Kas yra automobilio vandens bako vamzdis
Automobilio vandens bako vamzdis yra svarbi automobilio aušinimo sistemos dalis, pagrindinė jo funkcija yra šildyti variklį. Vandens bako vamzdį sudaro viršutinis vandens vamzdis ir apatinis vandens vamzdis, kurie sudaro aušinimo skysčio cirkuliacijos sistemą, sujungdami variklį ir vandens baką, kad užtikrintų, jog variklis gali palaikyti normalią temperatūrą įvairiomis darbo sąlygomis.
Vandens rezervuaro vamzdžio struktūra ir funkcija
Viršutinis vandens vamzdis : vienas galas prijungtas prie viršutinės vandens bako vandens kameros, o kitas – prie variklio vandens kanalo siurblio išleidimo angos. Aušinimo skysčiui ištekėjus iš variklio, jis per viršutinį vamzdį patenka į vandens baką, kad išsklaidytų šilumą.
Kanalizacijos vamzdis: vienas galas prijungtas prie vandens rezervuaro kanalizacijos kameros, o kitas – prie variklio vandens kanalo įsiurbimo angos. Atvėsus vandens bakelyje, aušinimo skystis lietvamzdžiu teka atgal į variklį ir sudaro ciklą.
Vandens bako vamzdžio veikimo principas
Po to, kai aušinimo skystis sugeria šilumą variklio viduje, jis teka į vandens baką per viršutinį vandens vamzdį, kad išsklaidytų šilumą, o tada per apatinį vandens vamzdį grįžta į variklį, kad sudarytų uždaro ciklo aušinimo sistemą. Šis ciklas gali užtikrinti, kad variklis galėtų palaikyti normalią temperatūrą įvairiomis darbo sąlygomis, kartu sumažinant poveikį vandens siurbliui, kad temperatūra virš ir žemiau radiatoriaus būtų vienodesnė .
Vandens bako vamzdžių priežiūra ir dažnos problemos
Reguliariai tikrinkite bako viršutinio ir apatinio vamzdžių temperatūrą: viršutinio vamzdžio temperatūra paprastai yra aukštesnė, artima variklio darbinei temperatūrai, paprastai tarp 80°C ir 100°C. Jei viršutinio vandens vamzdžio temperatūra yra per žema, tai gali reikšti, kad variklis nepasiekė darbinės temperatūros arba aušinimo sistemoje yra gedimas .
techninė priežiūra žiemą: žiemą atkreipkite dėmesį į aušinimo sistemos priežiūrą, aukštos kokybės antifrizo naudojimą, kad išvengtumėte apledėjimo, rūdžių ir apnašų, ir reguliariai valykite aušinimo sistemą, kad išvengtumėte rūdžių ir apnašų, apribotumėte antifrizo srautą, sumažinti šilumos išsklaidymo efektą.
Pagrindinis automobilio vandens bako vamzdžio vaidmuo apima šiuos aspektus:
Aušinimo skysčio cirkuliacija : bako vamzdis atlieka pagrindinį vaidmenį aušinimo sistemoje. Aušinimo skystis į variklį patenka iš apatinio vandens bako vandens vamzdžio per siurblį aušinimui, o tada grįžta iš variklio į vandens baką per viršutinį vandens vamzdį, sudarydamas įėjimo ir išėjimo į dugną ciklo režimą. Ši konstrukcija pagrįsta karšto vandens kilimo principu, todėl viršutinės radiatoriaus dalies temperatūra yra aukštesnė, o apatinėje - žemesnė, o tai gali ne tik pagerinti šilumos išsklaidymo efektyvumą, bet ir sumažinti poveikį siurbliui .
Slėgio reguliavimas : vandens bako vamzdyje taip pat yra kai kurių žarnų, kurios gali veiksmingai išleisti slėgį esant aukštai temperatūrai, kad būtų užtikrintas normalus sistemos veikimas. Pavyzdžiui, šalia pildymo virdulio esanti žarna gali būti ventiliuojama, kad būtų užtikrintas sklandus dujų išleidimas vandens keliu; Virš vandens rezervuaro esanti žarna daugiausia naudojama slėgiui sumažinti ir neleisti, kad sistemos slėgis būtų per didelis.
Sistemos priežiūra : rezervuaro vamzdžių projektavimas ir priežiūra yra labai svarbūs stabiliam aušinimo sistemos veikimui. Aušinimo skystis turi būti reguliariai keičiamas, o vandens bakas turi būti išvalytas prieš pilant naują aušinimo skystį, kad būtų užtikrintas jo antikorozinis, virimo, nuosėdų ir kitas poveikis, kad būtų apsaugota variklio aušinimo sistema nuo pažeidimų .
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&750 automobilių dalis pirkti.
