Koks yra automobilio ventiliacijos dengiamosios plokštės vaidmuo?
Vėdinimo dengiamosios plokštės funkcija yra užtikrinti oro įsiurbimą, reikalingą oro kondicionieriui, neleisti išoriniam automobilio vandeniui patekti į oro kondicionavimo sistemą ir neleisti patekti į išorines transporto priemonės šiukšles. Kasdien naudojant automobilį, pavyzdžiui, ilgai stovint ar sustojus po medžiu, ventiliacijos dangtelio plokštės ventiliacijos angą nesunku užkimšti kitomis šiukšlėmis, tokiomis kaip lapai, taip paveikiant normalų Longtuner sistemos veikimą. .
Ventiliacijos dengiamoji plokštė, kaip svarbi transporto priemonės dalis, atlieka nepakeičiamą vaidmenį integruojant išmetamųjų dujų įsiurbimo valytuvo antgalio mazgo funkcijas. Ankstesniame modelyje kriauklės skarda sumontuota po ventiliacijos dengiamąja plokšte, o lietus gali tekėti tiesiai į kriauklę per valytuvo tvirtinimo angą arba drenažo angą, o tada išpilti iš automobilio palei kriauklę, efektyviai užkertant kelią vandeniui. nuo patekimo į korpusą ir kėbulo lakštinio metalo konstrukciją, kuri gali suteikti patogią vidinę važiavimo erdvę ir neleisti kėbulo lakštinio metalo rūdyti lietaus.
Siekiant išspręsti aukščiau nurodytas technines problemas, naudingajame modelyje numatyta ventiliacijos dengiamosios plokštės drenažo konstrukcija, kurią sudaro vėdinimo dangtelio korpuso vandenį laikanti sienelė, nukreipimo kanalas ir oro paėmimo paviršius; Vandens atraminė sienelė, srauto kreipiamasis lovelis ir oro įleidimo paviršius yra išdėstyti ant ventiliacijos dangčio plokštės korpuso, oro įleidimo paviršius yra sujungtas su srauto kreipiamuoju loveliu, o vandens atraminė sienelė yra tarp oro įleidimo paviršiaus ir srauto kreipiamojo lovelio. . Dviejuose ventiliacijos dangtelio korpuso galuose yra jungiamosios plokštės, o jungiamosios plokštės yra pasvirusios į vieną pusę. Jungiamoji plokštė apsaugo nuo trukdžių galvos aptvarui. Nukreipimo kanalas ir oro įsiurbimo paviršius yra sujungti iš abiejų pusių šalia ventiliacijos dengiamosios plokštės korpuso, kad susidarytų vandens išleidimo anga.
Ventiliacijos dangtelio plokštės drenažo konstrukcijoje taip pat yra galvos dangčio padalinta drenažo dėžė ir vandens išleidimo anga, sujungta su galvutės dangtelio sandūra. Gaubto siūlė yra siūlė į viršų. Nukrypimo griovelis yra lenktas griovelis. Nukreipimo griovelis turi Z nuleidimą nuo vidurio iki abiejų galų, o tai gali užtikrinti sklandų vandens išleidimą ir nesukels vandens kaupimosi ant ventiliacijos dangčio korpuso. Kadangi išdėstymo reikalavimuose nėra bėgelio lakštinio metalo, jis negali atitikti savo drenažo našumo reikalavimų ir gali nutekėti tik per dvi ventiliacijos dangtelio plokštės puses, kad pagerintų naujo automobilio rinką.
Įleidimo paviršius skiriasi nuo vidurio iki abiejų pusių. Pakopų skirtumas neleidžia dideliam vandens kiekiui patekti į įleidimo angą. Įleidimo paviršius turi išgaubtą dalį. Išgaubtoje dalyje yra daug oro įleidimo angų. Vanduo, tekantis į oro paėmimo angą, gali būti išleidžiamas iš abiejų pusių, taip sumažinant į oro įsiurbimo angą patenkančio vandens kiekį ir išvengiant oro kondicionavimo gedimų dėl vandens įsiurbimo. Naudingame modelyje taip pat yra transporto priemonė, kurią sudaro ventiliacijos dangčio plokštės drenažo konstrukcija, nurodyta bet kuriame iš aukščiau. Ventiliacijos dengiamosios plokštės drenažo konstrukcijoje taip pat yra drenažo dėžė; Drenažo dėžė yra prijungta prie vandens išleidimo angos. Yra dvi drenažo dėžės, dvi drenažo dėžės gali priversti vandenį tekėti į priekinio rato dangčio pusę, kad sustiprintų sijos išorę, kad būtų išvengta atgalinio srauto.
Transporto priemonės ventiliacijos dengiamosios plokštės gedimą gali sukelti daugybė priežasčių, įskaitant ventiliacijos dangtelio gedimą, oro kondicionieriaus įsiurbimo angos gedimą, priekinio stiklo guminės juostos gedimą ir kt. Atsižvelgiant į šiuos gedimus. , joms išspręsti galima imtis atitinkamų priežiūros priemonių.
Ventiliacijos dangtelio plokštės gedimas : jei ventiliacijos dangčio plokštė sugedusi, gali kilti stiprus vėjo triukšmas.
Oro kondicionieriaus įleidimo angos gedimas : Oro kondicionieriaus įleidimo angos gedimas taip pat gali būti ventiliacijos dangtelio gedimo priežastis. Jei oro kondicionieriaus vožtuvas perjungtas netinkamai, taisant gali tekti išardyti skaitiklį ir šiltą silfoną. Oro kondicionieriaus vožtuvo jungiklis yra pagrindinis oro srauto valdymo komponentas. Jei vožtuvo jungiklis yra sugedęs, oro kondicionierius gali negaminti oro arba oro kiekis yra nepakankamas.
Priekinio stiklo guminės juostelės gedimas : Priekinio priekinio stiklo guminės juostelės gedimas taip pat gali sukelti problemų, susijusių su ventiliacijos dangčiais.
Vėdinimo dangtelio plokštės išsipūtimo problema : Ventiliacijos dangčio plokštės išsipūtimo problema. Galite išmatuoti atstumą tarp srauto kriauklės vidurinės angos krašto ir priekinio priekinio stiklo krašto, kad nustatytumėte, ar tarpo problema sukelia ventiliacijos dangtelio plokštės deformaciją. Jei atstumas viršija standartinę reikšmę, tai galima išspręsti sumontuojant srauto baką ir sustiprinant atramą, sureguliuojant ventiliacijos dengiamosios plokštės montavimą .
Ventiliacijos dangtelio ir priekinio stabdžio uždarymo anga : jei ventiliacijos dangtelis ir priekinis stiklas turi sunkiai atidaromas, pirmiausia patikrinkite, ar transporto priemonei vis dar galioja garantinis laikotarpis.
Apibendrinant galima pasakyti, kad transporto priemonės ventiliacijos dangčio gedimo sprendimas apima ventiliacijos dangčio, oro kondicionieriaus įsiurbimo ir priekinio priekinio stiklo guminės juostos bei kitų komponentų patikrinimą ir taisymą, siekiant užtikrinti, kad jie tinkamai veiktų, kad būtų išvengta gedimų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
