• antraštė
  • antraštė

SAIC MG GT AUTO Dalys Transmisijos alyvos siurblys-11002505 Zhuo Meng Kinija aksesuarų atsarginės dalys chinacar dalių mg katalogas gamintojas

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas:SAIC MG GT

Produktai OEM Nr.: 11002505

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: Tt užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produktų pavadinimas Transmisijos alyvos siurblys
Produktų taikymas SAIC MG GT
Produktų OEM Nr. 11002505
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastas per mėnesį
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema Važiuoklės sistema
Transmisinės alyvos siurblys-11002505
Transmisijos alyvos siurblys-11002505

Produkto žinios

 

Transmisijos alyvos siurblys: galios branduolio sergėtojas ir gedimų sprendimas

Automobilio galios perdavimo sistemoje transmisija yra tarsi tikslus „vadovavimo centras“, o transmisijos alyvos siurblys yra šio centro plakanti „širdis“. Ji gali atrodyti nereikšminga, tačiau ji atlieka svarbiausią funkciją – palaiko normalų transmisijos veikimą. Gedimui įvykus, visa transmisija paralyžiuojama, o tai rimtai paveikia transporto priemonės vairavimo charakteristikas ir saugumą.
Pagrindinė transmisijos alyvos siurblio funkcija
Transmisijos alyvos siurblys yra transmisijos alyvos cirkuliacijos sistemos maitinimo šaltinis. Jo vaidmuo apima visą transmisijos veikimą, daugiausia pasireiškiantis šiais keturiais aspektais. Pirma, tepimo apsauga. Tikslūs transmisijos komponentai, tokie kaip krumpliaračiai ir guoliai, dideliu greičiu sukuria didelę trintį. Alyvos siurblys siurbia transmisijos alyvą iš alyvos karterio, suspaudžia ją ir tiekia į kiekvieną trinties tašką, sudarydamas alyvos plėvelę, kuri žymiai sumažina komponentų susidėvėjimą. Duomenys rodo, kad efektyvus tepimas gali padidinti trinties plokščių tarnavimo laiką 20–30 %, o tai labai pailgina transmisijos tarnavimo laiką. Antra, hidraulinis maitinimo šaltinis. Transmisijos pavarų perjungimo veikimas priklauso nuo hidraulinės sistemos, kuri valdo sankabą ir valdymo vožtuvus, o alyvos siurblys yra šios hidraulinės sistemos „jėgainė“. Alyvos siurblio gaminamas aukšto slėgio alyvos skystis gali tiksliai įjungti ir atjungti sankabą, leisdamas valdymo vožtuvui tiksliai valdyti pavarų perjungimą, užtikrinant sklandų ir sklandų perjungimo procesą bei pagerinant transporto priemonės vairavimo komfortą ir stabilumą. Trečia, šilumos išsklaidymas ir temperatūros kontrolė. Transmisija veikimo metu nuolat generuoja šilumą. Jei šilumos nepavyksta laiku išsklaidyti, sumažėja transmisijos alyvos klampumas, pablogėja tepimo efektyvumas ir netgi gali būti pažeisti komponentai. Alyvos siurblys cirkuliuoja transmisijos alyvą, transportuodamas karštą alyvą į aušintuvą aušinimui, o tada grąžindamas ją į transmisijos vidų, palaikydamas idealią transmisijos darbinę temperatūrą nuo 60 iki 95 ℃. Galiausiai, atliekamas valymas ir filtravimas. Alyvos cirkuliacijos metu alyvos siurblys kartu su alyva pašalina metalo šiukšles, priemaišas ir kt. iš transmisijos vidaus, o filtruota alyva palaiko vidinę švarą. Jei šios priemaišos laikui bėgant kaupiasi, jos užkemša alyvos praėjimą ir sukelia komponentų dilimą, o nuolatinė alyvos siurblio cirkuliacija veiksmingai išsprendžia šią problemą ir sukuria palankią transmisijos vidinę aplinką.
Transmisijos alyvos siurblio gedimų apraiškos ir pavojai
