Tarpinis aušintuvas – priedas su turbokompresoriumi.
Tarpiniai aušintuvai paprastai naudojami tik automobiliuose su kompresoriais. Kadangi tarpinis aušintuvas iš tikrųjų yra turbokompresoriaus komponentas, jo vaidmuo yra sumažinti aukštą oro temperatūrą po kompresoriaus, sumažinti variklio šiluminę apkrovą, padidinti įsiurbimo tūrį ir atitinkamai padidinti variklio galią. Varikliui su kompresoriumi tarpinis aušintuvas yra svarbi kompresoriaus sistemos dalis. Nesvarbu, ar tai variklis su kompresoriumi, ar variklis su turbokompresoriumi, tarp kompresoriaus ir įsiurbimo kolektoriaus būtina įrengti tarpinį aušintuvą. Toliau pateikiamas variklio su turbokompresoriumi pavyzdys, siekiant trumpai pristatyti tarpinį aušintuvą.
Viena iš priežasčių, kodėl turbokompresoriniai varikliai yra galingesni nei įprasti varikliai, yra ta, kad jų oro mainų efektyvumas yra didesnis nei natūralaus įsiurbimo įprastuose varikliuose. Kai oras patenka į turbokompresorių, jo temperatūra žymiai pakyla, o tankis atitinkamai sumažėja. Tarpinis aušintuvas atlieka oro aušinimo vaidmenį, o aukštos temperatūros oras, aušinamas tarpinio aušintuvo, patenka į variklį. Jei tarpinio aušintuvo nėra ir suslėgtas aukštos temperatūros oras patenka tiesiai į variklį, jis gali detonuoti arba net pažeisti liepsną.
Tarpinis aušintuvas dažniausiai randamas automobiliuose su turbokompresoriumi. Kadangi tarpinis aušintuvas iš tikrųjų yra pagalbinė turbokompresoriaus dalis, jo vaidmuo yra pagerinti turbokompresorinio variklio oro mainų efektyvumą.
Skirtumas tarp tarpinio aušintuvo ir radiatoriaus:
1. Esminiai skirtumai:
Tarpinis aušintuvas iš tikrųjų yra turbokompresoriaus komponentas, kurio vaidmuo yra sumažinti aukštą oro temperatūrą po kompresoriaus, kad sumažėtų variklio šiluminė apkrova, padidėtų įsiurbimo tūris ir padidėtų variklio galia. Kompresoriniame variklyje tarpinis aušintuvas yra svarbi kompresoriaus sistemos dalis. Radiatorius yra svarbus ir pagrindinis karšto vandens (arba garo) šildymo sistemos komponentas.
2. Skirtingos kategorijos:
1. Tarpinis aušintuvas paprastai pagamintas iš aliuminio lydinio. Pagal skirtingą aušinimo terpę, įprastiniai tarpiniai aušintuvai gali būti suskirstyti į du tipus: aušinamus oru ir aušinamus vandeniu. Pagal šilumos perdavimo būdus radiatoriai skirstomi į spinduliuojančius ir konvekcinius radiatorius.
2, konvekcinio radiatoriaus konvekcinis šilumos išsklaidymas sudaro beveik 100 %, kartais vadinamas „konvektoriumi“; palyginti su konvekciniais radiatoriais, kiti radiatoriai tuo pačiu metu išsklaido šilumą konvekcijos ir spinduliavimo būdu, kartais vadinami „radiatoriais“.
3. Pagal medžiagą radiatoriai skirstomi į ketaus, plieno ir kitų medžiagų radiatorius. Kitos medžiagos apima radiatorius, pagamintus iš aliuminio, vario, plieno ir aliuminio kompozito, vario ir aliuminio kompozito, nerūdijančio plieno ir aliuminio kompozito bei emalio.
Kaip išvalyti tarpinį aušintuvą
Valymas. Tarpinis aušintuvas yra svarbus priežiūros žingsnis, skirtas užtikrinti efektyvų jo veikimą ir užkirsti kelią variklio našumo pablogėjimui. Pagrindinė tarpinio aušintuvo funkcija yra sumažinti turbokompresorinio variklio įsiurbimo temperatūrą, taip pagerinant variklio efektyvumą ir našumą. Kadangi tarpinis aušintuvas yra transporto priemonės priekyje, jis yra jautrus užteršimui dulkėmis, nešvarumais ir kitomis šiukšlėmis, todėl jį būtina reguliariai valyti.
Valymo procedūrų apžvalga
Išorinis valymas: lėtai plaukite žemo slėgio vandens pistoletu iš viršaus į apačią arba iš apačios statmenai tarpinio aušintuvo plokštumai. Venkite plovimo įstrižai, kad nepažeistumėte tarpinio aušintuvo.
Vidinis valymas: Į tarpinį aušintuvą įpilkite vandeninio tirpalo, kuriame yra 2 % sodos, pripildykite jį ir palaukite 15 minučių, kad patikrintumėte, ar nėra nuotėkio. Jei nėra, praskalaukite, kol bus švaru.
Apžiūra ir remontas: Valymo metu patikrinkite, ar tarpinis aušintuvas nėra pažeistas ar užsikimšęs, ir prireikus suremontuokite jas atitinkamais įrankiais.
Pakartotinis montavimas: Prieš išimdami, sumontuokite tarpinį aušintuvą ir jo jungtis atvirkštine tvarka, įsitikindami, kad visi vamzdžiai ir jungtys yra tvirtai sumontuoti ir nėra nuotėkio.
Rekomenduojamas valymo dažnumas
Išorės valymas: Rekomenduojama išorę valyti kas ketvirtį arba kas pusmetį, ypač dažniau dulkėtoje ar purvinoje aplinkoje.
Vidinis valymas: Paprastai kasmet arba atliekant variklio kapitalinį remontą, tuo pačiu metu atliekamas suvirinimo remontas ir vandens bako vidaus valymas.
atsargumo priemonės
Svarbiausia saugumas: Valymo metu įsitikinkite, kad variklis yra atvėsęs, kad išvengtumėte nudegimų ir kitų dalių pažeidimo.
Įrankiai: paruoškite reikiamus įrankius ir medžiagas, įskaitant valymo priemones, valymo įrankius ir apsaugines priemones.
Užsirašykite montavimo padėtį: Išmontavimo metu atsiminkite kiekvieno komponento montavimo padėtį, kad galėtumėte jį tinkamai sumontuoti.
Taikant aukščiau nurodytus veiksmus ir metodus, tarpinis aušintuvas gali būti efektyviai išvalytas, kad būtų užtikrintas normalus jo veikimas, taip pagerinant variklio našumą ir efektyvumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
