Automobilio priežiūros tikslas – prailginti jo tarnavimo laiką.
Geresnis priežiūros procesas: pasirinkite alyvą → įprastinė priežiūra → viso automobilio patikra → išsamesnė problemos priežiūra,
Visų pirma, techninė priežiūra yra suskirstyta į tris dalis: 1. Pagrindinė techninė priežiūra 2. Viso automobilio apžiūra 3
Įvairios vietos, kuriose galima patikrinti projektą, šiek tiek skiriasi, paprastai skirstomos į šias dalis: (1) šviesos apžiūros žibintai paprastai turi halogenines lempas, ksenono lempas ir LED lempas. Halogeninės lempos yra pigiausios. LED lempos galia yra mažiausia, tarnavimo laikas yra ilgesnis nei ksenono ir halogeninių lempų. Trūkumas yra tas, kad šviesa nėra koncentruota ir išsklaidyta. Jei reikia ją sumontuoti, gali tekti pakeisti lempos laikiklį ir jungtį. Ksenono lempos turi mažesnę galią nei halogeninės lempos, o tai gali sumažinti elektros energijos sistemos apkrovą. Ksenono lempos spalva yra balta su geltona šviesa (mažesnė šviesos skvarba nei halogeninių lempų, stipresnė nei LED lempų), o tai gali pagerinti vairavimo saugumą naktį ir rūke. ② Penkių alyvos ir dviejų vandens patikrinimas (alyva, stabdžių alyva, transmisijos alyva, krypties alyva, benzinas, aušinimo skystis, valytuvų alyva) paprastai atliekamas pagal alyvos lygį (pagal alyvos lygį, siekiant nustatyti keitimo ciklą, mineralinė alyva – 5000 kilometrų, pusiau sintetinė alyva – 7500, visiškai sintetinė alyva – 10 000 kilometrų). Stabdžių alyva su žymekliu vandens kiekiui matuoti, iš esmės matuojama 80 % pakeitimo. Nežinau, ar tai įprasta, ar šis žymeklis yra per jautrus. Jei pastebite, kad automobilio stabdymo kelias ar laikas pailgėja, jei stabdant jaučiatės švelnesnis nei anksčiau, būtina pakeisti (paprastai keičiama po 2 metų arba 40 000 kilometrų, stabdžių alyvos pirkimo kaina yra apie 35 juanius, pardavimo kaina – apie 90 juanių, darbo valandos – apie 80 juanių). Kai kurios transmisijos alyvos parenkamos pagal žymeklį. Vieni žiūri į mylių skaičių, kiti – pagal savininko atsiliepimus, ar ją reikia keisti. Reikėtų atkreipti dėmesį, kad jei nėra alyvos matuoklio, rekomenduojama jį pakeisti pagal techninės priežiūros vadovo reikalavimus. Dėl kabančios pavaros sustojimo arba neįprasto pavarų dėžės triukšmo gali būti padaryta negrįžtama žala. Alyvos kryptis paprastai nustatoma remiantis savininko atsiliepimais ir bandymais, nustatytais problemų, keičiant, bendras keitimo ciklas yra 2 metai 40 000 kilometrų. Kai kurie čia esantys draugai neteisingai supranta, mano, kad žiema yra naudinga, iš tikrųjų jos vaidmuo yra užtikrinti, kad variklis veiktų tinkamiausioje temperatūroje, žiemą - išvengti apledėjimo, vasarą - pagreitinti šilumos išsklaidymą, bendras keitimo ciklas yra 2 metai 40 tūkstančių kilometrų, stiklinė vandens paprastai atliekama techninei priežiūrai, įpilama vandens (3), važiuoklės patikrinimas, ar nėra nuotėkio tarpiklių, padangos senėjimo laipsnis, patikrinkite, ar nėra iškilimų → pakeiskite geriausią padangą ir originalią markę, tą patį padangos modelį, geriausia parduoti padangą parduotuvėje pirkti, palyginti pigiai, kokybė garantuota. Patikrinkite, ar stabdžių trinkelės pasiekė kritinį tašką, ar susidėvėjimas netolygus. Įprasta stabdžių trinkeles keisti po privalomos stabdžių priežiūros, ne vėliau kaip po 7 dienų, jei to nepadarėte. (4) Variklio skyriuje patikrinkite, ar nėra senų įvairių vamzdynų, ar nėra problemų uždegimo sistemoje (uždegimo žvakė, aukšto slėgio kompresorius). → Pakeitus uždegimo žvakę, reikės išvalyti cilindrą nuo anglies nuosėdų. Nuvažiavus 100 000 kilometrų, plauti nereikia. Jei norite plauti, reikia naudoti endoskopą, kad pamatytumėte, ar cilindre nėra anglies nuosėdų. Patikrinkite, ar nėra problemų su aušinimo sistema (aušinimo ventiliatorius, vandens bakas, pagalbinis virdulys). → Pakeiskite aušinimo skystį be specialaus vamzdyno valymo, nes įpylus antifrizo, technikas paprastai naudos naują antifrizą vamzdynui plauti.