Transmisijos alyvos siurblio gedimai neatsiranda be įspėjimo. Kai pasireiškia šie simptomai, reikia nedelsiant būti budriems. Pirma, nenormalus galios tiekimas. Sugedęs alyvos siurblys sukels nepakankamą alyvos slėgį, trukdantį perduoti galią, ir transporto priemonė patirs greitėjimo silpnumą, pavarų perjungimo trūkčiojimus ar net slydimą. Kai stipriai spaudžiamas akceleratorius, transporto priemonės greitis staiga padidėja, bet ne greitai, o sunkiais atvejais ji gali nebegalėti normaliai važiuoti. Antra, neįprastas triukšmas ir vibracija. Kai alyvos siurblio vidinės pavaros ir mentės yra susidėvėjusios arba užstrigusios, eksploatacijos metu skleidžiami neįprasti garsai, lydimi transmisijos vibracijos. Šis neįprastas triukšmas tampa labiau pastebimas dirbant tuščiąja eiga arba perjungiant pavaras, o tai yra tipiškas mechaninio alyvos siurblio pažeidimo požymis. Trečia, transmisijos alyvos nuotėkis ir perkaitimas. Pažeistas alyvos siurblys gali plyšti alyvos sandariklis, dėl kurio iš sandarios vietos gali nutekėti transmisijos alyva, dėl ko vidinėje pusėje gali tekėti nepakankamai alyvos. Dėl prastos alyvos cirkuliacijos transmisija perkais, ir prietaisų skydelyje gali užsidegti alyvos temperatūros įspėjamoji lemputė, o ilgalaikis perkaitimas pagreitins komponentų senėjimą ir sutrumpins transmisijos tarnavimo laiką. Ketvirta, užsidega alyvos slėgio įspėjamoji lemputė. Kai kuriose transporto priemonėse įrengta alyvos slėgio stebėjimo sistema. Kai alyvos siurblys nepalaiko normalaus alyvos slėgio, prietaisų skydelyje nedelsiant užsidega alyvos slėgio įspėjamoji lemputė, įspėdama savininką apie transmisijos hidraulinės sistemos gedimą.
Transmisijos alyvos siurblio gedimų prevencija ir reagavimas į juos
Siekiant išvengti transmisijos alyvos siurblio gedimų, turinčių įtakos transporto priemonės veikimui, labai svarbu kasdien prižiūrėti automobilį. Savininkai turėtų griežtai laikytis gamintojo reikalavimų ir keisti originalią gamyklinę transmisijos alyvą kas 6–80 000 kilometrų, kad būtų išvengta alyvos nusidėvėjimo ir padidėjusio priemaišų kiekio, dėl kurio susidėvi alyvos siurblys. Tuo pačiu metu reguliariai tikrinkite alyvos siurblio slėgį profesionaliose remonto įstaigose ir, naudodami slėgio kreivę, nustatykite vidinių komponentų susidėvėjimą. Jei slėgio vertė yra daugiau nei 15 % mažesnė už standartinę vertę, būtina nedelsiant suremontuoti arba pakeisti alyvos siurblį. Jei pastebėjote kokių nors alyvos siurblio gedimo simptomų, nebandykite jo ardyti ir remontuoti patys. Pavarų dėžės hidraulinė sistema yra labai sudėtinga ir reikalauja, kad profesionalūs technikai tiksliai nustatytų gedimo priežastį atlikdami hidraulinius bandymus, matuodami komponentų tarpus ir kt. Pavyzdžiui, išmatuodami galinius tarpus tarp pagrindinės ir varomosios pavaros bei siurblio korpuso, galima nustatyti, ar slėgio nuotėkį sukelia susidėvėjimas. Prireikus susidėvėjusius komponentus reikia pakeisti, kad būtų atkurtas normalus alyvos siurblio veikimas.
Nors pavarų dėžės alyvos siurblys yra mažas, jis yra labai svarbus normaliam pavarų dėžės veikimui. Suprasdami jo funkciją ir gedimų pasireiškimus, reguliariai atlikdami techninę priežiūrą ir savalaikį remontą, galite užtikrinti, kad transporto priemonės galios perdavimo sistema išliktų geriausios būklės ir užtikrintų saugią vairavimo aplinką.

Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

Įmonės / parodos informacija

详情页2024 m

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai