Stabdžių diskas, paprastai tariant, yra apvali plokštelė, kuri sukasi automobiliui judant. Stabdžių suportas sugriebia stabdžių diską ir sukuria stabdymo jėgą. Paspaudus stabdį, jis sugriebia stabdžių diską, kad sulėtėtų arba sustotų automobilis. Stabdžių diskai stabdo geriau ir yra lengviau prižiūrimi nei būgniniai stabdžiai.
Yra diskiniai, būgniniai ir pneumatiniai stabdžiai. Senesniuose automobiliuose priekiniai diskai dažnai montuojami po būgninių. Daugelyje automobilių priekyje ir gale yra diskiniai stabdžiai. Kadangi diskiniai stabdžiai geriau išsklaido šilumą nei būgniniai, didelio greičio stabdymo metu nėra lengva sukelti terminį skilimą, todėl didelio greičio stabdymo efektas yra geras. Tačiau mažo greičio šalto stabdymo metu stabdymo efektas nėra toks geras kaip būgninių stabdžių. Kaina yra didesnė nei būgninių stabdžių. Todėl daugelis vyresnių automobilių naudoja bendruosius stabdžius, o paprasti automobiliai naudoja priekinius diskinius būgninius stabdžius, o važiuojant santykinai mažu greičiu, kai reikia sustabdyti didelius sunkvežimius ar autobusus, vis tiek naudojami būgniniai stabdžiai.
Būgninis stabdys yra sandarus ir būgno formos. Kinijoje taip pat yra daug stabdžių trinkelių (POT). Važiuojant jis sukasi. Būgninio stabdžio viduje yra pritvirtintos dvi išlenktos arba pusapvalės stabdžių trinkelės. Užmynus stabdį, abi stabdžių trinkelės išsitempia stabdžių rato cilindro veikimo metu, o stabdžių trinkelės trinsis į vidinę stabdžių būgno sienelę, kad sulėtėtų arba sustotų.
