• antraštė
  • antraštė

SAIC MG HS-24 AUTO PARTS Vidurinis tinklas su radaro skylėmis 11528225 Zhuo Meng Kinijos aksesuarų atsarginės dalys chinacar dalių mg katalogo gamintojas

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas:SAIC MG HS-24

Produktai OEM Nr.: 11528225

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

 

Produktų pavadinimas Vidurinis tinklas su radaro skylėmis
Produktų taikymas SAIC MG HS-24
Produktų OEM Nr. 11528225
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Vidurinis tinklas su radaro skylėmis 11528225
Vidurinis tinklas - su radaro skylutėmis - 11528225

Produkto žinios

Automobilio grotelės – su radaro skylių funkcija

Automobilių grotelių su radarų angomis dizainas yra tipiškas funkcionalumo ir intelekto integravimo šiuolaikinėje automobilių inžinerijoje pavyzdys. Šis dizainas nėra tiesiog skylių atidarymas grotelėse; juo siekiama integruoti pažangius vairuotojo pagalbos sistemos jutiklius, išlaikant originalią grotelių pagrindinę funkciją.
Pagrindinės automobilio grotelių su radaro skylėmis funkcijos gali būti apibendrintos taip:
Integruoti išmanūs vairavimo jutikliai: pagrindinė radarų angų paskirtis – numatyti montavimo vietas ir aptikimo kanalus tokiems jutikliams kaip milimetrinių bangų arba ultragarsiniai radarai. Šie jutikliai yra pažangių vairuotojo pagalbos sistemų (ADAS), tokių kaip adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema (ACC), automatinio avarinio stabdymo sistema (AEB) ir priekinio susidūrimo įspėjimo sistema (FCW), „akys“. Radaro integravimas grotelėse užtikrina, kad jutikliai turėtų geriausią matomumą į priekį ir galėtų tiksliai aptikti atstumą iki transporto priemonių, pėsčiųjų ar kliūčių bei jų santykinį greitį.
Aerodinaminių savybių išlaikymas: palyginti su atskiru radarų montavimu ant buferio ar kitose vietose, radarų integravimas į grotelių dizainą gali padaryti priekinės dalies stilių lygesnį ir vientisesnį. Tai padeda sumažinti oro turbulenciją ir optimizuoti automobilio aerodinamines charakteristikas, taip sumažinant pasipriešinimo koeficientą ir teigiamai paveikiant degalų ekonomiją bei nuvažiuojamą atstumą (ypač elektromobiliams).
Užtikrinant pagrindinę šilumos išsklaidymą ir apsaugos funkcijas: radaro angų konstrukcija yra optimizuota, pagrįsta originalia grotelių struktūra. Ji nepakeičia tradicinių grotelių funkcijų. Ji vis tiek gali efektyviai:
Šilumos išsklaidymas ir vėdinimas: nukreipkite šaltą orą į variklio skyrių, kad atvėsintų tokius komponentus kaip vandens bakai ir kondensatoriai, palaikydami stabilų elektros sistemos veikimą.
Apsauga nuo pašalinių objektų: korio arba tinklelio struktūros sulaiko didelius pašalinius objektus, tokius kaip akmenys ir šakos, apsaugodamos radiatorių ir kitus tikslius komponentus nuo pažeidimų.
Prekės ženklo dizainas ir atpažinimas: radaro angų forma, padėtis ir skaičius kartais įtraukiami į bendrą prekės ženklo priekinės dalies dizaino kalbą, tapdami unikaliu vizualiniu elementu, didinančiu transporto priemonės prekės ženklo atpažinimą. Pavyzdžiui, kai kurių modelių grotelių dizaine radaro angos gali būti išradingai įtrauktos į grotelių raštą.
Apibendrinant, automobilių grotelės su radarų angomis yra „daugiafunkcis integruotas kėbulas“. Jos užtikrina „pagrindinę variklio šilumos išsklaidymo ir vairavimo saugumo užtikrinimo misiją“, kartu užtikrindamos pagrindinę transporto priemonės išmaniųjų funkcijų, kurios yra nepakeičiama šiuolaikinių automobilių dalis siekiant našumo, saugumo ir technologinio sudėtingumo, techninės priežiūros metu ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas radarų jutiklių kalibravimui, siekiant užtikrinti normalų pagalbinių vairavimo funkcijų veikimą.
