Koks yra automobilio ventiliacijos dangtelio vaidmuo?
Ventiliacijos dangtelio funkcija – užtikrinti oro kondicionieriaus reikalingą oro įsiurbimą, neleisti išoriniam automobilio vandeniui patekti į oro kondicionavimo įsiurbimo sistemą ir neleisti patekti išorinėms transporto priemonės šiukšlėms. Kasdien naudojant automobilį, pavyzdžiui, ilgai stovint ar sustojus po medžiu, ventiliacijos dangtelio angą lengva užblokuoti kitomis šiukšlėmis, tokiomis kaip lapai, ir tai gali paveikti normalų „Longtuner“ sistemos veikimą.
Kaip svarbi transporto priemonės dalis, ventiliacijos dangtelis atlieka nepakeičiamą vaidmenį integruojant išmetimo įsiurbimo valytuvų antgalio mazgo funkcijas. Ankstesniame modelyje kriauklės skarda buvo sumontuota po ventiliacijos dangteliu, o lietus gali tekėti tiesiai į kriauklę per valytuvų tvirtinimo angą arba drenažo angą, o tada ištekėti iš automobilio palei kriauklę, veiksmingai neleisdamas vandeniui tekėti į kėbulą ir kėbulo skardos konstrukciją, o tai gali užtikrinti patogią vidinę važiavimo erdvę ir apsaugoti kėbulo skardą nuo lietaus korozijos.
Siekiant išspręsti minėtas technines problemas, naudingojo modelio projekte numatyta ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukcija, kurią sudaro ventiliacijos dangčio plokštės korpuso vandens sulaikymo sienelė, nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius; vandens sulaikymo sienelė, srauto kreiptuvas ir oro įsiurbimo paviršius yra išdėstyti ant ventiliacijos dangčio plokštės korpuso, oro įsiurbimo paviršius yra sujungtas su srauto kreiptuvu, o vandens sulaikymo sienelė yra tarp oro įsiurbimo paviršiaus ir srauto kreiptuvo. Abiejuose ventiliacijos dangčio plokštės korpuso galuose yra jungiamosios plokštės, o jungiamosios plokštės yra pakreiptos į vieną pusę. Jungiamoji plokštė netrukdo galvos atramai. Nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius yra sujungti abiejose pusėse prie ventiliacijos dangčio plokštės korpuso, sudarant vandens išleidimo angą.
Ventiliacijos dangčio plokštės drenažo struktūrą taip pat sudaro viršutinio dangčio padalinta drenažo dėžė ir vandens išleidimo anga, sujungta su viršutinio dangčio jungtimi. Kapoto siūlė yra nukreipta į viršų. Nukreipimo griovelis yra išlenktas griovelis. Nukreipimo griovelis turi Z formos nuolydį nuo vidurio iki abiejų galų, kuris gali užtikrinti sklandų vandens nutekėjimą ir nesukelti vandens kaupimosi ant ventiliacijos dangčio korpuso. Kadangi išdėstymo reikalavimuose nėra bėgelių skardos, jis negali atitikti drenažo našumo reikalavimų ir gali nutekėti tik per abi ventiliacijos dangčio plokštės puses, kad pagerintų naujo automobilio rinką.
Įleidimo paviršius turi laiptelių skirtumą nuo vidurio iki abiejų pusių. Laiptelių skirtumas neleidžia dideliam vandens kiekiui tekėti į įleidimo angą. Įleidimo paviršius turi išgaubtą dalį. Išgaubtoje dalyje yra kelios oro įleidimo angos. Vanduo, tekantis į oro įleidimo pusę, gali būti išleidžiamas išilgai abiejų pusių, taip sumažinant į oro įleidimo angą patenkančio vandens kiekį ir išvengiant oro kondicionavimo gedimų, kuriuos sukelia vandens įsiurbimas. Naudingajame modelyje taip pat numatyta transporto priemonė, turinti bet kurioje iš aukščiau paminėtų ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukciją. Ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukcijoje taip pat yra drenažo dėžė; Drenažo dėžė yra prijungta prie vandens išleidimo angos. Yra dvi drenažo dėžės, dvi drenažo dėžės gali nukreipti vandenį į priekinio rato dangčio pusę, kad sustiprintų sijos išorę ir išvengtų atbulinio srauto.
Transporto priemonės ventiliacijos dangtelio plokštės gedimą gali sukelti daug priežasčių, įskaitant ventiliacijos dangtelio plokštės gedimą, oro kondicionieriaus įsiurbimo sistemos gedimą, priekinio stiklo guminės juostelės gedimą ir kt. Atsižvelgiant į šiuos gedimus, galima imtis atitinkamų priežiūros priemonių jiems pašalinti.
Ventiliacijos dangtelio plokštės gedimas: Jei ventiliacijos dangtelis yra sugedęs, gali kilti stiprus vėjo triukšmas.
Oro kondicionieriaus įleidimo angos gedimas: Oro kondicionieriaus įleidimo angos gedimas taip pat gali būti ventiliacijos dangtelio plokštės gedimo priežastis. Jei oro kondicionieriaus vožtuvas netinkamai perjungtas, gali tekti išardyti skaitiklį ir šildomąjį silfoną remontui. Oro kondicionieriaus vožtuvo jungiklis yra pagrindinis oro srauto valdymo elementas. Jei vožtuvo jungiklis sugedęs, oro kondicionierius gali negaminti oro arba oro kiekis yra nepakankamas.
Priekinio stiklo guminės juostelės pažeidimas: Priekinio stiklo guminės juostelės pažeidimas taip pat gali sukelti problemų, susijusių su ventiliacijos dangčiais.
Ventiliacijos dangtelio plokštės išsipūtimo problema: Ventiliacijos dangtelio plokštės išsipūtimo problema. Galite išmatuoti atstumą tarp srauto kriauklės vidurinio skylės krašto ir priekinio stiklo krašto, kad nustatytumėte, ar tarpo problema sukelia ventiliacijos dangtelio plokštės deformaciją. Jei atstumas viršija standartinę vertę, ją galima išspręsti surinkus srauto baką ir sustiprinus atramą, pakoregavus ventiliacijos dangtelio plokštės montavimą.
Ventiliacijos dangtelis ir priekinis ribotuvas, atsiklijuojantis: Jei ventiliacijos dangtelis ir priekinis stiklas neatsiklijuoja, pirmiausia patikrinkite, ar automobiliui vis dar galioja garantija.
Apibendrinant, transporto priemonės ventiliacijos dangčio gedimo sprendimas apima ventiliacijos dangčio, oro kondicionieriaus įsiurbimo angos, priekinio stiklo guminės juostelės ir kitų komponentų patikrinimą ir remontą, siekiant užtikrinti, kad jie tinkamai veiktų ir būtų išvengta gedimų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
