Automobilio starteris: transporto priemonės užvedimo ir gedimų diagnostikos pagrindas
Tarp daugybės šiuolaikinių transporto priemonių komponentų starteris atrodo nereikšmingas, tačiau jis yra raktas į sklandų automobilio užvedimą. Jis yra tarsi automobilio „širdies stimuliatorius“, kuris kiekvienu uždegimo momentu paverčia akumuliatoriaus elektros energiją mechanine energija ir suteikia pradinę galią varikliui veikti.
Pagrindinė starterio funkcija
Variklis negali veikti pats, kai stovi vietoje; jį turi varyti išorinė jėga, kad suktų alkūninį veleną, leisdama degiam mišiniui cilindruose užbaigti įsiurbimo, suspaudimo, energijos gamybos ir išmetimo ciklus, taip užtikrinant autonominį veikimą. Starteris yra komponentas, atliekantis šią svarbią užduotį.
Starteris daugiausia sudarytas iš nuolatinės srovės variklio su nuosekliu žadinimu, transmisijos mechanizmo ir elektromagnetinio valdymo jungiklio. Kai vairuotojas pasuka uždegimo jungiklį į užvedimo padėtį, elektromagnetinis jungiklis greitai įsijungia ir sukuria magnetinį lauką, kuris pritraukia geležies šerdį judėti. Šis veiksmas ne tik priverčia transmisijos mechanizmo vienpusę sankabą tiksliai susijungti su variklio smagračio dantimis, bet ir sujungia nuolatinės srovės variklio grandinę, leisdamas didelei srovei iš akumuliatoriaus tekėti į variklį.
Veikiant nuolatinės srovės varikliui, srovė sukuria galingą elektromagnetinį sukimo momentą, kuris per transmisijos mechanizmą perduoda galią smagračiui, priversdamas variklio alkūninį veleną suktis dideliu greičiu. Kai variklis pasiekia pradinį greitį, smagračio sukimosi greitis viršija starterio varančiosios krumpliaračio greitį, todėl vienpusė sankaba automatiškai praslysta, nutraukdama galios perdavimą ir išvengdama variklio pažeidimų dėl starterio atbulinės eigos. Tada elektromagnetinis jungiklis išjungiamas, varančiosios krumpliaračio ir smagračio dantys atskiriami, o starteris užbaigia šią paleidimo užduotį.
Galima sakyti, kad starteris yra svarbus tiltas, jungiantis elektros energiją ir mechaninę energiją, o jo efektyvus veikimas yra būtina sąlyga normaliam transporto priemonės užvedimui.
Dažni gedimai ir diagnostikos metodai
Ilgai ir dažnai naudojant starterį, neišvengiamai atsiranda įvairių gedimų. Šių dažnų gedimų apraiškų ir diagnostikos metodų supratimas gali padėti automobilių savininkams laiku aptikti problemas ir išvengti transporto priemonės užvedimo sutrikimų dėl gedimų.
Starteris nesisuka
Įjungus uždegimo jungiklį, starteris nereaguoja ir automobilis negali užsivesti. Šią situaciją gali sukelti įvairios priežastys. Pirmiausia patikrinkite, ar akumuliatorius yra visiškai įkrautas; tai galite nustatyti įjungę priekinius žibintus ir paspausdami signalą. Jei priekiniai žibintai šviečia pritemdyti, o signalas silpnas, tikėtina, kad akumuliatorius išsikrovęs. Antra, šį gedimą taip pat gali sukelti grandinės trumpasis jungimas, elektromagnetinio jungiklio pažeidimas arba starterio vidinis trumpasis jungimas. Šiuo metu galite išmatuoti įtampą, patikrinti, ar jungčių gnybtai nėra atsilaisvinę ar oksiduoti ir pan. Jei dėl maitinimo šaltinio ir paleidimo gnybtų trumpojo jungimo starteris sukasi, tai rodo, kad valdymo grandinėje yra gedimas, kurį gali sukelti pažeistas uždegimo jungiklis arba relė.
