Ar priekiniai stabdžių diskai yra tokie patys kaip galiniai stabdžių diskai？
netikrumas
Priekinis stabdžių diskas skiriasi nuo galinio stabdžio disko.
Pagrindinis skirtumas tarp priekinių ir galinių stabdžių diskų yra dydis ir dizainas. Priekinis stabdžių diskas paprastai yra didesnis nei galinio stabdžio diskas, nes kai automobilio stabdys, transporto priemonės sunkio centras pasislinks į priekį, todėl staigiai padidės slėgis priekiniuose ratais. Norėdami susidoroti su šiuo slėgiu, priekinių ratų stabdžių diskai turi būti didesni, kad būtų didesnė trintis, taigi padidėja stabdymo efektyvumas. Be to, didesnis priekinio rato stabdžių disko ir stabdžių trinkelių dydis reiškia, kad stabdymo metu galima sugeneruoti daugiau trinties, taip pagerinant stabdymo efektą. Kadangi daugumos automobilių variklis yra sumontuotas priekyje, todėl priekinė sunkesnė dalis, kai stabdo, sunkesnis priekis reiškia daugiau inercijos, todėl priekiniam ratui reikia daugiau trinties, kad būtų pakankamai stabdymo jėgos, kuri taip pat yra viena iš didesnio priekinio stabdžio disko dydžio priežasčių.
Kita vertus, kai transporto priemonės stabdymas bus masinio perdavimo reiškinys. Nors iš išorės transporto priemonė atrodo stabili, ji vis dar juda į priekį veikiant inercijai. Šiuo metu transporto priemonės sunkio centras juda į priekį, staiga padidėja slėgis priekiniams ratams, o kuo greitesnis greitis, tuo didesnis slėgis. Todėl priekiniam ratui reikia geresnio stabdžių disko ir stabdžių pagalvėlių, kad transporto priemonė galėtų saugiai sustoti.
Apibendrinant galima pasakyti, kad priekinis stabdžių diskas dėvi greičiau nei galinio stabdžio diskas, daugiausia dėl inercijos ir transporto priemonės projektavimo aspektų, todėl priekiniam ratui reikia daugiau stabdymo jėgos, kad būtų galima susidoroti su stabdymo slėgiu ir inercija.
Kaip dažnai tikslinga pakeisti priekinio stabdžio diską
60 000–100 000 kilometrų
Priekinio stabdžio disko pakeitimo ciklas paprastai rekomenduojamas nuo 60 000 iki 100 000 km. Šis diapazonas gali būti pakoreguotas atsižvelgiant į asmens vairavimo įpročius ir aplinką, kurioje naudojama transporto priemonė. Pavyzdžiui:
Jei dažnai važiuojate greitkeliu, o stabdžių naudojimas yra mažesnis, stabdžių diskas gali palaikyti didesnį kilometrų skaičių.
Vairavimas mieste ar sudėtingomis kelio sąlygomis Dėl dažno pradžios ir sustojimo stabdžių disko susidėvėjimas bus greitesnis, gali reikėti iš anksto pakeisti.
Be to, stabdžių disko pakeitimas taip pat turėtų atsižvelgti į jo nusidėvėjimo gylį, kai nusidėvėjimas viršija 2 mm, jis taip pat turėtų būti atsižvelgiama į pakeitimą. Reguliarūs transporto priemonių priežiūros patikrinimai gali padėti savininkams geriau suvokti tikrąją stabdžių disko būklę ir pakeitimą.
Priekinio stabdžio diskas yra labiau susidėvėjęs nei galinio stabdžio diskas
Priekiniai ratai stabdant turi didesnę apkrovą
Pagrindinė priežastis, kodėl priekinio stabdžio diskas yra sunkiau dėvimas nei galinio stabdžio diskas, yra ta, kad priekinis ratas stabdo didesnę apkrovą. Šis reiškinys gali būti priskiriamas šiam:
Transporto priemonių dizainas: Dauguma modernių transporto priemonių priima priekinio priekio pavaros dizainą, kuriame variklis, transmisija ir kiti pagrindiniai komponentai yra montuojami transporto priemonės priekyje, todėl transporto priemonės svoris netolygiai pasiskirsto, paprastai priekis yra sunkesnis.
Stabdymo jėgos paskirstymas: Dėl sunkesnio priekio priekiniai ratai turi atlaikyti daugiau stabdymo jėgos, kai stabdo, kad būtų užtikrintas transporto priemonės stabilumas ir saugumas. Dėl to priekinio stabdžių sistema reikalauja daugiau stabdymo galios, todėl priekinio stabdžių disko dydis paprastai yra suprojektuotas didesnis.
Masinio perdavimo reiškinys: Stabdymo metu dėl inercijos transporto priemonės sunkio centras judės į priekį, dar labiau padidindamas priekinių ratų apkrovą. Šis reiškinys vadinamas „stabdžių masės perdavimu“ ir sukelia priekinius ratus, kai stabdomi.
Apibendrinant galima pasakyti, kad dėl aukščiau išvardytų veiksnių priekinio rato apkrova stabdymo metu yra daug didesnė nei galinio rato, todėl priekinio stabdžio disko susidėvėjimo laipsnis yra rimtesnis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
