Koks yra automobilio ašies vaidmuo?
Tarpinis velenas yra automobilio pavarų dėžės velenas, pats velenas ir krumpliaratis kaip viena visuma, kurios funkcija yra sujungti vieną veleną ir du velenus, keičiant pavarų perjungimo svirtį, kad būtų galima pasirinkti ir įjungti skirtingas pavaras, kad du velenai galėtų išgauti skirtingą greitį, vairavimą ir sukimo momentą. Kadangi jis yra bokšto formos, jis dar vadinamas „pagodo dantimis“.
Automobilio variklis yra variklis, kuris tiekia galią automobiliui ir yra automobilio širdis, turinti įtakos automobilio galiai, ekonomiškumui ir aplinkos apsaugai. Pagal skirtingus energijos šaltinius automobilių variklius galima suskirstyti į dyzelinius variklius, benzininius variklius, elektrinių transporto priemonių variklius ir hibridinius variklius. Įprasti benzininiai ir dyzeliniai varikliai yra stūmokliniai vidaus degimo varikliai, kurie degalų cheminę energiją paverčia mechanine stūmoklio judėjimo energija ir išėjimo galia. Benzininis variklis turi dideliu greičiu, žema kokybe, mažu triukšmo lygiu, lengvu užvedimu ir mažomis gamybos sąnaudomis; Dyzelinis variklis pasižymi dideliu suspaudimo laipsniu, dideliu šiluminiu efektyvumu, geresniu ekonominiu našumu ir išmetamųjų teršalų kiekiu nei benzininis variklis.
Ilgėjant tarpinio veleno eksploatavimo laikui, jo natūralusis dažnis sumažėjo, ir šis sumažėjimas yra nedidelis. Didžiausias tarpinio veleno natūralusis dažnis sumažėjo 1,2 %, o pirmųjų 4 natūraliųjų dažnių sumažėjimas buvo didesnis nei žemųjų, tačiau mažėjimo greičio kitimas buvo netolygus. Skirtingų sekcijų paviršiaus kietumas šiek tiek kinta, pastebima tendencija, kad jis pirmiausia didėja, o vėliau mažėja. Remiantis tarpinio veleno natūralaus dažnio ir kietumo pokyčiais, galima preliminariai daryti išvadą, kad tarpinis velenas turi daugiau nei 60 % likusio tarnavimo laiko ir yra perdirbamas.
Kokie yra automobilio tarpinio veleno pažeidimo simptomai?
Nenormalūs garsai ir vibracijos
Tarpinių velenų lūžio simptomai yra nenormalus skambėjimas ir vibracija. Kai automobilio tarpinis velenas turi problemų, dažniausiai pasireiškia šie simptomai:
Nenormalus garsas: Jei užvedant automobilį ar važiuojant, kardaninis velenas ir toliau skleidžia nenormalų garsą ir vibraciją, tai gali būti dėl atsilaisvinusio vidurinės atramos tvirtinimo varžto. Be to, jei automobilis važiuoja mažu greičiu, kai transmisijos velenas patiria šiurkštų ir ritmišką metalinį susidūrimą, ypač kai garsas ypač aiškus slystant iš pavaros, tai taip pat gali būti transmisijos veleno problema.
Vibracija: Jei važiuojant atbuline eiga švelniu šlaitu girdite pertraukiamus garsus, greičiausiai adatinis volelis yra sulūžęs arba pažeistas, todėl adatinį volelio guolį reikia pakeisti.
Šie simptomai rodo, kad gali būti tarpinio veleno problema, kurią reikia laiku patikrinti ir sutaisyti.
Neįprastas automobilio vidurinės ašies garsas
Nenormalaus automobilio tarpinio veleno garso priežastys ir sprendimai daugiausia apima šiuos punktus:
Nepakankamas tepimas: Jei neįprastą automobilio tarpinio veleno garsą sukelia nepakankamas tepimas, sprendimas – sutepti tarpinį veleną. Pavyzdžiui, „Toyota Highland“ automobilyje, jei iš po vairo disko girdimas protarpinis „šnypštimas“ – neįprastas garsas, tai gali būti dėl to, kad vairo tarpinio veleno dulkių dangtelyje yra nepakankamas tepalo kiekis, o sandarinimo žiedas yra sausas, todėl tarp plastiko ir tarpinio veleno atsiranda trintis. Šiuo metu vairo tarpinį veleną reikia sutepti nurodytu tepalu ir stengtis, kad dulkių dangtelio sandariklis neatsisuktų arba guminis žiedas nenukristų.
Pažeistos arba atsilaisvinusios dalys: Jei neįprastą garsą sukelia pažeistos arba atsilaisvinusios dalys, pvz., guolių susidėvėjimas, atsilaisvinęs guolis arba alyvos trūkumas, reikia įpilti pakankamai tepimo alyvos arba pakeisti guolį. Neįprasti garsai, pvz., žvangėjimas ar riaumojimas, girdimi užvedant transporto priemonę, gali būti dėl sulūžusios, sulūžusios arba pamestos ritinėlio adatos ir ją reikia pakeisti nauja dalimi.
Netinkamas montavimas: Jei nenormalų garsą sukelia netinkamas montavimas, pvz., varančiojo veleno lenkimas, veleno vamzdžio įspaudimas arba varančiojo veleno balanso praradimas, dėl kurio prarandamas varančiojo veleno balansas, jį reikia suremontuoti arba pakeisti. Ypač kai pakeliamas akceleratoriaus pedalas ir staiga sumažėja greitis, jei sūpuoklės vibracija yra didelė, tai rodo, kad flanšo ir veleno vamzdžio suvirinimas yra iškreiptas arba varantysis velenas yra sulenktas, todėl reikia patikrinti universalios jungties šakės ir tarpinio veleno atramos techninę būklę.
Guolių problemos: Guolių skambėjimą gali sukelti įvairios priežastys, įskaitant alyvos priemaišas, nepakankamą tepimą, netinkamą guolių tarpą ir pan. Šioms problemoms išspręsti gali reikėti pakeisti guolius, juos valyti, reguliuoti tarpą arba pagerinti tepimo sąlygas.
Kiti veiksniai: Nenormalų varančiojo veleno garsą taip pat gali sukelti atsilaisvinusios transmisijos veleno flanšo jungtys arba jungiamieji varžtai, užsikimšęs tepalo antgalis, pažeistas skersinio veleno alyvos sandariklis ir kitos priežastys. Sprendimai apima jungiamųjų varžtų priveržimą, tepalo antgalio valymą, pažeisto alyvos sandariklio keitimą ir kt.
Apibendrinant galima teigti, kad norint išspręsti nenormalaus automobilio tarpinio veleno garso problemą, reikia imtis atitinkamų priemonių, atsižvelgiant į konkrečias priežastis, įskaitant tepimą, pažeistų dalių keitimą, montavimo būklės koregavimą ir tepimo sąlygų gerinimą. Sprendžiant tokias problemas, rekomenduojama kreiptis į profesionalius techninės priežiūros darbuotojus diagnostikai ir remontui, siekiant užtikrinti saugą ir efektyvumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
