Automobilio langų ir durų stiklų kėlimo įtaisas
Stiklo keltuvas yra automobilių durų ir langų stiklo kėlimo įtaisas, daugiausia suskirstytas į elektrinį stiklo keltuvą ir rankinį stiklo keltuvą. Dabar daugelis automobilių durų ir langų stiklų kėlimo paprastai pereina prie mygtuko tipo elektrinio kėlimo, elektrinio stiklo pakėlimo.
Automobilyje naudojamas elektrinis stiklo keltuvas daugiausia susideda iš variklio, reduktoriaus, kreipiamojo lyno, kreipiamosios plokštės, stiklo tvirtinimo kronšteino ir pan. Vairuotojas kontroliuoja visų durų ir langų atidarymą ir uždarymą, o keleivis pagrindiniu jungikliu valdo visų durų ir langų atidarymą ir uždarymą.
klasifikacija
Rankenos tipas ir lankstus tipas
Automobilių langų stiklų keltuvai skirstomi į rankinius ir lanksčius stiklų keltuvus. Stiklo keltuvą sudaro vienos rankos stiklo keltuvas ir dvigubas stiklo keltuvas. Prie lanksčiųjų stiklo keltuvų priskiriami lyninio rato tipo stiklo keltuvai, juostinio tipo stiklo keltuvai ir lankstaus veleno tipo stiklo keltuvai.
Rankinis stiklo keltuvas
Jis turi konsolinę atraminę konstrukciją ir krumpliaračio danties plokštelės mechanizmą, todėl darbinis pasipriešinimas yra didesnis. Jo transmisijos mechanizmas, skirtas krumpliaračio danties plokštelei, tinklinė transmisija, išskyrus pavarą, pagrindiniai jo komponentai yra plokštės struktūra, patogus apdorojimas, maža kaina, buitinės transporto priemonėse plačiai naudojamas.
Vienos rankos stiklo keltuvas
Jo konstrukcijai būdinga tik viena kėlimo svirtis, pati paprasčiausia konstrukcija, tačiau kadangi santykinė padėtis tarp kėlimo svirties atramos taško ir stiklo masės centro dažnai keičiasi, stiklas pakeliamas pasviręs, įstrigęs, konstrukcija tinka tik stiklą abiejose lygiagrečios tiesios briaunos pusėse.
Dvigubas stiklo keltuvas
Jo konstrukcijai būdingos dvi kėlimo rankos. Pagal dviejų svirčių išdėstymą jis skirstomas į lygiagrečių ir kryžminių svirties liftą. Palyginti su vienos svirties stikliniu liftu, pats dvigubas stiklo liftas gali užtikrinti lygiagretų stiklo pakėlimą, o kėlimo jėga yra gana didelė. Kryžminis stiklo keltuvas turi platų atraminį plotį, todėl judėjimas yra stabilesnis ir yra plačiai naudojamas. Lygiagrečios svirties stiklo keltuvo konstrukcija yra gana paprasta ir kompaktiška, tačiau judesio stabilumas nėra toks geras kaip pirmojo dėl mažesnio atramos pločio ir didesnių darbinės apkrovos pokyčių.
Lyno rato stiklo keltuvas
Jį sudaro krumpliaračio pavara, sektorinė pavara, vielinis lynas, judantis laikiklis, skriemulys, diržo ratas, sėdynės plokštės krumpliaračių sujungimas.
Prie sektoriaus krumpliaračio pritvirtintas diržo ratas varo plieninį vielinį lyną, o plieninio vielinio lyno sandarumą galima reguliuoti įtempimo ratu. Liftas naudojamas mažiau dalių, savo kokybe lengvas, lengvai apdirbamas, užima nedidelę erdvę, dažnai naudojamas mažuose automobiliuose.
Juostinis stiklo keltuvas
Lanksti šachta pagaminta iš plastiko perforuoto diržo, o kitos dalys pagamintos iš plastikinių gaminių, o tai labai sumažina paties lifto komplekto kokybę. Transmisijos mechanizmas yra padengtas tepalu, naudojimo metu nereikia jokios priežiūros, o judėjimas yra stabilus. Rankenos padėtis gali būti laisvai išdėstyta, projektuojama, montuojama ir reguliuojama.
Kryžminės rankos stiklo keltuvas
Jį sudaro sėdynė, balansinė spyruoklė, ventiliatoriaus danties plokštė, guminė juostelė, stiklinis laikiklis, varomoji svirtis, varomoji rankena, kreipiamojo griovelio plokštė, tarpiklis, judantis spyruoklė, svirtis ir krumpliaračio velenas.
Lankstus stiklo keltuvas
Lanksčiojo automobilio stiklo keltuvo transmisijos mechanizmas yra krumpliaračio veleno pavarų dėžė, kuri turi „lanksčios“ charakteristikas, todėl jos nustatymas ir montavimas yra lankstesni ir patogesni, konstrukcijos dizainas taip pat yra gana paprastas ir kompaktiškas. struktūra, bendras svoris yra lengvas
Lanksčios šachtos liftas
Jį daugiausia sudaro svirties variklis, lankstus velenas, formavimo veleno įvorė, stumdoma atrama, laikiklio mechanizmas ir apvalkalas. Kai variklis sukasi, išėjimo galo žvaigždutė susilieja su išoriniu lankstaus veleno profiliu, verčia lanksčią veleną judėti formavimo įvorėje, kad slankioji atrama, sujungta su durų ir lango stiklu, judėtų aukštyn ir žemyn išilgai atraminio mechanizmo kreipiamasis bėgis, pasiekiantis stiklo pakėlimo tikslą.
