• antraštė
  • antraštė

SAIC MG ONE NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS SPARNAS VIDINIS - L10889494/R10889495 Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninis mg katalogas pigesnė gamyklinė kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MG ONE

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT indėlių bendrovė. Prekės ženklas: CSSOT.


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas VIDINIS SPARNAS
Produktų taikymas SAIC MG ONE
Produktai OEM Nr. L10889494/R10889495
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Prekės ženklas zhuomeng automobilis
Paraiškų sistema VISI

Produkto demonstravimas

未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝
未标题-1_0061_FENDER INNER-L_10889494 R_10889495 拷贝

Produktų žinios

Priekinis lapų įdėklas.
Priekinio sparno apmušalai atlieka svarbų vaidmenį automobilyje, jų pagrindinės funkcijos apima pasipriešinimo koeficiento mažinimą, padangų triukšmo izoliaciją, kėbulo ir važiuoklės apsaugą nuo pažeidimų ir vairuotojo saugumo užtikrinimą.
Visų pirma, priekinio lapo įdėklas yra suprojektuotas pagal skysčių mechanikos principus, kurie gali sumažinti vėjo pasipriešinimo koeficientą ir padaryti transporto priemonę sklandesnę. Be to, jis taip pat gali uždengti ratą, išvengti per didelio triukšmo, kurį sukelia padangos ir kelio trintis, ir sumažinti važiuoklės pažeidimus dėl purvo ir akmenų.
Antra, priekinio peilio pamušalas gali sumažinti važiuoklės ir lakštinio metalo dalių pažeidimus, kuriuos sukelia padangų riedėjimo metu išmetamas purvas ir akmenys, taip pat sumažinti važiuoklės vėjo pasipriešinimą važiuojant dideliu greičiu ir pagerinti transporto priemonės degalų ekonomiją.
Be to, priekinis lapo pamušalas taip pat gali apsaugoti kėbulą ir važiuoklę nuo kelyje esančių šiukšlių pažeidimų, taip apsaugodamas vairuotojo saugumą ir išvengdamas tokių avarijų kaip padangų sprogimas.
Galiausiai, jei lapo plokštės pamušalas yra pažeistas arba sensta, jis negali efektyviai sugerti ir izoliuoti triukšmo bei vibracijos, todėl padidės triukšmas automobilio viduje ir paveiks vairavimo komfortą.
Apibendrinant galima teigti, kad priekinio apvado vaidmuo automobilyje yra daugialypis – jis ne tik pagerina transporto priemonės eksploatacines savybes ir saugumą, bet ir padidina vairavimo komfortą. Todėl norint užtikrinti ilgalaikį transporto priemonės naudojimą ir vairuotojo saugumą, labai svarbu palaikyti gerą priekinio apvado būklę.
Priekinio lapo įdėklo keitimas

Priekinio lapo įdėklo keitimo būdas:
1. Važiuoklei paremti naudokite domkratą ir nuimkite padangą. Domkrato atramos taškas turi būti važiuoklės atramos taškas; Išsukite varžtus arba spaustukus, laikančius peilio įdėklą, ir nuimkite peilį.
2. Lapų sluoksnio pašalinimo veiksmai:
Pirmiausia domkratas sulygiuojamas su atramos tašku automobilio apačioje, tada pakeliama automobilio važiuoklė ir reikia nuimti padangas. Tada atsukite varžtus ir tvirtinimo detales, laikančias vidinį peilio pamušalą, ir nuimkite pažeistą peiliuką. Žinoma, reikia išvalyti nuosėdas po lapu.
3. Priekinio sparno keitimo būdas:
Pirmiausia reikia sulygiuoti domkratą su atramos tašku automobilio apačioje, tada pakelti automobilio važiuoklę ir nuimti padangas. Išsukite varžtus ir sąvaržą, laikančius peilio įdėklą, ir nuimkite pažeistą peilį. Žinoma, dar turime nuvalyti smėlį po lapu.
Pagrindinės priekinio peilio vidinio pamušalo pažeidimo priežastys yra išorinis smūgis, ilgalaikio naudojimo sukeltas nusidėvėjimas, netinkamas montavimas arba konstrukcijos defektai.
Kodėl sulūžęs priekinis peilis?
Išorinis smūgis: Kai transporto priemonė važiuodama susiduria su kliūtimis arba susiduria su avarija, priekinio sparno apmušalai gali būti pažeisti dėl išorinio smūgio. Šią žalą gali sukelti per didelė jėga arba neteisingas susidūrimo kampas.
Ilgalaikio naudojimo sukeltas nusidėvėjimas: Kasdien naudojant, priekinio sparno vidinis sluoksnis gali palaipsniui susidėvėti dėl ilgalaikės erozijos, kurią sukelia išoriniai veiksniai, pvz., žvyras ir kelio gruntas. Ypač esant blogoms kelio sąlygoms, pvz., duobėtiems keliams, padanga gali prisispausti prie sparno, todėl ilgainiui gali atsirasti įtrūkimų.
Netinkamas montavimas arba konstrukcijos defektai: Jei transporto priemonės padangos apdangalas sumontuotas neteisingai montavimo metu arba yra transporto priemonės konstrukcijos defektų, naudojimo metu gali kilti problemų su apdangalu. Pavyzdžiui, per mažas apatinis ribinis dydis gali lemti nepakankamą maksimalią erdvę padangai suktis ir šokinėti, o tai pagreitina apdangalo pažeidimą.
Natūralus senėjimas: Medžiagų senėjimas laikui bėgant taip pat pažeidžia priekinio lapo apvadą. Medžiagos senėjimas gali sumažinti jos tvirtumą ir ilgaamžiškumą, todėl apvadas tampa labiau pažeidžiamas.
Apibendrinant, priekinio lapo įdėklo pažeidimas gali būti daugelio veiksnių, įskaitant išorinį poveikį, ilgalaikio naudojimo sukeltą nusidėvėjimą, netinkamą montavimą ar konstrukcijos defektus ir natūralų senėjimą, rezultatas.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas2-1
sertifikatas6-204x300
sertifikatas11
sertifikatas21

Produktų informacija

展会 22

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai