MG ONE-Naujas kompaktiškas visureigis iš MG.
MG ONE yra naujas kompaktiškas visureigis, sukurtas iš SAIC intelektualios pasaulinės modulinės architektūros SIGMA, kuri yra nauja MG rūšis ir nauja kategorija, suteikianti mąstymą stiprinti prekės ženklo raišką ir sukurti naują rūšį bei naują kategoriją, atitinkančią jaunų žmonių poreikius tendencingam sportui. ir pažangios technologijos.
MG ONE įgyvendina dizaino koncepciją, jungiančią ekstremalią atlikimo estetiką ir pažangiausią skaitmeninę patirtį, ir, atsižvelgdami į skirtingų žmonių poreikius, novatoriškai perima „vienos ir dviejų pusių“ dizaino formą ir virsta dviem naujais „Skaičiaus intelekto“ asmenimis. sportiniai serialai“ ir „mokslo ir technologijų mados serialai“, vaizdžiai interpretuojantys „madingo“ automobilio temperamento asmenybę inteligentiškoje eroje.
MG ONE buferis
MG ONE yra padalintas į α (geltoną) ir β (žalia), pagrindinis skirtumas tarp dviejų išvaizdos rinkinių yra priekinio paviršiaus centrinis tinklas ir buferio modeliavimas. α modelio centre yra radialinės linijos, o dvi buferio pusės turi kampinį dizainą, kuris atrodo įnirtingiau. β modelis yra tankesnis, horizontalus grotelių išdėstymas, o dvi buferio pusės yra integruotos, o tai rodo didelės burnos efektą.
MG ONE priekinis buferis pagamintas iš plastiko ir plieno. Ši medžiaga buvo pasirinkta dėl mažos vandens sugėrimo, didelio atsparumo smūgiams, standumo, alyvos, šalčio, cheminio atsparumo, taip pat gero matmenų stabilumo ir atsparumo senėjimui. Iš šios medžiagos pagamintas priekinis bamperis gali atlikti buferio vaidmenį susidūrimo atveju, apsaugoti priekinį ir galinį kėbulą bei užtikrinti saugią vairavimo aplinką vairuotojui. Be to, šios medžiagos priekinis bamperis pasižymi ir aukšta estetika bei ornamentika, kuri ne tik atitinka estetinius automobilio poreikius, bet ir užtikrina vairavimo saugumą .
Norint nuimti MG ONE priekinį buferį, reikia atlikti keletą veiksmų, kad būtų užtikrinta, jog pašalinimo procesas būtų baigtas saugiai ir efektyviai. Toliau pateikiami išsamūs priekinio buferio nuėmimo veiksmai:
Atidarykite ir nuimkite buferio varžtus ir dangtelį dengiančius spaustukus. Naudodami atitinkamą įrankį, pvz., Phillips atsuktuvą, atsukite keturis varžtus virš priekinio buferio. Tuo tarpu 5 mm šešiakampiu veržliarakčiu atsukite du priekinio buferio šone esančius varžtus.
Atsukite varžtus iš ratų arkos srities. Patraukite buferį rato arkos srityje, tada atsukite varžtus po priekiniu buferiu. Tada atidarykite priekinį dangtį ir atsukite tris varžtus po priekiniais žibintais, laikančiais buferį prie kilio.
Atsukite kelis varžtus iš viršaus kilio. Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, buferį galima saugiai nuimti. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte žibintų ir buferio laidų nuėmimo metu.
Ypatingas dėmesys : nuimant priekinį buferį, siekiant užtikrinti saugumą, pirmiausia rekomenduojama atjungti neigiamą akumuliatoriaus elektrodą. Be to, pirmiausia reikia pašalinti laidus ir žibintus, o tada nuimti buferį .
: nuimdami plastikinius skląsčius iš abiejų mezos pusių, atlaisvinkite plastikinius siūlus viduryje naudodami Phillips atsuktuvą ir švelniai patraukite skląsčius, kad juos pašalintumėte. Nuimkite du užsegimus, esančius apatinėje vidurinio tinklo dalyje ir abiejose priekinio rato mentės pusėse.
Venkite žalos : viso išmontavimo proceso metu reikia būti atsargiems, kad nebūtų atjungta lempa arba nepažeistos kitos dalys. Teisinga pašalinimo tvarka – pirmiausia nuimkite laidus ir žibintus, o tada nuimkite buferį.
Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, priekinį MG ONE buferį galima nuimti saugiai ir efektyviai. Eksploatuodami atkreipkite dėmesį į saugumą ir nepažeiskite kitų transporto priemonės dalių.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
