Automobilio išsiplėtimo bako funkcija
Automobilio išsiplėtimo bakelis (dar vadinamas išsiplėtimo vandens baku, pagalbiniu vandens baku arba kompensaciniu vandens baku) yra labai svarbus variklio aušinimo sistemos komponentas. Jo funkcijos gerokai viršija vien „antifrizo laikymą“. Remiantis autoritetinga vieša informacija, pagrindines jo funkcijas galima apibendrinti taip:
Pagrindinė funkcija
Atsparumas aušinimo skysčio šiluminiam plėtimuisi ir susitraukimui: Varikliui veikiant, aušinimo skystis dėl karščio plečiasi ir padidėja jo tūris; išsiplėtimo bakas suteikia papildomą talpą, kad būtų išvengta per didelio sistemos slėgio, kuris gali sukelti vamzdžio trūkimą ar nuotėkį. Atvėsęs aušinimo skystis teka atgal ir palaiko stabilų sistemos skysčio tūrį.
Sistemos slėgio reguliavimas: Bako dangtelyje integruotas slėgio-vakuumo vožtuvas. Kai slėgis per didelis (pvz., vanduo užverda), jis automatiškai išleidžia slėgį; kai aušinant susidaro neigiamas slėgis, jis įsiurbia orą arba antifrizą, kad nesusidarytų vakuumas, galintis paveikti vandens siurblio veikimą.
Dujų ir skysčių atskyrimas: Aušinimo ciklo metu susidaręs oras arba garai pakyla į išsiplėtimo bako viršų ir išstumiami per išmetimo angą, taip sumažindami oro pasipriešinimą ir pagerindami šilumos išsklaidymo efektyvumą bei užkirsdami kelią kavitacijai (metalinių paviršių pažeidimui dėl burbulų kolapso).
Automatinis papildymas ir skysčio lygio stebėjimas: Bako korpusas paprastai pagamintas iš skaidrios medžiagos ir turi MAX (viršutinės ribos) ir MIN (apatinės ribos) skalės linijas, todėl lengva stebėti skysčio lygį. Kai sistema praranda skystį dėl garavimo ar nedidelio nuotėkio, skystis bake gali būti automatiškai papildytas atgal į pagrindinę cirkuliacijos kilpą.
Sistemos sandarumo ir stabilumo gerinimas: Aušinimo sistemos palaikymas beveik uždaroje būsenoje sumažina aušinimo skysčio nuostolius, oksidacinę koroziją ir oro patekimą, taip pat pailgina tokių komponentų kaip vandens siurbliai ir vandens vamzdžiai tarnavimo laiką.
Automobilio išsiplėtimo bakelis (dar vadinamas išsiplėtimo vandens bakeliu arba aušinimo skysčio rezervuaru) yra svarbi variklio aušinimo sistemos dalis. Pagrindinės jo funkcijos yra palaikyti stabilų aušinimo skysčio slėgį, kompensuoti skysčio lygio pokyčius ir išstumti orą. Kai išsiplėtimo bakelis arba jo dangtelis yra sugedę, tai tiesiogiai paveiks normalų aušinimo sistemos veikimą ir kels grėsmę variklio saugumui.
Tipiniai išsiplėtimo bako gedimo simptomai
Aušinimo skystis trykšta iš radiatoriaus dangtelio: Dangtelis netinkamai sandarus, negali palaikyti sistemos slėgio, todėl aušinimo skystis yra išstumiamas dėl aukštos temperatūros ir aukšto slėgio.
Variklio perkaitimas arba „užvirimas“: sumažėja aušinimo skysčio srautas, krenta slėgis ir šiluma negali efektyviai išsisklaidyti, todėl vandens temperatūra staigiai pakyla.
Aušinimo skysčio nuotėkis: Dėl vidinio slėgio disbalanso aušinimo skystis nuteka iš silpnų vietų, o sustabdžius transporto priemonę ant žemės gali atsirasti žalių / raudonų skysčio pėdsakų.
Aukštos temperatūros įspėjamoji lemputė prietaisų skydelyje: vandens temperatūros jutiklis aptinka neįprastai aukštą temperatūrą ir įjungia įspėjamąjį signalą.
Galios praradimas ir „silpnumo jausmas“: Aukšta temperatūra veikia degimo efektyvumą ir variklio mechaninį koordinavimą, todėl sumažėja išėjimo galia.
Ilgalaikis gedimas gali sukelti rimtus mechaninius gedimus, tokius kaip cilindro užstrigimas, cilindro įvorės pažeidimas ir kt.
Bendros priežasties analizė
Išsiplėtimo bako dangtelio pažeidimas: Garo arba oro vožtuvas sugenda, negali tinkamai išleisti slėgio arba papildyti oro.
Žemas aušinimo skysčio lygis: nereguliarus tikrinimas, lygis žemiau minimalios skalės linijos, dėl ko sutrikusi cirkuliacija.
Sistemoje esantis oras: Nepavyksta pašalinti oro pilant antifrizą, dėl to sistema garuoja ir nestabilus slėgis.
Bako senėjimas arba įtrūkimas: laikui bėgant plastikinė medžiaga tampa trapi, atsiranda mikroįtrūkimų, dėl kurių gali atsirasti nuotėkis.
Atsilaisvinę arba pažeisti jungiamieji vamzdžiai ir jungtys: netiesiogiai sukelia aušinimo skysčio nuotėkį arba nenormalų slėgį.
Rekomendacijos dėl tvarkymo
Nedelsdami sustabdykite transporto priemonę apžiūrai: jei aušinimo skystis trykšta, vandens temperatūra per aukšta arba jis „užverda“, nedelsdami išjunkite variklį, kad išvengtumėte tolesnės žalos.
Neatidarykite bako dangtelio esant aukštai temperatūrai: Kad neišsilietų karštas aušinimo skystis ir nenudegtų.
Patikrinkite skysčio lygį: Varikliui atvėsus, patikrinkite, ar skysčio lygis yra tarp „MIN“ ir „MAX“ skalės linijų.
Pakeiskite dangtelį arba visą išsiplėtimo bakelį: Dangtelis paprastai yra linkusi į nusidėvėjimą ir yra nebrangi dalis. Rekomenduojama jį tikrinti arba keisti kas 2 metus arba nuvažiavus 40 000 kilometrų, atliekant reguliarią techninę priežiūrą. Profesionali priežiūra: Jei gedimai kartojasi, rekomenduojama atlikti išsamų aušinimo sistemos (įskaitant vandens siurblį, termostatą, cilindro tarpinę ir kt.) patikrinimą remonto dirbtuvėse.
Pastaba: Nors išsiplėtimo bakelis yra mažas, jo gedimas gali greitai sukelti rimtą variklio pažeidimą. Pasireiškus aukščiau nurodytiems simptomams, neatidėliokite veiksmų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
