Automobilio galinio bamperio funkcija
Pagrindinės automobilio galinio bamperio funkcijos yra šios:
Apsaugokite transporto priemonės galą
Galinis bamperis smūgio jėgą sugeria energiją sugeriančiomis medžiagomis, kai automobilis susiduria su iš galo arba susidūrimu, taip sumažindamas kėbulo pažeidimus. Jo konstrukcija pagaminta iš lengvų medžiagų, tokių kaip polipropileno plastikas, kurios gali ir amortizuoti, ir išsklaidyti smūgio jėgą. Energiją sugerianti dėžė perduoda smūgio jėgą į priekinę išilginę siją, taip sumažindama priežiūros išlaidas.
Sugerti susidūrimo energiją
Galinio susidūrimo metu galinis bamperis eikvoja energiją dėl savo deformacijos ir medžiagos tvirtumo, taip sumažindamas žalą keleiviams ir automobilio vidaus komponentams.
Saugoti pėsčiųjų saugumą
Sukurtas iš putplasčio medžiagos, jis sumažina smūgio jėgą pėsčiųjų kojoms susidūrimo metu ir sumažina pėsčiųjų sužalojimo laipsnį.
Estetika ir aerodinamika
Galinis bamperis dera su kėbulo linijomis, sustiprindamas bendrą automobilio vizualinį efektą. Jis taip pat turi aerodinaminių funkcijų, kurios sumažina važiavimo pasipriešinimą.
Automobilio galinis bamperis yra saugos įtaisas, sumontuotas automobilio galo apačioje, tarp galinių žibintų grupės ir galinio numerio ženklo, ir besitęsiantis vertikaliai iki važiuoklės krašto. Jis daugiausia atlieka šias funkcijas:
Saugos apsauga
Jis atlieka amortizatoriaus vaidmenį mažo greičio susidūrimų metu, sumažindamas kėbulo pažeidimus. Pavyzdžiui, nedidelių susidūrimų iš galo metu galinis bamperis sugeria smūgio jėgą per konstrukcijos deformaciją arba medžiagos elastingumą, sumažindamas žalą keleiviams ir automobiliui.
Estetika ir aerodinamika
Lengvų medžiagų, tokių kaip polipropileno plastikas, naudojimas ne tik išlaiko galinės dalies stiliaus glotnumą, bet ir sumažina važiavimo pasipriešinimą bei pagerina degalų ekonomiją.
Medžiagų pasirinkimas
Metalinės medžiagos (pvz., didelio stiprumo plienas) yra labai stiprios, bet sunkios;
„Youdaoplaceholder0“ plastikinės medžiagos (pvz., polipropilenas) yra lengvos ir lengvai apdorojamos, tačiau jų atsparumas smūgiams yra gana silpnas;
„Youdaoplaceholder0“ kompozicinės medžiagos sujungia abiejų privalumus ir tampa populiaru pasirinkimu.
Skirtumas nuo susidūrimo prevencijos sijų
Apsauginė sija yra už galinio bamperio ir pagaminta iš boro plieno plokštės, daugiausia apsaugančios pagrindinius komponentus, tokius kaip vandens bakas ir variklis. Galinėje sijoje naudojamos minkštos medžiagos, kurios amortizuoja smūgį susidūrimo metu ir sumažina žalą pėstiesiems.
Automobilio galinio bamperio gedimo remonto ar keitimo planas turėtų būti parenkamas atsižvelgiant į pažeidimo laipsnį. Dažniausios gedimo priežastys yra medžiagų senėjimas, susidūrimas ir aplinkos erozija ir kt.
Gedimų valdymo planas
Nedideli pažeidimai (pvz., paviršiniai įbrėžimai ar maži įtrūkimai):
Nuvalę paviršių, užpildykite tarpus plastiko remonto klijais arba specialiais remonto klijais ir sukietinkite kepimo lempa.
Jei įtrūkimai gilūs, jų gale išgręžkite skyles, kad jie neišplistų, užtepkite epoksidinių dervų klijų ir sutvirtinkite plastikiniu suvirinimo degikliu.
Didelė žala (pvz., susisukimas, įtrūkimas ar įsiskverbimas):
Jei dėl įtrūkimo atsilaisvina konstrukcija arba įtrūkimo plotas tampa per didelis, rekomenduojama pakeisti originalias gamyklines / neoriginalias dalis (įsitikinkite, kad modelis atitinka transporto priemonę).
Kai pažeidžiami saugos konstrukciniai komponentai (pvz., metaliniai laikikliai), juos reikia pakeisti ir jų negalima taisyti.
Dažnos gedimų priežastys
„Youdaoplaceholder0“ medžiagos senėjimas: ilgalaikis saulės spindulių ir ultravioletinių spindulių poveikis blogina plastikinių medžiagų eksploatacines savybes, o aukšta temperatūra vasarą sustiprina plėtimosi ir susitraukimo skirtumą.
Susidūrimo padaryta žala: įtrūkimai ir deformacijos, atsiradusios dėl išorinės jėgos poveikio važiuojant ar stovint.
Aplinkos erozija: Į vidų prasiskverbiantis lietaus vanduo sukelia vidinį rūdijimą ir pagreitina medžiagų senėjimą.
Pagrindinis kriterijus, pagal kurį nustatoma, ar reikia keisti automobilio galinį bamperį
„Youdaoplaceholder0“ struktūrinė žala
Jei kėlimo kilpos, varžtai ar fiksuoti laikikliai šalia galinio bamperio ratų padėties sulūžta arba jų kojelės nulūžta, juos reikia pakeisti, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Jei pagrindiniuose atramos taškuose (pvz., susidūrimą stabdančių sijų sujungimo taškuose) yra įdubimų ar įtrūkimų, juos pirmiausia reikėtų pakeisti, o ne remontuoti.
Įtrūkimo ir deformacijos laipsnis
Kai vieno įtrūkimo ilgis yra ≥20 cm arba bendras kelių įtrūkimų ilgis viršija standartą (pvz., du ≥15 cm, trys ar daugiau ≥10 cm), reikia pakeisti.
Kai susidūrimo sukelto bamperio deformacijos plotas yra ≥1/3 arba turi įtakos bendram konstrukcijos stiprumui, rekomenduojama jį pakeisti.
Funkcijos ir saugos poveikis
Kai dėl pažeidimo bamperis negali efektyviai sugerti susidūrimo energijos arba sutrinka jutiklių (pvz., atbulinės eigos radaro, kamerų) tikslumas, jį reikia pakeisti.
Jei po remonto yra įtempių koncentracijos vietos atsiskyrimo ar pažeidimo rizika, ją reikia pakeisti tiesiogiai.
Sprendimų priėmimo pasiūlymai dėl remonto ir pakeitimo
Youdaoplaceholder0 prioritetas taisyti :
Nedidelius įbrėžimus, paviršinius įtrūkimus ar mažas įdubas galima pataisyti profesionaliai atliekant kėbulo remontą ir dažymą arba suvirinant plastiką.
Kai originalus gamyklinis bamperis neatitinka pakeitimo standarto, remontas gali išlaikyti originalų gamyklinį atitikimo laipsnį ir saugumą.
Youdaoplaceholder0 turi būti pakeistas:
Pažeidimas, susijęs su konstrukcijos vientisumu arba funkciniu gedimu (pvz., fiksuoto taško lūžis, didelio ploto įtrūkimas).
Kai tarp neoriginalių ir originalių dalių yra didelis spalvos skirtumas arba kokybės neatitikimas, rekomenduojama originalias dalis pakeisti 4S parduotuvėje.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
