Koks yra priekinio smūgio absorberio viršutinės klijai?
Neįprasto automobilio šoko absorberio gumos garso priežastys:
1.
2. Guminių dalių senėjimo problemos, tokios kaip balansinės juostos kėlimo kėlimo ir rankos gumos rankovės kėlimo, taip pat sukels nenormalų garsą;
3. Smūgio absorberio aliejaus srautas į amortizatorių yra prastas, todėl sklendės atsparumas judant yra per didelis, todėl atsiranda šis reiškinys;
4. Konkrečią gedimo priežastį galima nustatyti tik patikrinus vietoje.
Automobilio amortizatorius taip pat vadinamas „pakaba“, kurią sudaro spyruoklė ir amortizatorius. Smūgio absorberiai nėra naudojami kūno svoriui palaikyti, o siekiant slopinti spyruoklės šoką po smūgio atšokimo ir sugerti kelio smūgio energiją. Pavasaris vaidina svarbų vaidmenį sušvelninant poveikį, pakeisdamas „didelę energiją vieną smūgį“ į „mažos energijos daugialypį poveikį“, o smūgio absorberis yra palaipsniui sumažinti „mažos energijos daugialypį poveikį“. Jei kada nors vairavote automobilį su sugadintu smūgio absorberiu, žinote, kaip automobilis atsimuša per kiekvieną duobę, o virpo absorberis yra skirtas slopinti.
Antistatinė stoties padas turi tam tikrą elektros izoliacijos galimybes, gali būti žemo slėgio aplinkoje. Elektrinis anti -statinio radijo trinkelės izoliacija priklauso nuo žemo slėgio ar aukšto slėgio aplinkos. „Chuangxubao“ anti-statinis radijo trinkelė specialiai padarė trečiosios šalies skilimo įtampos ir įtampos atsparumo identifikavimą pagal skirtingo storio, skilimo įtampos yra bent 1 kV. Paprastai izoliacijos galimybes galima pasiekti mažesnėje nei 1000 V elektrinėje aplinkoje. Bet jei tai yra aukštesnės įtampos aplinka ir yra aiškus atsparumo įtampai arba skilimo įtampos indekso reikalavimams arba pasirinkite aukštą izoliacinę guminę medžiagą, kurios skilimo įtampa didesnė nei 5 kV.
