Kas yra automobilio vandens bako vamzdis
Automobilio vandens bako vamzdis yra svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis, kurios pagrindinė funkcija yra variklio šildymas. Vandens bako vamzdį sudaro viršutinis ir apatinis vandens vamzdiai, kurie sudaro aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemą, sujungdami variklį ir vandens baką, kad variklis galėtų palaikyti normalią temperatūrą įvairiomis darbo sąlygomis.
Vandens rezervuaro vamzdžio struktūra ir funkcija
Viršutinis vandens vamzdis: vienas galas prijungtas prie viršutinės vandens bako vandens kameros, o kitas galas – prie variklio vandens kanalo siurblio išleidimo angos. Aušinimo skysčiui ištekėjus iš variklio, jis per viršutinį vamzdį patenka į vandens baką, kad išsklaidytų šilumą.
Kanalizacijos vamzdis: vienas galas prijungtas prie vandens bako kanalizacijos kameros, o kitas – prie variklio vandens kanalo įleidimo angos. Atvėsęs vandens bake, aušinimo skystis per lietvamzdį grįžta į variklį ir sudaro ciklą.
Vandens rezervuaro vamzdžio veikimo principas
Aušinimo skysčiui sugėrus šilumą variklio viduje, jis teka į vandens baką per viršutinį vandens vamzdį, kad išsklaidytų šilumą, o tada grįžta į variklį per apatinį vandens vamzdį, sudarydamas uždaros grandinės aušinimo sistemą. Šis ciklas gali užtikrinti, kad variklis galėtų palaikyti normalią temperatūrą įvairiomis darbo sąlygomis, tuo pačiu sumažinant poveikį vandens siurbliui, kad temperatūra virš ir po radiatoriumi būtų vienodesnė.
Vandens rezervuaro vamzdžių priežiūra ir dažniausios problemos
Reguliariai tikrinkite viršutinio ir apatinio bako vamzdžių temperatūrą: viršutinio vamzdžio temperatūra paprastai būna aukštesnė, artima variklio darbinei temperatūrai, dažniausiai nuo 80 °C iki 100 °C. Jei viršutinio vandens vamzdžio temperatūra per žema, tai gali reikšti, kad variklis nepasiekė darbinės temperatūros arba yra aušinimo sistemos gedimas.
Žiemos priežiūra: žiemą atkreipkite dėmesį į aušinimo sistemos priežiūrą, naudokite aukštos kokybės antifrizą, kad išvengtumėte apledėjimo, rūdžių ir apnašų, ir reguliariai valykite aušinimo sistemą, kad išvengtumėte rūdžių ir apnašų, apribotumėte antifrizo srautą ir sumažintumėte šilumos išsklaidymo efektą.
Pagrindinis automobilio vandens bako vamzdžio vaidmuo apima šiuos aspektus:
Aušinimo skysčio cirkuliacija: Aušinimo sistemoje pagrindinis vaidmuo tenka bako vamzdžiui. Aušinimo skystis patenka į variklį iš apatinio vandens bako vamzdžio per siurblį aušinimui, o tada grįžta iš variklio į vandens baką per viršutinį vandens vamzdį, sudarydamas ciklinį įėjimo ir išėjimo iš apačios režimą. Ši konstrukcija pagrįsta karšto vandens kilimo principu, todėl viršutinės radiatoriaus dalies temperatūra yra aukštesnė, o apatinės dalies – žemesnė. Tai ne tik pagerina šilumos išsklaidymo efektyvumą, bet ir sumažina siurblio apkrovą.
Slėgio reguliavimas: Vandens bako vamzdyje taip pat yra žarnų, kurios gali efektyviai išleisti slėgį aukštoje temperatūroje, kad būtų užtikrintas normalus sistemos veikimas. Pavyzdžiui, žarna šalia pildymo katilo gali būti vėdinama, kad būtų užtikrintas sklandus dujų išleidimas į vandens kelią; žarna virš vandens bako daugiausia naudojama slėgiui sumažinti ir per aukštam sistemos slėgiui išvengti.
Sistemos priežiūra: Aušinimo sistemos stabiliam veikimui labai svarbu tinkamai suprojektuoti ir prižiūrėti bako vamzdžius. Aušinimo skystį reikia reguliariai keisti, o prieš pildant naują aušinimo skystį, vandens baką reikia išvalyti, kad būtų užtikrintas jo antikorozinis, priešužvirimo, nuosėdų susidarymo ir kitas poveikis, taip pat apsaugota variklio aušinimo sistema nuo pažeidimų.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG ir 750 automobilių dalis pirkti.
