Skirtumas tarp galinių ir priekinių rūko žibintų.
Pagrindiniai galinių ir priekinių rūko žibintų skirtumai yra šviesos spalva, montavimo vieta, jungiklio ekrano simbolis, konstrukcijos paskirtis ir funkcinės savybės.
Šviesios spalvos:
Priekiniai rūko žibintai daugiausia naudoja baltos ir geltonos spalvos šviesos šaltinius, kad sustiprintų įspėjamąjį efektą prasto matomumo oru.
Galiniai rūko žibintai naudoja raudoną šviesos šaltinį – spalvą, kuri labiau pastebima esant prastam matomumui ir padeda pagerinti automobilio matomumą.
Montavimo vieta:
Priekiniai rūko žibintai montuojami automobilio priekyje ir naudojami kelio apšvietimui lietingu ir vėjuotu oru.
Galinis rūko žibintas montuojamas automobilio gale, dažniausiai šalia galinio žibinto, ir naudojamas siekiant pagerinti galinės transporto priemonės atpažinimą atšiauriomis sąlygomis, tokiomis kaip rūkas, sniegas, lietus ar dulkės.
jungiklio ekrano simbolis:
Priekinio rūko žibinto jungiklio simbolis yra nukreiptas į kairę.
Galinio rūko žibinto jungiklio simbolis yra nukreiptas į dešinę.
Dizaino tikslas ir funkcinės savybės:
Priekiniai rūko žibintai skirti įspėjamajam ir papildomam apšvietimui, padedančiam vairuotojams matyti kelią priešais esant prastam matomumui ir išvengti avarijų, tokių kaip susidūrimai iš galo.
Galinis rūko žibintas daugiausia naudojamas transporto priemonės matomumui pagerinti, kad už jos važiuojanti transporto priemonė ir kiti eismo dalyviai galėtų lengviau pastebėti jų buvimą, ypač esant atšiaurioms sąlygoms, tokioms kaip rūkas, sniegas, lietus ar dulkės.
Naudokite atsargumo priemones:
Esant normalioms apšvietimo sąlygoms, nerekomenduojama naudoti priekinių rūko žibintų, nes jų stipri šviesa gali trukdyti priešais važiuojančiam vairuotojui.
Naudojant rūko žibintus, priekinius ir galinius rūko žibintus reikia naudoti tinkamai, atsižvelgiant į oro sąlygas ir vairavimo saugumo poreikius.
Kodėl dega tik vienas galinis rūko žibintas
Galinis rūko žibintas šviečia ryškiai tik dėl šių priežasčių:
Išvenkite painiavos: galinis rūko žibintas, posūkio žibintas ir stabdžių žibintas yra raudoni. Jei suprojektuoti du galiniai rūko žibintai, juos lengva supainioti. Esant blogoms oro sąlygoms, pavyzdžiui, rūkant, gale važiuojantis automobilis dėl neryškaus matomumo gali supainioti galinį rūko žibintą su stabdžių žibintu, o tai gali sukelti susidūrimą iš galo. Todėl galinio rūko žibinto projektavimas gali sumažinti šią painiavą ir pagerinti vairavimo saugumą.
Norminiai reikalavimai: Pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos automobilių reglamentus ir atitinkamus Kinijos reglamentus, galinis rūko žibintas gali būti montuojamas tik vienas ir turi būti montuojamas kairėje važiavimo krypties pusėje. Tai atitinka tarptautinę praktiką, siekiant padėti vairuotojams greitai rasti ir nustatyti transporto priemonių buvimo vietą bei priimti tikslius vairavimo sprendimus.
Sąnaudų taupymas: Nors tai nėra pagrindinė priežastis, vieno galinio rūko žibinto konstrukcija, palyginti su dviejų galinių rūko žibintų konstrukcija, gali sutaupyti tam tikrų išlaidų automobilių gamintojui ir tam tikru mastu sumažinti gamybos sąnaudas.
Gedimas arba nustatymo klaida: Kartais tik vienas galinis rūko žibintas gali būti gedimo, pvz., perdegusios lemputės, netinkamai sujungtų laidų, perdegusio saugiklio arba vairuotojo klaidos, priežastis. Tokiose situacijose savininkas turi laiku patikrinti, ar apšvietimo sistema veikia normaliai.
Apibendrinant, tik vienas galinis rūko žibintas yra daugiausia dėl saugos sumetimų, atitikties norminiams reikalavimams ir išlaidų taupymo priežasčių. Tuo pačiu metu savininkas taip pat turėtų atkreipti dėmesį į rūko žibintų sistemos patikrinimą, kad įsitikintų, jog ji veikia normaliai, ir išvengti pavojų, kylančių dėl gedimų ar nustatymo klaidų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
