnavimo tarnavimo tarnavimo tarnavimo laikui, jo natūralus dažnis sumažėjo, o nuosmukis yra mažas. Natūralus tarpinio veleno dažnis sumažėjo 1,2%, o pirmųjų 4 natūralių dažnių sumažėjimas buvo didesnis nei žemų, tačiau nuosmukio greičio pokytis buvo netaisyklingas. Skirtingų skyrių paviršiaus kietumas šiek tiek pasikeičia, o pirmiausia kyla tendencija, o paskui mažėja. Remiantis natūralaus tarpinio veleno natūralaus dažnio ir kietumo pokyčiais, galima daryti išvadą, kad tarpinis velenas turi daugiau nei 60% likusio tarnavimo laiko ir turi perdirbimo vertę.
Kokie yra automobilio tarpinių velenų pažeidimų simptomai
Nenormalūs garsai ir virpesiai
Sulaužytų tarpinių velenų simptomai yra nenormalus skambėjimas ir vibracija. Kai tarpinis automobilio velenas turi problemų, bendros apraiškos yra:
Nenormalus garsas: paleidžiant ar vairuojant automobilį, jei pavaros velenas ir toliau skleidžia nenormalų garsą ir lydimas vibracijos, tai gali būti dėl to, kad atlaisvina vidurinės atramos fiksuojantį varžtą. Be to, jei automobilis važiuoja mažu greičiu, kai transmisijos velenas atsiranda dėl traškios ir ritminės metalo katastrofos, ypač kai garsas yra ypač aiškus, kai slysta iš pavaros, tai taip pat gali sukelti transmisijos veleno problemą.
Vibracija: Kai pasikeisite ant švelnaus šlaito, jei girdite protarpinius garsus, greičiausiai todėl, kad adatos volelis yra sulaužytas ar pažeistas, o adatos ritininis guolis turėtų būti pakeistas šiuo metu.
Šie simptomai rodo, kad gali kilti problemų dėl tarpinio veleno, kurį reikia laiku patikrinti ir taisyti.
Automobilio vidurinės ašies nenormalus garsas
Automobilių tarpinio veleno nenormalaus garso priežastys ir sprendimai daugiausia apima šiuos dalykus:
Nepakankamas tepimas: Jei nenormalų automobilio tarpinio veleno garsą sukelia nepakankamas tepimas, sprendimas yra sutepti tarpinį veleną. Pvz., „Toyota“ aukštumoje, jei išgirstate su pertraukiamu „Sizzle“ nenormaliu garsu, sklindančiu iš po vairo disko, gali būti todėl, kad nėra pakankamai riebalų kiekio vairo tarpinio veleno dulkių dangtelio kiekyje, todėl sandarinimo žiedas yra sausas, todėl trintis tarp plastiko ir tarpinio veleno. Šiuo metu vairo tarpinis velenas turėtų būti suteptas su nurodytu tepalu, todėl reikia pasirūpinti, kad būtų išvengta atvirkštinės dulkių dangtelio sandariklio ar gumos žiedo, nukritusio.
Pažeistos ar laisvos dalys: Jei nenormalų garsą sukelia pažeistos ar laisvos dalys, pavyzdžiui, guolio susidėvėjimas ar alyvos trūkumas, turėtų pridėti pakankamai tepimo aliejaus arba pakeisti guolį. Nenormalūs triukšmai, kai prasideda transporto priemonė, pavyzdžiui, „glosto“ ar netvarkingi garsai, gali būti todėl, kad ritininė adata yra sulaužyta, sulaužyta ar prarasta ir ją reikia pakeisti nauja dalimi.
Netinkamas montavimas: Jei nenormalų garsą sukelia netinkamas montavimas, pavyzdžiui, pavaros veleno sulenkimas arba veleno vamzdžio depresija arba balanso praradimas ant pavaros veleno, todėl prarandamas pavaros veleno balansas, jis turėtų būti taisomas arba pakeistas. Ypač kai pakeliamas akceleratoriaus pedalas ir greitis staiga sumažėja, jei sūpynės vibracija yra didelė, tai rodo, kad flanšo ir veleno vamzdžių suvirinimas yra pasviręs arba pavaros velenas yra sulenktas, o reikia patikrinti universalios jungties šakutės ir tarpinės veleno atramos techninę būklę.
Guolių problemos: Yra daugybė priežasčių, dėl kurių skambėjimas gatavo, įskaitant naftos priemaišas, nepakankamą tepimą, netinkamą guolio klirensą ir pan. Šioms problemoms išspręsti gali reikėti pakeisti guolius, valymo guolius, reguliuojant prošvaisą ar gerinant tepimo sąlygas.
Kiti veiksniai: nenormalų pavaros veleno garsą taip pat gali sukelti laisvas perdavimo veleno flanšo jungtys arba jungiantys varžtai, tepalo purkštukų užsikimšimas, kryžminio veleno alyvos sandariklio pažeidimai ir kitos priežastys. Sprendimai apima jungčių varžtų įtempimą, tepalo antgalio valymą, pažeisto alyvos sandariklio ir kt. Pakeitus pakeistą alyvos sandariklį ir kt.
Apibendrinant, norint išspręsti nenormalaus automobilio tarpinio veleno garso problemą, reikia imtis atitinkamų priemonių, atsižvelgiant į konkrečias priežastis, įskaitant tepimą, pažeistų dalių pakeitimą, montavimo būklės koregavimą ir tepimo sąlygų patobulinimą. Spręsiant tokias problemas, norint užtikrinti saugumą ir efektyvumą, rekomenduojama susisiekti su profesionalaus priežiūros personalu diagnozei ir remontui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
