kompozicija
Varčios lentą sudaro: priekinė varčios lenta, priekinės varčios lentos apmušalas, priekinis varčios lentos apšvietimas, galinis varčios lentos apšvietimas, radiatoriaus rėmas
Stiprinimo planas
Yra dvi lapų plokštės įtrūkimo priežastys
Pirma, lapo plokštė yra per plona, pati konstrukcija negali atlaikyti priekinės sijos galvutės iškraipymo
Antra, apatinės ribos dydis nėra tinkamas, padangai pirmiausia atsitrenkus į varčios plokštę, kai stiprus smūgis „nukrenta žemyn“, apatinės svirties riba veikia vėlai.
Atsižvelgiant į šias dvi problemas, vadovaujantis ir atliekant tyrimus dėl staugimo ir tiesiosios versijos:
Atlikome šiuos pakeitimus
1. Suvirinimas, skirtas sustiprinti lapo plokštę, be visos plieninės plokštės, kuri trukdys pačios lapo plokštės iškraipymui ir deformacijai, naudojamas plieninio „tinklo“ armatūros metodas, kuris gali maksimaliai padidinti lapo plokštės originalios (dėl susidariusios) deformacijos išlaikymą, bet taip pat gali sustiprinti pačią lapo plokštę.
2. Padidinkite apatinės svirties ribą tam tikrame diapazone, kad apatinės svirties riba suveiktų anksčiau transporto priemonės šuolio metu, taip išvengiant dažno kieto kontakto tarp padangos ir varčios plokštės.
