Šalia oro filtro yra siurbimo vamzdelis. Kas vyksta?
Tai karterio ventiliacijos sistemos vamzdis, kuris nukreipia išmetamąsias dujas į įsiurbimo kolektorių degimui. Automobilio variklyje yra karterio priverstinės ventiliacijos sistema, ir varikliui veikiant, dalis dujų pateks į karterį per stūmoklio žiedą. Jei į karterį pateks per daug dujų, padidės karterio slėgis, o tai paveiks stūmoklio nusileidimą, taip pat variklio sandarumą. Todėl būtina šias dujas išmesti karteryje. Jei šios dujos bus išleidžiamos tiesiai į atmosferą, jos terš aplinką, todėl inžinieriai išrado karterio priverstinės ventiliacijos sistemą. Karterio priverstinės ventiliacijos sistema nukreipia dujas iš karterio į įsiurbimo kolektorių, kad jos vėl galėtų patekti į degimo kamerą. Taip pat yra svarbi karterio ventiliacijos sistemos dalis, vadinama alyvos ir dujų separatoriumi. Dalis į karterį patenkančių dujų yra išmetamosios dujos, o dalis – alyvos garai. Alyvos ir dujų separatorius skirtas atskirti išmetamąsias dujas nuo alyvos garų, taip išvengiant variklio alyvos degimo reiškinio. Jei alyvos ir dujų separatorius sugedęs, alyvos garai pateks į cilindrą ir dalyvaus degime, todėl variklis degins alyvą ir padidins anglies kaupimąsi degimo kameroje. Jei variklis ilgą laiką degins alyvą, tai gali sugadinti trijų padėčių katalizatorių.
