Kaip išjungti vieną galinę plokščią lemputę.
Norėdami išjungti „Mg“ galinę plokščią šviesą, galite išbandyti šiuos dalykus:
Patikrinkite, ar rankinis stabdys yra visiškai išleidžiamas . Jei rankinis stabdys nėra visiškai išleidžiamas, galinio žibinto gali likti įjungtas. Įsitikinkite, kad rankinis stabdys paleidžiamas, tada patikrinkite, ar užpakalinė ląsta yra išjungta.
Patikrinkite stabdžių šviesos jungiklį . Jei rankinis stabdys buvo paleistas, tačiau galinio žibinto vis dar įjungta, stabdžių šviesos jungiklis gali būti sugadintas. Tokiu atveju apsvarstykite galimybę stabdžių šviesos jungiklį pakeisti nauju.
Sureguliuokite stogo šviesos jungiklį . Sėdėkite užpakalinės sėdynės viduryje ir ieškokite stogo šviesos jungiklio, esančio tiesiai virš sėdynės. Stogo lemputės jungiklis paprastai turi tris režimus: įjungtas (ilgo šviesos režimas), durys (šviesa tik atidarius duris) ir išjungtos (uždaro režimo). Norėdami išjungti priekinius žibintus, sureguliuokite jungiklį į išjungimo režimą.
Jei užpakalinės plokščios lemputės vis tiek negali būti išjungta atlikus aukščiau pateiktus veiksmus, gali būti, kad atitinkamos transporto priemonės dalys yra sugedusios. Norint apžiūrėti ir priežiūrą, rekomenduojama susisiekti su profesionalia automobilių priežiūros paslauga .
Pagrindinė galinės lemputės funkcija yra nurodyti transporto priemonės buvimą ir plotį, palengvinti kitas transporto priemones, kad būtų galima įvertinti transporto priemonės plotį susitikimo ar aplenkimo metu ir tarnauti kaip stabdžių lemputė, kad primintų transporto priemones už tai, kad transporto priemonė ėmėsi stabdymo priemonių.
Galinė lemputė, dar žinoma kaip pločio indikatorius, vaidina svarbų vaidmenį važiuojant naktį. Jis yra priekiniame arba galiniame transporto priemonės krašte, o parodydamas transporto priemonės plotį jis padeda kitiems vairuotojams geriau įvertinti transporto priemonės dydį ir padėtį, ypač aplenkimo ar susitikimo atveju. Šis dizainas padeda pagerinti kelių saugumą ir sumažinti eismo įvykių įvykį. Be to, galinė lemputė taip pat gali būti naudojama kaip stabdžių lemputė, kai vairuotojas imasi stabdymo priemonių, apšviestas stabdžių lemputė gali priminti transporto priemonei, kad ji atkreiptų dėmesį į priekinio automobilio dinamiką, išlaikytų saugų atstumą, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Automobilių apšvietimo sistemos dizainas ir naudojimas yra svarbi automobilių saugos dalis. Įvairių tipų žibintai, tokie kaip profilio žibintai, šalia ir tolimosios lemputės, pasukite signalus, rūko žibintus ir kt., Gali būti specifiniai ir pozicijos, kad dirbtumėte kartu, kad užtikrintumėte vairuotojų ir keleivių saugumą, taip pat pagerintumėte kelių naudojimo efektyvumą.
Dėl ko mirksi automobilių galiniai žibintai?
1, automobilio akumuliatoriaus nepakanka, kai prarandama energija, kai mirksinčios lemputės, kad primintų savininkui. Dėl gedimo stabdžių sistemoje galinio žibinto mirksėjo. Vairo ratas užrakinamas stovint, o automobilio apsaugos nuo vagysčių funkcija suaktyvėja.
2. Galinės užpakalinės šviesos jungtis yra sugedusi. Kai kurios elektrinės transporto priemonės yra pažeistos purvo plytelėmis, o vanduo gali lengvai patekti į galinį žibintą. Be to, viela yra plona, todėl sukelia greitą koroziją, vidinę jungties oksidaciją, „net šerdis nėra sujungta“, todėl šviesa nėra ryški! Jei abi pusės nutrūksta tuo pačiu metu, tai yra laidų ar draudimo problema. Ši padėtis priklauso nuo automobilio grandinės schemos.
3, automobilių galiniai žibintai mirksi dėl stabdžių sistemos problemų. Pagalbiniai žibintai yra baltos lemputės, kuo arčiau laivo laivagalio, kad būtų nepertraukiama šviesa. Automobilių galiniuose žibintuose yra stabdžių žibintai, galiniai posūkio signalai, galiniai rūko žibintai, atvirkštiniai žibintai ir galinės padėties žibintai.
4, Yra daugybė galimybių: A, dešiniojo posūkio signalas sudeginamas (toje pačioje pusėje); Bendrieji posūkio signalai, tokie kaip: dešiniojo priekinio posūkio signalas, dešinė priekinė sparno šviesa, pasukite pagalbinę šviesą, dešinįjį galinį posūkio signalą ir kt., Bet kokia sudegusi lemputė gali sukelti mirksėjimo dažnį per greitą sukant.
5, yra dvi galimybės, viena nėra išjungta automobilio žibintų, antra yra automobilis, kuris nėra užrakintas, vis dar laukiančios būsenos. Išsami informacija yra tokia: akumuliatoriaus indikatoriaus lemputė reiškia, kad jis yra išleidimo būsenoje, o starteris išjungtas po to, kai generatorius įkraunamas į akumuliatorių, įkrovimo būsenoje, kuri yra tokia.
Kai automobilio priekiniai žibintai patenka į vandens rūką, geriausias būdas yra įjungti priekinius žibintus. Šiuo metu geriausia nekepti aukštoje temperatūroje, nes priekinių žibintų medžiaga paprastai yra plastikinė tekstūra, jei kepimo temperatūra yra per aukšta, greičiausiai priekinių žibintų išvaizda gali sušvelninti ir deformuoti, paveikiančią grožį ir naudojimą.
Jei randama kokių nors anomalijų, pakeiskite galinio dangtelio sandariklio juostelę ir snorkelį. Priekinių žibintų į vandenį nekepkite priekinių žibintų, todėl lengva sugadinti priekinius žibintus, nes priekinių žibintų išvaizda yra plastikinės medžiagos, papildomą šilumą lengva iškepti lempute, o didžioji šios žalos dalis yra nepataisoma.
Vairuotojo draugams nereikia per daug jaudintis dėl lengvojo vandens. Kai apšvietimas bus įjungtas tam tikrą laiką, rūko išmetimas bus išleistas iš lempos per oro angą su karštomis dujomis ir iš esmės nepažeis užpakalinio žibinto ir grandinės. Sunkiųjų įsiurbimo priekinių žibintų viduje yra pakankamai vandens, kad žuvys išliktų. Jei rasite šį reiškinį, turėtumėte kuo greičiau nueiti į „4S“ parduotuvę, kad galėtumėte išmontuoti ir prižiūrėti, arba išmontuoti ir atidaryti lemputę.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
