Bamperis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir palengvina išorinius smūgius bei apsaugo automobilio kėbulo priekį ir galą. Prieš dvidešimt metų automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai daugiausia buvo gaminami iš metalinių medžiagų. Jie buvo štampuojami į U formos plieną, kurio storis didesnis nei 3 mm. Paviršius buvo apdorojamas chromu ir sujungiamas kniedėmis arba suvirinamas su rėmo bėgeliu. Tobulėjant automobilių pramonei, automobilių bamperiai, kaip svarbi saugos priemonė, taip pat žengia inovacijų keliu. Šiandien automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai, be originalios apsaugos funkcijos išlaikymo, taip pat siekia harmonijos ir vientisumo su kėbulo forma, siekia savo lengvumo. Siekiant šio tikslo, automobilių priekiniai ir galiniai bamperiai gaminami iš plastiko, vadinamo plastikiniais bamperiais. Plastikinis bamperis sudarytas iš trijų dalių: išorinės plokštės, amortizacinės medžiagos ir sijos. Išorinė plokštė ir buferio medžiaga yra pagamintos iš plastiko, o sija pagaminta iš maždaug 1,5 mm storio šalto valcavimo lakšto ir yra štampuota į U formos griovelį; Išorinė plokštė ir amortizuojanti medžiaga pritvirtintos prie sijos, kuri pritvirtinta prie rėmo bėgelio varžto ir gali būti bet kada nuimta. Šio tipo plastikinis bamperis pagamintas iš plastiko, iš esmės naudojant poliesterio ir polipropileno serijas, naudojant liejimo įpurškimu metodą. Užsienyje taip pat yra plastiko rūšis, vadinama polikarbonato esteriu, kuri, įterpta į lydinio sudėtį, gaminama liejant lydinį. Buferis ne tik pasižymi dideliu stiprumu ir standumu, bet ir turi suvirinimo pranašumų, o dangos savybės yra geros, todėl automobilyje gali būti daugiau ir daugiau medžiagos. Plastikinis bamperis yra tvirtas, standus ir dekoratyvus. Saugumo požiūriu, susidūrimo metu gali atlikti buferio vaidmenį, apsaugoti priekinę ir galinę automobilio kėbulo dalis nuo išvaizdos pažeidimų, gali natūraliai derėti su kėbulu, integruotis į visumą, būti gražiai dekoratyvus ir tapti svarbia automobilio išvaizdos dekoro dalimi.
