Kaip veikia automobilio elektroninis ventiliatorius
Automobilio elektroninį ventiliatorių valdo variklio aušinimo skysčio temperatūros jungiklis, paprastai jis turi du greičio lygius: 90 °C, vieną mažą greitį (95 °C) ir du didelius greičius. Be to, atidarius oro kondicionierių, taip pat valdomas elektroninio ventiliatoriaus veikimas (kondensatoriaus temperatūros ir šaltnešio slėgio valdymas). Vienas iš jų yra silikoninės alyvos sankabos aušinimo ventiliatorius, kuris, remdamasis silikoninės alyvos šiluminio plėtimosi savybėmis, varo ventiliatorių suktis; naudingojo modelio pavadinimas yra elektromagnetinės sankabos aušinimo ventiliatorius, kuris varomas magnetinio lauko siurbimo principu. Pagrindinis privalumas yra tas, kad ventiliatorius įjungiamas tik tada, kai variklį reikia aušinti, taip sumažinant variklio energijos nuostolius.
Automobilio ventiliatorius įrengiamas už vandens bako (variklio skyriaus šone). Jį atidarius, jis įtraukia orą iš vandens bako priekio. Tačiau yra ir modelių, kuriuose ventiliatorius įrengiamas vandens bako priekyje (išorėje). Jį atidarius, oras pučiamas vandens bako kryptimi. Ventiliatorius įsijungia arba išsijungia automatiškai, atsižvelgiant į vandens temperatūrą. Kai greitis didelis, oro slėgio skirtumas tarp automobilio priekio ir galo yra pakankamas, kad ventiliatorius veiktų ir tam tikru mastu palaikytų vandens temperatūrą. Todėl šiuo metu ventiliatorius negali veikti.
2. Vandens bako temperatūrai įtakos turi du aspektai: vienas yra variklio cilindro ir transmisijos aušinimas, o kitas – oro kondicionieriaus kondensatoriaus šilumos išsklaidymas. 3. Oro kondicionieriaus kondensatorius ir vandens bakas yra dvi dalys, esančios arti viena kitos, priekinė yra kondensatorius už vandens bako. 4. Oro kondicionierius yra santykinai nepriklausoma sistema automobilyje. Tačiau įjungus oro kondicionieriaus jungiklį, elektroninis ventiliatoriaus valdymo blokas J293 gaus signalą, priversdamas elektroninį ventiliatorių suktis. 5. Didysis ventiliatorius vadinamas pagrindiniu ventiliatoriumi, o mažasis – pagalbiniu. 6.
7, didelio ir mažo greičio realizavimas yra labai paprastas, didelis greitis neturi nuosekliosios varžos, mažas greitis turi du nuosekliosios varžos rezistorius (oro kondicionieriaus oro tūrio reguliavimas taip pat yra originalus)
