Mg vienas-Naujas kompaktiškas visureigis iš Mg.
„MG One“ yra naujas kompaktiškas visureigis, gimęs iš „Saic Intelligent Global“ modulinės architektūros „Sigma“, tai yra nauja rūšis ir nauja MG atsargų kategorija, mąstyta sustiprinti prekės ženklo raišką ir sukurti naują rūšį ir naują kategoriją, tenkinančią jaunų žmonių poreikius tendencijų sportui ir intelektualioms technologijoms.
„MG One“ siekia projektavimo koncepcijos, kaip sujungti ekstremalios našumo estetiką ir pažangiausią skaitmeninę patirtį, ir, atsižvelgiant į skirtingų žmonių poreikius, novatoriškai priima „vienos ir dviejų pusių“ projektavimo formą, ir virsta dviem naujais „Skaičių žvalgybos sporto serijų“ ir „Science and Technology Fashion“ serijos asmenimis, kurie aiškina „mados“ automobilio temperamento asmenybę intelektualioje eroje.
Mg vienas buferis
Mg vienas yra padalintas į α (geltoną) ir β (žalią), pagrindinis skirtumas tarp dviejų išvaizdos rinkinių yra priekinio veido centro tinklas ir buferio modeliavimas. Α modelis turi radialines linijas centre, o abi buferio pusės turi kampinę konstrukciją, kuri atrodo nuožmesnė. Β modelis yra tankesnis, horizontalus gardelės išdėstymas, o abi buferio pusės yra integruotos, parodančios didelį burnos efektą.
Priekinis „Mg“ buferis yra pagamintas iš plastiko ir plieno. Ši medžiaga buvo pasirinkta remiantis maža vandens absorbcija, dideliu atsparumu poveikiui, tvirtumui, atsparumui aliejui, atsparumui šalčiui, cheminiam atsparumui, taip pat gero matmens stabilumui ir atsparumui senėjimui. Priekinis šios medžiagos buferis gali atlikti buferinį vaidmenį susidūrimo metu, apsaugoti priekinį ir galinį korpusą ir suteikti vairuotojui saugią vairavimo aplinką. Be to, priekinis šios medžiagos buferis taip pat turi aukštą estetinį ir dekoratyvinį, kuris ne tik patenkina estetinius automobilio poreikius, bet ir užtikrina, kad vairuotų saugumą.
Norint pašalinti priekinį MG buferį, reikia atlikti keletą žingsnių, kad būtų užtikrinta, jog pašalinimo procesas bus baigtas saugiai ir efektyviai. Čia yra išsamūs priekinio buferio pašalinimo veiksmai:
Atidarykite ir nuimkite buferio varžtus ir spaustukus, uždengiančius dangtį . Naudodamiesi tinkamu įrankiu, pavyzdžiui, „Phillips“ atsuktuvu, atsukite keturis varžtus virš priekinio buferio. Tuo tarpu naudokite 5 mm Alleno veržliaraktį, kad pašalintumėte du varžtus priekinio buferio šone .
Atsukite varžtus iš rato arkos srities . Ištraukite buferį rato arkos srityje, tada atsukite varžtus po priekiniu buferiu. Toliau atidarykite priekinį dangtį ir nuimkite tris varžtus po priekiniais žibintais, kurie laiko buferį prie kilio .
Atsukite kelis varžtus iš virš vertės kilio . Atlikęs aukščiau pateiktus veiksmus, buferį galima saugiai pašalinti. Būkite atsargūs, kad išvengtumėte buferio žibintų ir laidų laidų šalinimo proceso metu.
Ypatingas dėmesys : Pašalinus priekinį buferį, pirmiausia rekomenduojama atjungti neigiamą akumuliatoriaus elektrodą, kad būtų užtikrintas saugumas. Be to, pirmiausia reikia pašalinti laidus ir šviesas, o tada nuimkite buferį .
: Pašalindami plastikinius skląsčius iš abiejų Mesos pusių, atlaisvinkite plastikinius gijas viduryje, naudodami „Phillips“ atsuktuvą ir švelniai ištraukite skląsčius, kad juos pašalintumėte. Nuimkite du užsegimus apatinėje vidurinio tinklo dalyje ir kiekvienoje priekinio rato ašmenų pusėje .
Venkite pažeidimo : Viso išmontavimo proceso metu reikia būti atsargiems, kad būtų išvengta lempos atjungimo ar kitų dalių pažeidimo. Teisinga pašalinimo tvarka yra pirmiausia pašalinti laidus ir lemputes, o tada nuimkite buferį .
Atliekant aukščiau pateiktus veiksmus, priekinį „Mg“ buferį galima saugiai ir efektyviai pašalinti. Operacijos metu būtinai atkreipkite dėmesį į saugumą ir venkite žaloti kitas transporto priemonės dalis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
