Koks yra automobilio ventiliacijos dangtelio plokštės vaidmuo?
Ventiliacijos dangtelio plokštelės funkcija yra suteikti oro kondicionieriaus reikalaujamą oro įsiurbimą, neleisti automobilio išoriniam vandeniui patekti į oro kondicionavimo įsiurbimo sistemą ir užkirsti kelią išorinių transporto priemonės šiukšlių patekimui. Kasdien automobilio naudojimo, pavyzdžiui, stovėjimo aikštelėje ar sustojus po medžiu, naudojimo procese, ventiliacijos dangtelio plokštelės ventiliacijos angą lengvai užblokuoja kitos šiukšlės, tokios kaip lapai, taigi tai daro įtaką įprastam „Longtuner“ sistemos veikimui.
Kaip svarbi transporto priemonės dalis, ventiliacijos dangtelio plokštė vaidina nepakeičiamą vaidmenį integruojant išmetimo įsiurbimo valytuvo purkštuko komplekto funkcijas. Ankstesniame modelyje kriauklės lakšto metalas yra sumontuotas po ventiliacijos dangtelio plokštele, o lietus gali tekėti tiesiai į kriauklę per valytuvo tvirtinimo angą arba drenažo angą, o po to išleidžiant iš automobilio išilgai kriauklės, veiksmingai neleidžiant vandeniui tekėti į korpusą ir kūno lakšto metalo struktūrą, kuri gali suteikti patogią vidinę jojimo erdvę ir neleisti kūno lakšto metalui patekti lietaus.
Norint išspręsti aukščiau pateiktas technines problemas, naudingumo modelis suteikia ventiliacijos dangtelio plokštės drenažo struktūrą, kurią sudaro ventiliacijos dangtelio korpuso vandens sulaikymo siena, nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius; Vandens atraminė siena, srauto kreipiamojo lovio ir oro įleidimo paviršiaus paviršius yra išdėstyti ant ventiliacijos dangtelio plokštės korpuso, oro įleidimo paviršiaus paviršius yra sujungtas su srauto kreipiamu loviu, o vandens sulaikymo siena yra tarp oro įleidimo paviršiaus ir srauto kreipiamojo lovio. Du ventiliacijos dangtelio plokštės korpuso galai yra su jungiamosiomis plokštelėmis, o jungiamosios plokštės yra pasvirusios į vieną pusę. Jungiamoji plokštė išvengia trikdžių su galvos petnešomis. Diversion Channel ir oro įsiurbimo paviršius yra sujungti iš abiejų pusių šalia ventiliacijos dangtelio plokštės kūno, kad susidarytų vandens lizdas.
Ventiliacijos dangtelio plokštelės drenažo struktūrą taip pat sudaro galvos apdangalas padalytas drenažo dėžutė ir vandens lizdas, prijungtas prie galvos dangtelio sujungimo. Gaubto siūlė yra aukštyn. Diversion griovelis yra išlenktas griovelis. Diversion griovelis turi Z kritimą nuo vidurio iki abiejų galų, o tai gali užtikrinti sklandų vandens išleidimą ir nesukeltų vandens kaupimosi ant ventiliacijos dangtelio korpuso. Kadangi išdėstymo reikalavimuose nėra bėgiko lakštinio metalo, jis negali atitikti jo kanalizacijos veikimo reikalavimų ir gali nusausinti tik per abi ventiliacijos dangtelio plokštės puses, kad pagerintų naujojo automobilio rinką.
Įleidimo paviršius turi žingsnių skirtumą nuo vidurio iki abiejų pusių. Žingsnių skirtumas neleidžia dideliam vandens kiekiui tekėti į įleidimo angą. Įleidimo paviršius turi išgaubtą dalį. Išgaubta dalis turi kelis oro suvartojimus. Vandenį, tekantį į oro įsiurbimo pusę, galima išleisti išilgai abiejų pusių, sumažinant vandens, patenkančio į oro įsiurbimą, kiekį ir išvengti oro kondicionavimo gedimų, kuriuos sukelia vandens suvartojimas. Naudingumo modelis taip pat teikia transporto priemonę, kurią sudaro ventiliacijos dangtelio plokštelės kanalizacijos struktūra, paminėta bet kuriame iš aukščiau esančių dalykų. Ventiliacijos dangtelio plokštelės drenažo struktūrą taip pat sudaro drenažo dėžutė; Drenažo dėžutė yra prijungta prie vandens išleidimo angos. Yra dvi kanalizacijos dėžutės, dvi kanalizacijos dėžutės gali priversti vandenį tekėti į priekinio rato dangtelio pusę, kad sustiprintų sijos išorę, kad išvengtumėte nugaros.
Transporto priemonės ventiliacijos dangtelio plokštės gedimas gali sukelti daugelis priežasčių, įskaitant ventiliacijos dangtelio plokštės gedimą, oro kondicionieriaus įsiurbimo gedimą, priekinio priekinio stiklo gumos juostelės gedimą ir kt., Atsižvelgiant į šiuos gedimus, galima imtis atitinkamų priežiūros priemonių jas išspręsti.
ventiliacijos dangtelio plokštės gedimas : Jei ventiliacijos dangtelio plokštė yra sugedusi, ji gali sukelti garsų vėjo triukšmą.
Oro kondicionavimo įleidimo angos gedimas : Oro kondicionierius Įleidimo angos gedimas taip pat yra galimi ventiliacijos dangtelio plokštės gedimo priežastis. Jei oro kondicionieriaus vožtuvas nėra tinkamai perjungiamas, gali reikėti išardyti skaitiklį ir šiltus d kadbonus, kad būtų galima remontuoti. Oro kondicionieriaus vožtuvo jungiklis yra pagrindinis komponentas oro srautui valdyti. Jei vožtuvo jungiklis yra sugedęs, oro kondicionierius gali negaminti oro arba oro tūris nėra pakankamas .
Priekinis priekinio stiklo gumos juostelės gedimas : Priekinis priekinio stiklo gumos juostelės gedimas taip pat gali sukelti problemų, susijusių su ventiliacijos dangčiais.
Išlipimo ventiliacijos dangtelio plokštės problema : Ventiliacijos dangtelio plokštės išsipūtimo problema. Galite išmatuoti atstumą tarp srauto kriauklės vidurinės skylės krašto ir priekinio priekinio stiklo krašto, kad nustatytumėte, ar tarpo problema sukelia ventiliacijos dangtelio plokštės deformaciją. Jei atstumas viršija standartinę vertę, jį galima išspręsti iš naujo surinkus srauto rezervuarą ir sustiprinant atramą, sureguliuojant ventiliacijos dangtelio plokštės montavimą .
ventiliacijos angos dangtis ir priekinis sustojimas, nesukeliamas atidarymas : Jei ventiliacijos angos dangtis ir priekinis priekinis stiklas turi nemandagių atidarymo problemų, pirmiausia patikrinkite, ar transporto priemonė vis dar yra garantiniu laikotarpiu.
Apibendrinant galima pasakyti, kad transporto priemonės ventiliacijos dangtelio gedimo sprendimas apima ventiliacijos dangos patikrinimą ir taisymą, oro kondicionavimo įsiurbimą ir priekinio priekinio stiklo gumos juostelę ir kitus komponentus, kad būtų užtikrinta, jog jie tinkamai veikia, kad išvengtų gedimo.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
