Stabdžių diskas, paprasčiau tariant, yra apvali plokštelė, kuri sukasi automobiliui judant. Stabdžių apkaba sugriebia stabdžių diską ir sukuria stabdymo jėgą. Paspaudus stabdį, jis sugriebia stabdžių diską, kad sulėtintų arba sustotų. Stabdžių diskai stabdo geriau ir yra lengviau prižiūrimi nei būgniniai
Yra diskiniai stabdžiai ir būgniniai stabdžiai bei pneumatiniai stabdžiai, senesniame automobilyje yra daug priekinio disko po būgno. Daugelio automobilių priekyje ir gale yra diskiniai stabdžiai. Kadangi diskinis stabdys yra geresnis nei būgninio stabdžio šilumos išsklaidymas, stabdant dideliu greičiu nėra lengva sukelti šiluminį skilimą, todėl jo didelio greičio stabdymo poveikis yra geras. Tačiau esant šaltam stabdžiui mažu greičiu, stabdymo poveikis nėra toks geras kaip būgninio stabdžio. Kaina brangesnė nei būgninio stabdžio. Tiek daug vyresnio amžiaus automobilių naudoja bendrą stabdį, o paprasti automobiliai naudoja priekinį diskinį būgną, o palyginti mažas greitis ir poreikis sustabdyti didelį sunkvežimį, autobusą, vis dar naudoja būgninius stabdžius.
Būgninis stabdys yra sandarus ir suformuotas kaip būgnas. Kinijoje taip pat yra daug stabdžių POTS. Vairuojant jis sukasi. Būgninio stabdžio viduje pritvirtintos dvi išlenktos arba pusiau apskritos stabdžių trinkelės. Žengiant ant stabdžio, veikiant stabdžių rato cilindrui, du stabdžių trinkelės išsitemps, o stabdžių trinkelės trinsis į vidinę stabdžių būgno sienelę, kad sulėtintų arba sustotų.
