Kuo skiriasi „MG ONE“ „Alpha“ ir „Beta“ versijų grotelės?
Tarp „MG ONE“ „Alpha“ ir „Beta“ versijų yra akivaizdžių grotelių dizaino skirtumų.
„Alpha“ versijoje naudojamos kvantinio mirksėjimo stiliaus grotelės, pasižyminčios unikaliu dizainu ir dideliu atpažįstamumu. Tiksliau, „Alpha“ versijos priekinių grotelių dizainas nuo logotipo centro tęsiasi į šonus „žaibo linija“, sukurdamas dinamišką pojūtį, kuris suteikia automobiliui didelį atpažįstamumą.
Beta versijoje naudojamas ryklių medžioklę primenantis „Sonic Boom“ grotelių dizainas. Palyginti su alfa versija, beta versijoje grotelės yra horizontalių juostų dizaino, grotelių kraštas panašus į dizainą be rėmelio, o logotipo centras išdėstytas trimis apskritimais, taip pat siekiant sukurti dinamišką pojūtį, tačiau bendras stilius yra stabilesnis.
Šie du skirtingi dizaino stiliai daugiausia atsispindi priekinės dalies stiliuje, todėl „MG ONE“ alfa ir beta versijos išsiskiria savo išvaizda ir atitinka skirtingų vartotojų estetinius poreikius. „Alfa“ versija pasižymi unikalia dizaino kalba, pabrėžiančia sportinį pojūtį, o „Beta“ versija – stabiliu dizaino stiliumi, pabrėžiančiu mados pojūtį. Tokia dizaino strategija padeda „MG ONE“ išsiskirti iš konkurentų rinkoje.
Grotelių pertvaros gedimą dažniausiai sukelia lietus. Kai oras nėra karštas, grotelės uždarytos neatsidaro. Kai transporto priemonė pravažiuoja per balą, vandens slėgis juda grotelių kryptimi, todėl grotelės veikia be kompiuterio nurodymų. Tokiu atveju, jei grotelių plokštės veikimas nesutampa su kompiuterio valdymo sistema, tai sukels gedimą. Jei gedimo priežastis nėra grotelių variklis, jį galima ignoruoti arba problemą išspręsti naudojant OBD. Grotelės, dar vadinamos plieninėmis grotelėmis, plieninėmis grotelėmis arba grotelių plokšte, yra konstrukcija, suvirinta iš plokščio ir susukto plieno.
Be to, tinklelio gedimą gali sukelti ir atsilaisvinęs tinklelio šepetys arba per didelis tarpas tarp tinklelio paviršiaus, tada reikia sureguliuoti šepečio reguliavimo spyruoklę, kad šepetys ir tinklelio paviršius būtų tvirtai sujungti. Jei tinklelis dažnai aktyvuojamas, tai gali būti dėl vandens lygio matuoklio gedimo arba strypai užblokuoti didelėmis kietomis dalelėmis, dėl kurių vandens srautas sulėtėja. Šias sąlygas reikia atitinkamai sureguliuoti arba pataisyti.
MG ONE β grotelių valymo metodas daugiausia apima šiuos veiksmus:
Švelniai nušveiskite visas groteles neutralia kempine ir neutraliu valikliu. Kempinės lengvai pašalina dėmes, ypač lipnias dalis.
Dalims, kurių negalima pasiekti kempine, naudokite dantų šepetėlį ir praskiestą neutralų ploviklį. Į purškimo buteliuką įpilkite praskiestą neutralų ploviklį, tada tolygiai purkškite ant grotelių, dantų šepetėliu nugramdydami smulkias dalis.
Jei reikia kruopštesnio valymo, galite guminę juostelę apvynioti mažu audiniu aplink vienkartinius lazdelius valymui. Po valymo įsitikinkite, kad grotelės yra visiškai sausos.
Šie veiksmai gali padėti išlaikyti MG ONE β groteles švarias ir užtikrinti, kad valymo metu jos nebūtų pažeistos. Įprastas automobilio plovimo procesas, kurio metu į groteles patenka nedidelis kiekis vandens, yra saugus, nes grotelių vidus yra sukurtas taip, kad būtų galima normaliai veikti lyjant ar lyjant audrai, o pats salonas yra atsparus vandeniui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