Automobilio grotelių su radaro angomis medžiaga paprastai yra tokia pati kaip ir įprastų grotelių, daugiausia naudojamos dvi rūšys: plastikas arba metalas. Konkretus pasirinkimas priklauso nuo transporto priemonės modelio padėties, kainos ir funkcinių reikalavimų. Radaro angos medžiagos pasirinkimas turi būti pagrįstas konstrukcijos stiprumu, atsparumu smūgiams ir suderinamumu su radaro signalais (pvz., per didelio atspindžio ar radaro bangų ekranavimo metalu vengimu).
Pagrindinės medžiagų rūšys
Plastikinė medžiaga: tai labiausiai paplitęs pasirinkimas, ypač tinka grotelėms su radaro integracija.
ABS plastikas: pigus, lengvai apdorojamas ir formuojamas, tinka sudėtingoms konstrukcijoms (pvz., lenktam paviršiui aplink radaro skyles), tačiau pasižymi santykinai prastu atsparumu smūgiams ir yra linkęs įtrūkti žemoje temperatūroje.
Polikarbonatas (PC): puikus atsparumas smūgiams ir didelis skaidrumas, dažnai naudojamas tose vietose, kur reikia suderinti estetiką ir tvirtumą, geriau atlaikyti įtempių koncentraciją aplink radaro skyles.
Polipropilenas (PP): atsparus karščiui, korozijai, nebrangus, dažniausiai sutinkamas vidutinės klasės modeliuose, tačiau paviršiaus tekstūra ir stiprumas nėra tokie geri kaip ABS ar PC.
Metalinė medžiaga: dažniausiai naudojama aukščiausios klasės arba našiuose modeliuose, tačiau radaro angos sričiai reikalingas specialus dizainas.
Kosmoso aliuminis/aliuminio lydinys: lengvas, atsparus oksidacijai ir korozijai, paviršius gali būti poliruojamas arba purškiamas, kad būtų pasiektas aukščiausios klasės vizualinis efektas. Tačiau metalai gali trukdyti radaro bangoms, todėl radaro angos srityje paprastai naudojamos nemetalinės medžiagos (pvz., inžineriniai plastikai), kurios įterpiamos arba iš dalies pakeičiamos, kad būtų užtikrintas normalus radaro veikimas.
Anglies pluoštas: Jis pasižymi dideliu stiprumu ir yra lengvas, dažnai naudojamas modifikavimo detalėse arba prabangiuose automobiliuose, tačiau yra brangus ir linkęs į elektrocheminę koroziją, kai derinamas su metalais. Radaro skylės srityje taip pat reikalingi nemetaliniai perėjimai.
Pagrindiniai projektavimo aspektai
Radaro angos medžiagos pasirinkimas susijęs ne tik su patvarumu, bet ir su radaro veikimu. Siekdami išvengti metalinių medžiagų trukdžių milimetrinių bangų radarų signalui, gamintojai paprastai taiko šiuos sprendimus:
Į radaro angos vietą įterpti inžinerinius plastikus arba kompozicines medžiagas, kad būtų suformuoti „nemetaliniai langai“.
Naudokite specialias dangas arba konstrukcinius dizainus, kad metalinis tinklelis sudarytų signalo kelią aplink radaro angą.
Kai kurie modeliai radarą integruoja tiesiai į buferį arba priekinius žibintus, o ne į groteles, kad būtų išvengta medžiagų trikdžių.
Apibendrinant galima teigti, kad grotelių su radaro skylėmis pagrindinė dalis yra ABS, PC ir kt. Inžineriniai plastikai arba nemetalinės medžiagos iš dalies naudojamos metaliniam pagrindui, siekiant subalansuoti estetiką, stiprumą ir radaro funkcijos reikalavimus.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Įmonės / parodos informacija

详情页2024 m

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai