Kas yra automobilio įsiurbimo skirstomasis velenas?
Automobilio variklyje „skirstomasis velenas - įsiurbimas“ paprastai reiškia įsiurbimo skirstomąjį veleną, kurio funkcija yra valdyti įsiurbimo vožtuvų atidarymą ir uždarymą, užtikrinant, kad grynas oras (arba degus mišinys) patektų į cilindrą tinkamu degimo laiku.
Remiantis vieša informacija, skirstomojo veleno žymėjimų reikšmės yra tokios:
„I“ arba „in“ reiškia įsiurbimą (įsiurbimą)
„E“ arba „ex“ reiškia išmetimo sistemą (išmetimo sistema)
Todėl „įsiurbimo skirstomasis velenas“ reiškia įsiurbimo skirstomąjį veleną, o jo pagrindinės funkcijos apima:
Kai stūmoklis juda žemyn, jis stumia įsiurbimo vožtuvą į išorę, kad įsiurbtų orą arba kuro ir oro mišinį;
Įsiurbimo vožtuvo atidarymo ir uždarymo laiko bei pakėlimo valdymas, kuris tiesiogiai veikia variklio įkrovimo efektyvumą, galią ir degalų ekonomiją;
Veikia kartu su išmetimo paskirstymo velenu, kad būtų užtikrintas tikslus ir tvarkingas variklio vožtuvų paskirstymo procesas.
Įsiurbimo skirstomojo veleno atskyrimo metodas
Pažvelkite į žymėjimą: paprastai žymimas „I“ arba „į“;
Pažvelkite į padėtį: prie įsiurbimo kolektoriaus;
Pažvelkite į konstrukciją: kai kuriuose modeliuose įsiurbimo skirstomojo veleno gale yra skirstomojo veleno padėties jutiklis arba signalo generatorius;
Pažymėkite prieš išardymą: jei nėra akivaizdaus žymėjimo, prieš išardydami pasižymėkite, kad išvengtumėte painiavos.
Pastaba: Skirtingi gamintojai gali naudoti šiek tiek skirtingas pavadinimų konvencijas (pvz., kai kuriose medžiagose nurodoma, kad „į“ reiškia įsiurbimo angą), tačiau įprastas ir pramonės standartas yra „I = įsiurbimo anga, E = išmetimo anga“.
Automobilio variklio skirstomojo veleno „įsiurbimo funkcija“ paprastai reiškia pagrindinę jo funkciją įsiurbimo procese, t. y. įsiurbimo vožtuvo atidarymo ir uždarymo valdymą, siekiant užtikrinti efektyvų ir stabilų variklio veikimą.
Remiantis autoritetinga vieša informacija, skirstomojo veleno „įsiurbimo funkcija“ konkrečiai pasireiškia šiais aspektais:
Įsiurbimo vožtuvo atidarymo ir uždarymo laiko valdymas: Alkūninio veleno per įsiurbimo kumštelį varomas skirstomasis velenas sukasi fiksuota faze, tiksliai valdydamas kiekvieno cilindro įsiurbimo vožtuvą, kad jis atsidarytų įsiurbimo takto pradžioje ir užsidarytų prieš suspaudimo taktą, užtikrindamas, kad į cilindrą laiku patektų grynas oras (arba degus mišinys).
Įkrovimo efektyvumo optimizavimas: Įsiurbimo kumštelio profilis (dažniausiai kiaušinio formos) tiesiogiai veikia vožtuvo pakėlimą ir atidarymo trukmę, taip paveikdamas cilindro įkrovimo efektyvumą. Geras dizainas gali pagerinti variklio galią ir degalų ekonomiją.
Bendradarbiaujant su paskirstymo sistema: Varikliuose su kintamu vožtuvų paskirstymo laipsniu (VVT) skirstomojo veleno kampą ECU gali dinamiškai reguliuoti pagal darbo sąlygas, taip dar labiau optimizuojant įsiurbimo laiką, kad jis prisitaikytų prie skirtingų greičių ir apkrovos reikalavimų.
Su pavara susiję priedai: Kai kuriuose paskirstymo velenuose taip pat integruoti ekscentriniai ratai arba krumpliaračiai, skirti varyti priedus, tokius kaip benzino ir alyvos siurbliai, netiesiogiai palaikant normalų įsiurbimo sistemos veikimą.
Pastaba: pats skirstomasis velenas tiesiogiai „neįsiurbia“, bet tiksliai valdo įsiurbimo procesą per įsiurbimo vožtuvo veikimą. Todėl „įsiurbimo funkcija“ iš tikrųjų yra įsiurbimo vožtuvo paskirstymo funkcija.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAXUSautomobilių dalys laukiamos pirkti.