Starteris silpnai sukasi
Starteris sukasi lėtai, negalėdamas varikliui pasiekti užvedimo greičio, todėl variklį sunku užvesti. Žiemą, kai sumažėja akumuliatoriaus išėjimo galia, jis linkęs išsekti, o tai yra dažna starterio silpno sukimosi priežastis. Be to, per didelis šepetėlio susidėvėjimas, prastas grandinės kontaktas arba trumpieji jungimai apvijoje taip pat gali sumažinti starterio elektromagnetinį sukimo momentą, todėl starteris sukasi silpnai. Automobilių savininkai gali patikrinti, ar akumuliatoriaus prijungimo gnybtai nėra atsilaisvinę ir oksiduoti, ar prijungimo taškas nėra karštas, ir laiku jį išvalyti bei priveržti. Jei reikia, išardykite starterį ir patikrinkite transmisijos mechanizmo susidėvėjimą, pakeiskite pažeistą vienos krypties sankabą arba pavarų perjungimo šakę.
Starteris veikia tuščiąja eiga
Starteris sukasi dideliu greičiu, tačiau variklio alkūninis velenas nereaguoja. Paprastai taip yra dėl to, kad praslysta vienpusė sankaba, negalinti efektyviai perduoti galios smagračiui; arba atjungta pavarų perjungimo šakė, dėl kurios varančioji pavara sklandžiai nesujungiama su smagračio dantimis. Tokiais atvejais pabandykite užvesti iš naujo, pasukite alkūninį veleną ir vėl atlikite užvedimo operaciją. Jei viskas grįžta į normalią būseną, gali būti pažeisti keli smagračio dantukai. Jei gedimas išlieka, išardykite starterį, patikrinkite transmisijos mechanizmo susidėvėjimą ir pakeiskite pažeistą vienpusę sankabą arba pavarų perjungimo šakę.
Starteris skleidžia neįprastą triukšmą. Užvedant transporto priemonę, starteris skleidžia neįprastus garsus, tokius kaip girgždėjimas ir trintis. Girgždėjimo garsą dažniausiai sukelia varančiosios krumpliaračio ir smagračio krumpliaračio nesuderinamumas prieš užvedimą, dėl kurio krumpliaratis atsitrenkia į kitą krumpliaratį; trinties garsą gali sukelti armatūros veleno guolio pažeidimas, dėl kurio padidėja trintis tarp komponentų eksploatacijos metu. Kai atsiranda neįprastas triukšmas, būtina laiku sustabdyti transporto priemonę apžiūrai, kad būtų išvengta gedimo išplitimo ir starterio ar smagračio krumpliaračio žiedo pažeidimo.
Kasdienė starterio priežiūra
Norėdami pailginti starterio tarnavimo laiką ir sumažinti gedimų skaičių, automobilių savininkai kasdien vairuodami turi atkreipti dėmesį į šiuos dalykus. Pirma, kiekvieną kartą užvedant transporto priemonę, starterio prijungimo trukmė neturėtų viršyti 5 sekundžių. Po pakartotinių užvedimų reikia padaryti daugiau nei 2 minučių pauzę. Po kelių iš eilės nepavykusių užvedimų reikia patikrinti gedimus, kad būtų išvengta starterio ar smagračio krumpliaračio perkaitimo ir pažeidimų. Antra, žiemą užvedant šaltą variklį, jį galima pašildyti, kad sumažėtų starterio užvedimo apkrova. Be to, būtina reguliariai tikrinti akumuliatoriaus įkrovą ir laidų būklę, siekiant užtikrinti, kad starteris gautų pakankamai energijos.
Kadangi starteris yra pagrindinė transporto priemonės užvedimo sistemos dalis, jo veikimas tiesiogiai veikia transporto priemonės patikimumą. Supratimas apie starterio vaidmenį, dažniausiai pasitaikančius gedimus ir priežiūros metodus gali padėti automobilių savininkams geriau rūpintis savo transporto priemonėmis ir užtikrinti sklandų ir be problemų užvedimą kiekvieną kartą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
