Kas yra automobilio švaistiklio guolis?
Alkūninio veleno kaištis (paprastai vadinamas „mažu kaiščiu“) yra labai svarbus variklio slydimo guolio komponentas. Jis montuojamas tarp didesniojo švaistiklio galo ir alkūninio veleno švaistiklio kakliuko, jungia stūmoklį, švaistiklį ir alkūninį veleną, palengvina galios perdavimą ir judesio konversiją. Pagrindinė funkcija
Sumažinkite trintį: Naudojant labai priežiūros nereikalaujančias medžiagas, sumažinama slydimo trintis tarp švaistiklio ir alkūninio veleno.
Atrama ir padėtis: užtikrinkite, kad švaistiklis stabiliai suktųsi aplink alkūninį veleną didelio greičio svyravimo metu.
Šilumos išsklaidymas: trinties metu susidariusią šilumą perduodama į didelę švaistiklio galvutę, kad būtų išvengta vietinio perkaitimo.
Kuro tiekimas ir tepimas: Kai kurių švaistiklių kakliukai turi alyvos griovelius ir alyvos skyles, kurios tiekia alyvą į stūmoklio vidinę sienelę, kad stūmoklis būtų aušinamas.
Struktūrinės savybės
Medžiagos sudėtis: Paprastai sudaryta iš plieninės galinės dalies + dilimą mažinančio lydinio sluoksnio (pvz., Babbitto lydinio, didelio alavo ir aliuminio lydinio, švino bronzos ir kt.).
Storis: plieninė nugarėlė yra maždaug 1–3 mm storio, o dilimą mažinantis sluoksnis – maždaug 0,3–0,7 mm.
Padalintas dizainas: jis yra padalintas į viršutinius ir apatinius žurnalus, o montuojant reikia atkreipti dėmesį į montavimo kryptį ir žymėjimą.
Padėties nustatymo konstrukcija: Yra padėties nustatymo iškyšos arba įpjovos, kad būtų išvengta sukimosi ar neteisingo montavimo.
Įprasti alternatyvūs pavadinimai ir skirtumai
„Mažas jungiamojo strypo kaklelis“: pavadintas todėl, kad švaistiklio kaklelis yra plonesnis už pagrindinį kaklelį („didelis kaklelis“) ir yra mažesnio dydžio.
Skirtumas nuo pagrindinio žurnalo:
Pagrindinis veleno kakliukas (didelis kakliukas): Laiko alkūninio veleno kakliuką ir yra pritvirtintas prie cilindrų bloko. Konstrukcijoje dažnai yra alyvos angos ir grioveliai alyvos tiekimui, naudojami stabiliai atramai.
Švaistiklio kakliukas (mažas kakliukas): seka švaistiklio slenkamuosius svyravimus, pasižymi paprastesne konstrukcija. Kai kurie greitaeigiai varikliai turi dangą, skirtą padidinti atsparumą dilimui.
Gedimų apraiškos
Per didelis prošvaisa: sumažėjęs alyvos slėgis ir girdimas „beldimo cilindro“ garsas.
Nepakankamas prošvaisa: pagreitėjęs susidėvėjimas, o sunkiais atvejais gali sukelti alkūninio veleno „užsiblokavimą“.
Nenormalus triukšmas: Švaistiklio kakliuko gedimas dažniausiai pasireiškia kaip aiškus „stuksenimo“ garsas, ypač akivaizdesnis staigaus greitėjimo metu.
Priežiūros pasiūlymai
Keičiant švaistiklių kakliukus, būtina naudoti originalius arba atitinkančias originalių kakliukų specifikacijas.
Montuojant reikia griežtai laikytis sukimo momento reikalavimų, kad būtų priveržti švaistiklio varžtai, ir užtikrinti surinkimo specifikacijas, tokias kaip stūmoklio kakliuko kryptis, žymėjimas ir rodyklės kryptis link paskirstymo krumpliaračio.
Kasdienės priežiūros metu atkreipkite dėmesį į alyvos kokybę ir keitimo ciklą, nes prastesnės kokybės alyva pagreitins veleno kakliuko susidėvėjimą.
Automobilio švaistiklių kakliukai (paprastai vadinami „mažais kakliukais“) yra pagrindiniai variklio slydimo guolių komponentai, sumontuoti tarp didžiosios švaistiklio galvutės ir alkūninio veleno kakliuko. Jų pagrindines funkcijas galima apibendrinti taip:
Sumažinkite trintį ir dilimą: Dėl dilimą mažinančio lydinio sluoksnio (pvz., baltojo lydinio, aliuminio pagrindo lydinio ir kt.) sumažinama tiesioginė trintis tarp didelės jungiamojo strypo galvutės ir alkūninio veleno kakliuko, taip apsaugodami abu nuo per didelio dilimo.
Atrama ir padėtis: Kaip slydimo guolis, jis laiko alkūninio veleno kakliuką, užtikrindamas stabilų sujungimą tarp švaistiklio ir alkūninio veleno, išlaikydamas tikslią judėjimo trajektoriją.
Perdavimo galia: perduoda stūmoklio patiriamą dujų slėgį ir stūmoklinę inercijos jėgą alkūniniam velenui, taip konvertuodamas stūmoklio tiesinį judėjimą į alkūninio veleno sukamąjį judėjimą.
Tepimas ir šilumos išsklaidymas:
Alyvos grioveliai ir alyvos skylės ant veleno kaklelio tiksliai perduoda alyvą, sudarydami stabilią alyvos plėvelę ir užtikrindami sutepimą;
Plonas plieninis galinis sluoksnis perduoda trinties sukeltą šilumą didelei švaistiklio galvutei, padėdamas išsklaidyti šilumą ir išvengti vietinio perkaitimo.
Pailginkite tarnavimo laiką: Dėl atsparaus dilimui dizaino ir tinkamo surinkimo sumažėja veleno kakliukų susidėvėjimas ir pagerėja bendras variklio patvarumas.
Švaistiklių kakliukai paprastai skirstomi į viršutinius ir apatinius. Viršutiniame kaklyje yra alyvos grioveliai ir alyvos angos, skirtos alyvai tiekti į stūmoklio vidinę ertmę aušinimui; apatiniame kaklyje nėra alyvos griovelių ir jis daugiausia atlieka atramos funkciją. Montuojant reikia atkreipti dėmesį į padėties iškyšų kryptį ir sukimo momento standartus, kitaip gali kilti nenormalus triukšmas, kakliukas gali perdegti arba net užsiblokuoti alkūninis velenas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
