Skirtumas tarp galinių ir priekinių rūko žibintų.
Pagrindiniai skirtumai tarp galinių ir priekinių rūko žibintų yra šviesos spalva, montavimo padėtis, jungiklio ekrano simbolis, dizaino paskirtis ir funkcinės charakteristikos. .
Šviesi spalva:
Priekiniai rūko žibintai dažniausiai naudoja baltos ir geltonos spalvos šviesos šaltinius, kad sustiprintų perspėjimo efektą esant prastam matomumui.
Galiniuose rūko žibintuose naudojamas raudonos šviesos šaltinis – spalva, kuri yra labiau pastebima esant prastam matomumui ir padeda pagerinti automobilio matomumą.
Montavimo vieta:
Priekiniai rūko žibintai sumontuoti automobilio priekyje ir naudojami keliui apšviesti lietingu ir vėjuotu oru.
Galinis rūko žibintas montuojamas automobilio gale, dažniausiai šalia galinio žibinto, ir yra naudojamas siekiant pagerinti galinės transporto priemonės atpažinimą atšiaurioje aplinkoje, pavyzdžiui, rūke, sniege, lietuje ar dulkėse.
jungiklio ekrano simbolis:
Priekinio rūko žibinto jungiklio simbolis yra nukreiptas į kairę.
Galinio rūko žibinto jungiklio simbolis yra nukreiptas į dešinę.
Dizaino paskirtis ir funkcinės savybės:
Priekiniai rūko žibintai sukurti taip, kad būtų įspėjamasis ir pagalbinis apšvietimas, kad padėtų vairuotojams matyti kelią priekyje esant prastam matomumui ir išvengtų nelaimingų atsitikimų, pvz., susidūrimų iš galo.
Galinis rūko žibintas daugiausia naudojamas transporto priemonės matomumui pagerinti, kad iš paskos važiuojanti transporto priemonė ir kiti eismo dalyviai galėtų lengviau pastebėti jų buvimą, ypač esant atšiaurioms aplinkoms, tokioms kaip rūkas, sniegas, lietus ar dulkės.
Naudokite atsargumo priemones:
Esant įprastoms apšvietimo sąlygoms, priekinių rūko žibintų naudoti nerekomenduojama, nes stipri jų šviesa gali trikdyti priešingo vairuotojo darbą.
Naudojant rūko žibintus, priekiniai ir galiniai rūko žibintai turi būti naudojami tinkamai, atsižvelgiant į oro sąlygas ir vairavimo saugumo poreikius.
Kodėl dega tik vienas galinis rūko žibintas
Galinis rūko žibintas ryškus tik dėl šių priežasčių:
Venkite painiavos: galinis rūko žibintas ir pločio indikatorius, stabdžių žibintas yra raudonas, jei suprojektuosite du galinius rūko žibintus, juos lengva supainioti su šiais žibintais. Esant blogoms oro sąlygoms, pavyzdžiui, miglotomis dienomis, galinis automobilis gali supainioti galinį rūko žibintą su stabdžių žibintu dėl neaiškios matymo, o tai gali sukelti susidūrimą iš galo. Todėl galinio rūko žibinto sukūrimas gali sumažinti šią painiavą ir pagerinti vairavimo saugumą.
Reguliavimo reikalavimai : pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos automobilių reglamentus ir atitinkamas Kinijos taisykles, galinis rūko žibintas gali būti montuojamas tik vienas ir turi būti montuojamas kairėje važiavimo krypties pusėje. Tai atitinka tarptautinę praktiką, kad vairuotojai galėtų greitai surasti ir nustatyti transporto priemonių buvimo vietą bei priimti tikslius vairavimo sprendimus.
Sąnaudų taupymas: nors tai nėra pagrindinė priežastis, tačiau vieno galinio rūko žibinto konstrukcija, palyginti su dviejų galinių rūko žibintų konstrukcija, gali sutaupyti tam tikras išlaidas, automobilių gamintojas gali tam tikru mastu sumažinti gamybos sąnaudas. .
Gedimas arba nustatymo klaida : kartais dėl gedimo gali atsirasti tik vienas galinis rūko žibintas, pvz., sugedusi lemputė, sugedę laidai, perdegęs saugiklis arba vairuotojo klaida. Tokiose situacijose savininkas turi laiku užsiregistruoti, kad užtikrintų normalų apšvietimo sistemos veikimą.
Apibendrinant galima teigti, kad tik vienas galinis rūko žibintas yra daugiausia dėl saugos, teisės aktų reikalavimų laikymosi ir išlaidų taupymo sumetimų. Tuo pačiu metu savininkas taip pat turėtų atkreipti dėmesį į rūko žibintų sistemos patikrinimą, kad įsitikintų, jog ji veikia normaliai ir išvengtų pavojaus saugai dėl gedimo ar nustatymo klaidų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
