Kaip išjungti MG ONE galinį plokščiąjį žibintą.
Norėdami išjungti „MG ONE“ galinį plokščiąjį žibintą, galite pabandyti atlikti šiuos veiksmus:
Patikrinkite, ar rankinis stabdys visiškai atleistas. Jei rankinis stabdys nėra visiškai atleistas, galinis žibintas gali likti įjungtas. Įsitikinkite, kad rankinis stabdys atleistas, tada patikrinkite, ar galinis žibintas nedega.
Patikrinkite stabdžių žibintų jungiklį. Jei rankinis stabdys atleistas, bet galinis žibintas vis dar dega, stabdžių žibintų jungiklis gali būti pažeistas. Tokiu atveju apsvarstykite galimybę pakeisti stabdžių žibintų jungiklį nauju.
Sureguliuokite stogo žibintų jungiklį. Atsisėskite galinės sėdynės viduryje ir ieškokite stogo žibintų jungiklio, esančio tiesiai virš sėdynės. Stogo žibintų jungiklis paprastai turi tris režimus: ĮJUNGTAS (ilgas apšvietimo režimas), DURYS (šviečia tik atidarius duris) ir IŠJUNGTAS (uždarymo režimas). Norėdami išjungti priekinius žibintus, perjunkite jungiklį į IŠJUNGIMO režimą.
Jei atlikus aukščiau nurodytus veiksmus galinio plokščiojo žibinto vis tiek nepavyksta išjungti, gali būti, kad sugedusios atitinkamos automobilio dalys. Rekomenduojama kreiptis į profesionalią automobilių techninės priežiūros tarnybą dėl patikrinimo ir techninės priežiūros.
Pagrindinė galinio žibinto funkcija yra nurodyti transporto priemonės buvimą ir plotį, padėti kitoms transporto priemonėms įvertinti transporto priemonės plotį susiduriant ar lenkiant, ir tarnauti kaip stabdžių žibintas, primenantis iš paskos važiuojančioms transporto priemonėms, kad transporto priemonė ėmėsi stabdymo veiksmų.
Galinis žibintas, dar žinomas kaip pločio indikatorius, atlieka svarbų vaidmenį vairuojant naktį. Jis yra priekiniame arba galiniame transporto priemonės krašte ir, rodydamas transporto priemonės plotį, padeda kitiems vairuotojams geriau įvertinti transporto priemonės dydį ir padėtį, ypač lenkiant ar susidūrus su kita transporto priemone. Ši konstrukcija padeda pagerinti eismo saugumą ir sumažinti eismo įvykių skaičių. Be to, galinis žibintas taip pat gali būti naudojamas kaip stabdžių žibintas, kai vairuotojas stabdo, užsidegęs stabdžių žibintas gali priminti iš paskos važiuojančiam automobiliui atkreipti dėmesį į priekyje važiuojančio automobilio dinamiką, išlaikyti saugų atstumą ir taip užtikrinti vairavimo saugumą.
Automobilio apšvietimo sistemos projektavimas ir naudojimas yra svarbi automobilių saugos dalis. Įvairių tipų žibintai, tokie kaip profilio žibintai, artimojo ir tolimojo apšvietimo žibintai, posūkio signalai, rūko žibintai ir kt., turi savo specifinius naudojimo būdus ir pozicijas, kad veiktų kartu, siekiant užtikrinti vairuotojų ir keleivių saugumą, taip pat pagerinti kelių naudojimo efektyvumą.
Kas sukelia automobilio galinių žibintų mirksėjimą?
1. Automobilio akumuliatoriaus nepakanka, jei nutrūksta maitinimas mirksinčiais žibintais, kurie primina savininkui. Stabdžių sistemos gedimas sukėlė galinio žibinto mirksėjimą. Vairas užrakinamas pastatius automobilį ir suaktyvinta automobilio apsaugos nuo vagystės funkcija.
2. Galinio žibinto jungtis sugedusi. Kai kuriuos elektromobilius pažeidžia purvo plytelės, o aplink galinį žibintą lengvai gali patekti vandens. Be to, laidas plonas, todėl greitai korozija, vidinė jungties oksidacija, „net šerdis nesujungta“, todėl šviesa nešviečia ryškiai! Jei abi pusės nutrūksta vienu metu, tai yra laidų arba draudimo problema. Ši situacija priklauso nuo automobilio grandinės schemos.
3. Mirksintys automobilio galiniai žibintai gali būti sukelti stabdžių sistemos problemų. Galiniai žibintai yra balti žibintai, išdėstyti kuo arčiau laivo laivagalio, kad nepertraukiamai šviestų. Automobilio galiniams žibintams priskiriami stabdžių žibintai, galiniai posūkių žibintai, galiniai rūko žibintai, atbulinės eigos žibintai ir galiniai gabaritiniai žibintai.
4, yra daug galimybių: A, perdegęs dešinysis posūkio signalas (toje pačioje pusėje); Bendrieji posūkio signalai, tokie kaip: dešinysis priekinis posūkio signalas, dešiniojo priekinio sparno žibintas, pagalbinis posūkio žibintas, dešinysis galinis posūkio signalas ir kt., bet kokia perdegusi lemputė gali per greitai mirksėti posūkių metu.
5. Yra dvi galimybės: viena – automobilyje neišjungti žibintai, antra – automobilis neužrakintas ir vis dar laukimo būsenoje. Išsamiau: akumuliatoriaus indikatoriaus lemputė reiškia, kad akumuliatorius yra išsikrovimo būsenoje, o starteris išjungtas, kai generatorius įkraunamas į akumuliatorių, ir yra įkrovimo būsenoje, t. y. maždaug taip.
Kai automobilio priekiniai žibintai patenka į vandens rūką, geriausias būdas yra įjungti priekinius žibintus. Šiuo metu geriausia nekepti aukštoje temperatūroje, nes priekinių žibintų medžiaga paprastai yra plastikinė, jei kepimo temperatūra yra per aukšta, priekinių žibintų išvaizda gali suminkštėti ir deformuotis, o tai turi įtakos grožiui ir naudojimui.
Jei aptinkama kokių nors anomalijų, pakeiskite galinio dangtelio sandarinimo juostelę ir vamzdelį. Įmetus žibintus į vandenį, jų nekaitinkite, nes juos lengva pažeisti, nes žibintai yra plastikiniai, todėl dėl papildomo karščio lengvai iškepa gaubtas, ir didžioji dalis šios žalos yra nepataisoma.
Vairuotojams nereikia per daug jaudintis dėl lengvo vandens. Kai šviesa kurį laiką įjungiama, rūkas iš žibinto per oro išleidimo angą išleidžiamas kartu su karštomis dujomis, todėl iš esmės nepažeidžia galinio žibinto ir grandinės. Didelio įsiurbimo priekiniuose žibintuose yra pakankamai vandens, kad žuvys galėtų likti. Jei pastebėjote šį reiškinį, kuo greičiau kreipkitės į 4S servisą, kad jį išardytų ir prižiūrėtų, arba išardykite ir atidarykite žibinto gaubtą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
