Skirstomojo veleno padėties jutiklio vaidmuo.
Automobilio skirstomojo veleno padėties jutiklio vaidmuo:
1, skirstomojo veleno padėties jutiklis turi surinkti skirstomojo veleno dinaminio kampo signalą ir įvesti elektroninį valdymo bloką (ECU), kad būtų galima nustatyti uždegimo ir įpurškimo laiką, kad būtų prieinamas įsiurbimas ir išmetimas;
2, kad būtų galima atlikti nuoseklų degalų įpurškimo valdymą, uždegimo laiko kontrolę ir degimo kontrolę. Be to, skirstomojo veleno padėties signalas naudojamas identifikuoti pirmąjį uždegimo momentą, kai variklis užvedamas. Kadangi skirstomojo veleno padėties jutiklis gali nustatyti, kuris cilindro stūmoklis tuoj pasieks TDC, jis vadinamas cilindro identifikavimo jutikliu;
3, skirstomojo veleno padėties jutiklio ir alkūninio veleno padėties jutiklio struktūra ir veikimo principas iš esmės yra vienodi ir paprastai montuojami kartu, tačiau kiekvieno modelio montavimo padėtis skiriasi, tačiau ji turi būti sumontuota tikslaus perdavimo santykio su alkūninis velenas, pvz., alkūninis velenas, skirstomasis velenas, smagratis arba skirstytuvas;
4, tiesiog naudokite alkūninio veleno jutiklį ECU sistema turi specialų procesą, skirtą atskirti uždegimą, atskirti cilindro uždegimo seką, tai skiriasi nuo dviejų jutiklių naudojimo metodo, ty populiarus taškas yra "skaičiuoti", alkūninis velenas veikia "1-3-4-2" fiksuotu apsisukimų skaičiumi. Taigi programa gali „suskaičiuoti“ skirtingus uždegimo cilindrus tuo pačiu alkūninio veleno kampu, todėl pakanka vieno jutiklio.
Skirstomojo veleno padėties jutiklis taip pat žinomas kaip cilindro identifikavimo jutiklis, kad būtų galima atskirti nuo alkūninio veleno padėties jutiklio (CPS), skirstomojo veleno padėties jutiklis paprastai vaizduojamas CIS. Skirstomojo veleno padėties jutiklio funkcija yra surinkti vožtuvo skirstomojo veleno padėties signalą ir įvesti jį į ECU, kad ECU galėtų nustatyti viršutinį cilindro 1 suspaudimo centrą, kad būtų galima atlikti nuoseklų degalų įpurškimo valdymą, uždegimo laiką. valdymo ir deflagavimo kontrolė. Be to, skirstomojo veleno padėties signalas naudojamas identifikuoti pirmąjį uždegimo momentą, kai variklis užvedamas. Kadangi skirstomojo veleno padėties jutiklis gali nustatyti, kuris cilindro stūmoklis pasieks TDC, jis vadinamas cilindro identifikavimo jutikliu.
Blogas skirstomojo veleno jutiklio veikimas
01 Sunkumai užvedant transporto priemonę
Sunkumai užvedant transporto priemonę yra akivaizdus skirstomojo veleno jutiklio gedimo požymis. Skirstomojo veleno padėties jutiklis nustato variklio uždegimo seką. Jam sugedus, uždegimo seka išsijungia, todėl variklis užvedamas sunkiai, o kartais ir visai neužsiveda. Ši sąlyga ne tik turi įtakos automobilio užvedimui, bet ir gali dar labiau sugadinti variklį. Todėl nustačius, kad transporto priemonę sunku užvesti, reikėtų kuo greičiau patikrinti, ar tinkamai veikia skirstomojo veleno jutiklis.
02 Pagreičio silpnumas
Automobilio nesugebėjimas įsibėgėti yra akivaizdi skirstomojo veleno jutiklio pažeidimo apraiška. Sugedus skirstomojo veleno jutikliui, ECU negali tiksliai aptikti skirstomojo veleno padėties pasikeitimo. Tai turės įtakos variklio įsiurbimo ir išmetimo sistemoms, todėl sumažės beveik išmetimo sistemos įsiurbimo ir išmetimo kiekis. Kadangi šie pagrindiniai komponentai neveikia tinkamai, greitėjant automobilis jaus nuovargį, ypač kai greitis nesiekia 2500 aps./min.
03 Padidėjusios degalų sąnaudos
Padidėjusios degalų sąnaudos yra akivaizdus skirstomojo veleno jutiklio gedimo požymis. Sugedus skirstomojo veleno jutikliui, transporto priemonės kompiuterizuota degalų sistema gali tapti chaotiška, todėl purkštukas arba purkštukas gali netvarkingai purkšti degalus. Ši netvarkinga įpurškimo būsena ne tik padidina transporto priemonės degalų sąnaudas, bet ir gali lemti, kad variklio sūkių skaičius negali pagerėti, o transporto priemonė atrodo silpna. Todėl, jei nustatomas nenormalus transporto priemonės degalų sąnaudų padidėjimas, tai gali būti signalas, kad skirstomojo veleno jutiklis yra sugedęs.
04 Transporto priemonės gedimo lemputė
Transporto priemonės gedimo lemputė paprastai reiškia, kad gali sugesti keli jutikliai. Šis reiškinys ypač akivaizdus, kai yra pažeistas skirstomojo veleno padėties jutiklis. Skirstomojo veleno jutikliai paprastai yra trijų laidų Hall jutikliai, įskaitant 12 V arba 5 V maitinimo kabelius, signalų kabelius ir jungiamuosius kabelius. Ištraukus kištuką ir užvedus variklį, jei tarp signalo linijos ir bazinės linijos nėra išvesties signalo įtampos, tai dažniausiai reiškia, kad jutiklis yra pažeistas. Tokiu atveju greičiausiai užsidegs automobilio gedimo lemputė, primindama vairuotojui atlikti išsamų patikrinimą.
05 Kūnas neįprastai dreba
Nenormalus kūno drebėjimas yra akivaizdus skirstomojo veleno jutiklio gedimo požymis. Iškilus paskirstymo veleno jutiklio problemai, transporto priemonės variklio valdymo blokas gali nesugebėti tiksliai nuskaityti variklio darbinės būsenos, todėl variklis veikia nestabiliai ir kėbulas pradeda drebėti. Šis virpėjimas paprastai būna ryškesnis, kai transporto priemonė greitėja arba lėtėja. Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, nustačius tokias problemas, reikėtų laiku atlikti profesionalią apžiūrą ir techninę priežiūrą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
