• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ALL RANGE CAR AUTO dalys Apatinės skersinio strypo atrama MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

Trumpas aprašymas:


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas Apatinės sijos atrama
Produktų taikymas SAIC MG&MAXUS
Produktai OEM Nr 10******
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Prekės ženklas ZHUOMENG AUTOMOBILE
Taikymo sistema MAITINIMO SISTEMA

Produktų išmanymas

Ar naudingi važiuoklės standikliai (suvarstymo strypai, viršutiniai strypai ir kt.)?
Dažnai matau, kad kažkas keičia kūno sutvirtinimus (kaip parodyta paveikslėlyje arba prideda atskirai viršutinę dalį, pavyzdžiui, tic-tac-head). Kažkas iš aplinkinių sako, kad kėbulas ypač „tvarkingas“, pridėjus visą komplektą trauklių. Esu gana sutrikęs, ar tikrai šie paprasti varžtais tvirtinami metaliniai strypai gali turėti tokią didelę įtaką vairavimo kokybei? Kokie yra neigiami padariniai?

Visų pirma, papildomo sutvirtinimo savininkas pakeis originalaus automobilio veikimą. Kadangi transporto priemonės stabilumo charakteristikos priklauso nuo šių komponentų ilgio, storio, montavimo vietos. Papildomas sutvirtinimas pakeis originalių dalių charakteristikas, todėl pasikeis automobilio eksploatacinės savybės. Antras klausimas, ar automobilio eksploatacinės savybės pagerės ar pablogės, pridėjus papildomos armatūros? Standartinis atsakymas yra toks: gali pagerėti, gali pablogėti. Profesionalūs žmonės gali kontroliuoti našumą, kad vystytųsi gera linkme. Pavyzdžiui, turime kolegą, kuris pats keičia automobilį. Jis žino, kur yra originalaus automobilio silpnybė ir natūraliai žino, kaip ją sustiprinti. Bet jei nežinai, kodėl imi pokyčius, tai dažniausiai pokyčius darai aklai, o tai natūraliai atneša daugiau žalos nei naudos! Jūsų perkamų automobilių patvarumas buvo išbandytas šimtus tūkstančių kilometrų, siekiant užtikrinti, kad naudojant automobilius nekiltų pavojaus. Taip automobilių gamykloje daro inžinieriai. Modifikuotoms dalims nebuvo atliktas griežtas eksploatacinių savybių ir patvarumo bandymas, todėl kokybė negali būti garantuota. Jei lūžis ir nukritimas įvyksta naudojimo metu, savininkui kils pavojus gyvybei. Nemanykite, kad tai tik sutvirtinanti detalė, sulūžusi ir originali automobilio detalė. Ar kada nors buvo pagalvota, kad priedas sulūžs ir įstrigs į žemę ir sukels rimtą eismo įvykį... Apibendrinant galima pasakyti, kad permontavimas turi pavojų, todėl reikia elgtis atsargiai. Jei galite valdyti transporto priemonės veikimą naudodami patobulinimus (atminkite, kad žodis čia yra valdymas, o ne keitimas, kontrolė reiškia, kad galite pagerinti arba pabloginti našumą, tuo pačiu kontroliuodami pakeitimų kiekį), tada, talentai, atsiųskite savo kuo greičiau grįžkite į mūsų įmonę, labai laukiame.

MŪSŲ PARODA

MŪSŲ PARODA (1)
MŪSŲ PARODA (2)
MŪSŲ PARODA (3)

Geri atsiliepimai

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

Produktų katalogas

下系杆支架

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai