Šakės yra vyris, ant kurio sukasi ratas, dažniausiai šakės formos. Viršutinėje ir apatinėje šakėse yra dvi tvirtinimo angos, skirtos smeigtukui, o kakliukas naudojamas ratui pritvirtinti. Du kaiščio kiaurymių antgaliai vairo svirties yra sujungti su kumščio formos dalimi abiejuose priekinės ašies galuose per kaištį, todėl priekinis ratas gali nukreipti kaištį tam tikru kampu, kad būtų galima vairuoti automobilį. Siekiant sumažinti susidėvėjimą, į smeigės kaiščio angą įspaudžiama bronzinė įvorė, o įvorės tepimas sutepamas tepalu, įpuršktu į antgaliu sumontuotą antgalį. Kad vairo mechanizmas būtų lankstus, tarp apatinės vairo rankenos auselės ir priekinės ašies kumštinės dalies yra išdėstyti guoliai. Reguliavimo tarpiklis taip pat yra tarp ausies ir vairo rankenos kumščio dalies, kad sureguliuotų tarpą tarp jų.
